Video

03 Jan, 2018 Ώρα 23:08

Σπάει τα κοντέρ του... YouTube η Porsche 919 που μεταμορφώνεται

Thumbnail

Ένα στοιχείο που θα βλέπουμε και θα συνεχίσουμε να το κάνουμε σε μελλοντικό μοντέλα της Porsche είναι η τεχνολογία  E-Performance, που αφορά στις υβριδικές εκδόσεις. Σε αυτή την τεχνολογία βασίστηκε και η αγωνιστική 919, πάνω στην οποία βασίζεται η Panamera Turbo S E-Hybrid!

Close

Το... οικογενειακό γερμανικό μοντέλο χρησιμοποιεί τεχνολογία απευθείας από τους αγώνες και στέλνει το μήνυμα του μέλλοντος. Τα μοντέλα Porsche E-Performance ενσωματώνουν την κληρονομιά του 919 Hybrid ενώ μέχρι το 2020 η Porsche έχει ανακοινώσει και την πλήρως ηλεκτρική Mission-E που θα αλλάξει τα δεδομένα στνη κατηγορία...

Δείτε το σχετικό video (με ημερομηνία 1 Ιανουαρίου 2018) που έχει πλησιάσει τις 18 εκατομμύρια προβολές στο youtube!

Close

 

25 Jun, 2024 Ώρα 11:44

Η Ford κέρδισε τη φετινή ανάβαση Pikes Peak με το ηλεκτρικό θηρίο των 1.622 ίππων (βίντεο)

Thumbnail

Παρά το γεγονός ότι χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς και να επανεκκινήσει το όχημα, ο Romain Dumas κέρδισε το Pikes Peak International Hill Climb

Close

Το F-150 Lightning SuperTruck της Ford κυριάρχησε στο φετινό Pikes Peak, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.

Η Hyundai έκανε θραύση στο Pikes Peak International Hill Climb, αλλά η Ford ήταν αυτή που κυριάρχησε την ημέρα. Το F-150 Lightning SuperTruck τους κυριάρχησε στην εκδήλωση, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.

Close

Αυτό κατέστησε το SuperTruck το ταχύτερο από όλους τους 61 διαγωνιζόμενους και το μοντέλο τερμάτισε πάνω από 10 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Christian Merli, ο οποίος οδηγούσε ένα 2024 Wolf GB08 και τερμάτισε με χρόνο 9:04.454. Την πρώτη τριάδα των ταχύτερων οδηγών συμπλήρωσε ο Dani Sordo με το Hyundai Ioniq 5 N TA, ο οποίος ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 9:30.852.

 

Close

 

Ενώ η Ford κατέκτησε την πρώτη θέση, το F-150 Lightning SuperTruck ήταν πιο αργό από το περσινό SuperVan 4.2 που σημείωσε χρόνο 8:47.682. Ωστόσο, το αποτέλεσμα δεν αποτελεί έκπληξη, καθώς το SuperTruck υπέστη ένα “τεχνικό πρόβλημα” και χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς στη μέση της διαδρομής του. Εξαιτίας αυτού, έχασε 26 δευτ.

Μάλιστα, η Ford αποκάλυψε ότι η προηγούμενη δήλωσή της που έλεγε ότι το SuperTruck είχε ένα τρικινητήριο σύστημα κίνησης που παρήγαγε 1.419 ίππους ήταν αρκετά… συντηρητική. Στην πραγματικότητα, το όχημα παρήγαγε 1.622 ίππους, γεγονός που το καθιστά περισσότερο από τρεις φορές πιο ισχυρό από το στάνταρ ηλεκτρικό pickup.