Video

04 Jan, 2018 Ώρα 18:46

Mazda RX-8 με 13B κινητήρα σπάει τα χρονόμετρα στο 400άρι

Thumbnail

Είπε κανείς ότι οι περιστροφικοί κινητήρες δεν έχουν δικαίωμα στην ακραία βελτίωση; Σίγουρα, δεν είναι πολύ συχνό να βλέπουμε Wankel κινητήρες με τεράστιες αποδόσεις, αλλά αυτό το Mazda RX-8 αποτελεί μεγάλη εξαίρεση. Καλά, δεν το λες συνηθισμένο RX-8, αφού οι μηχανικοί έπρεπε να το τροποποιήσουν πολύ για να το μετατρέψουν στον πύραυλο που θα δεις.

Close

Φορά έναν 13B περιστροφικό κινητήρα, ο οποίος σίγουρα αποδίδει πάρα πολλά άλογα, χωρίς να έχουμε τον ακριβή αριθμό. Το ιαπωνικό τέρας δοκιμάζεται στο 1/4 του μιλίου, καταφέροντας με άνεση να κατέβει τα εφτά δευτερόλεπτα. Μάλιστα, η καλύτερή του επίδοση είναι 6,63 δευτερόλεπτα, με την ταχύτητα εξόδου να είναι τα 332,7 χλμ/ώρα.

 

Close

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;