Video

29 Dec, 2017 Ώρα 11:39

Πώς πήρε το όνομα της η Porsche 911;

Thumbnail

Ίσως η πιο διάσημη αλλαγή ονόματος στην ιστορία της αυτοκίνησης. Στις αρχές της δεκαετίας του ’60, η ανάγκη αντικατάστασης της 356 ήταν επιτακτική και το 1964, γεννήθηκε ο θρύλος των sportcars, το αυτοκίνητο με τη λάθος διάταξη κινητήρα, η Porsche 901.

Close

Ώπα, 901 έγραψα. Γιατί; Ένα μηδενικό βλέπεις στη μέση του ονόματος και προφανώς δε μιλάω για κάποιο Peugeot. To Σεπτέμβριο του 1964, κατασκευάστηκαν οι πρώτες 82 Porsche 901 και η γερμανική εταιρεία ήταν έτοιμη να την παρουσιάσει επίσημα στη Διεθνή Έκθεση του Παρισιού ένα μήνα μετά. Η Peugeot, που εν τω μεταξύ είχε κατοχυρώσει το μηδενικό στη μέση του ονόματος με τα τρία ψηφία πολύ πριν την “έμπνευση” της Porsche, έκανε ένσταση για την απόφαση αυτή των Γερμανών.

Η 901 τελικά δεν παρουσιάστηκε ποτέ στο κοινό με αυτό το όνομα, η Porsche το άλλαξε σε “911” και οι 901 που είχαν κατασκευαστεί δεν πωλήθηκαν ποτέ και κατέληξαν σε χέρια συλλεκτών.

Close

Από την άλλη, δεν είδα ποτέ την Peugeot να διαμαρτύρεται στη Ferrari για την 308…

 

Close

 

23 Jun, 2025 Ώρα 12:11

Ασταμάτητη η Taycan Turbo GT, έχει πάρει τις πίστες με τη σειρά και σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο

Thumbnail

Η Porsche Taycan Turbo GT πρόσθεσε άλλο ένα ρεκόρ πίστας στο ιστορικό της. Τον περασμένο μήνα, το ηλεκτρικό σεντάν σημείωσε νέο χρόνο στο Road Atlanta, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ κατά 6,73 δευτερόλεπτα, το οποίο είχε σημειωθεί από μια Taycan Turbo S. Η Taycan Turbo GT διέσχισε την πίστα των 4.09χλμ. σε 1: 27,15, παρά τα λίγα βρεγμένα σημεία, σημειώνοντας ρεκόρ για τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής.

Close

 

 

Το αυτοκίνητο που σημείωσε το νέο χρόνο ήταν μία Taycan Purple Sk, εξοπλισμένη με το πακέτο Weissach Package, το οποίο μειώνει το βάρος του συνόλου με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, ενώ προσθέτει και μια σταθερή πίσω αεροτομή.

Η Porsche παρουσίασε την Taycan Turbo GT πριν από ένα χρόνο ως το ισχυρότερο αυτοκίνητο της μάρκας. Το EV αποδίδει έως και 1.107 ίππους, ενώ χρειάζεται μόλις 2,1 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100χλμ./ώρα από στάση.

Close

 

 

Η Porsche ολοκλήρωσε το ρεκόρ της στην πίστα Road Atlanta με τα καλοκαιρινά ελαστικά επιδόσεων Pirelli P Zero Trofeo RS NF0 ρυθμισμένα στα 37 psi. Η αυτοκινητοβιομηχανία ενεργοποίησε επίσης το Track Endurance Mode για να μειώσει τη θερμοκρασία εκκίνησης της μπαταρίας πριν από τις δύο προσπάθειες. Η Porsche είχε κάνει το προηγούμενο ρεκόρ το 2020 με μια Taycan Turbo S, ολοκληρώνοντας έναν γύρο σε 1:33.88.

Το τελευταίο ρεκόρ της Taycan Turbo GT έρχεται μετά τον χρόνο ρεκόρ 1:42.1 που σημείωσε το αυτοκίνητο στην πίστα Interlagos της Βραζιλίας τον Μάρτιο. Το αυτοκίνητο σημείωσε επίσης ρεκόρ στο Nürburgring στις αρχές του 2024.