Ράλι Ντακάρ: Πάει για το χατ-τρικ ο Al-Attiyah (video)

Ο Nasser Al-Attiyah ξεκινά το Ράλι Ντακάρ 2018 έχοντας δύο ξεκάθαρους στόχους: να πανηγυρίσει την τρίτη νίκη του στον θρυλικό αγώνα και να χαρίσει στην Toyota την πρώτη της!

Για να έχουν περισσότερες πιθανότητες επιτυχίας, ο οδηγός από το Κατάρ και η ομάδα του, δούλεψαν ακούραστα όλη τη χρονιά, ώστε να εξασφαλίσουν πως θα πάνε στη Νότια Αμερική ετοιμοπόλεμοι.

Ο Al-Attiyah και ο Γάλλος συνοδηγός του, Mathieu Baumel, έχουν κερδίσει φέτος ράλι στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κατάρ, το Καζακστάν, την Ουγγαρία, την Πολωνία και το Μαρόκο. Αυτές οι επιτυχίες, τους χάρισαν τον τρίτο συνεχόμενο τίτλο στο FIA Cross-Country Rally World Cup.

«Ο στόχος μου είναι ο ίδιος που έχω πάντα στο Ράλι Ντακάρ. Πάω εκεί για να κερδίσω», υποσχέθηκε ο οδηγός από το Καράρ.

Ενώ κέρδιζε ράλι ανά την υφήλιο, ο Al-Attiyah δούλευε με τους μηχανικούς και τους μηχανολόγους της Toyota Gazoo Racing, ώστε να πραγματοποιήσουν τις απαιτούμενες βελτιώσεις στο όχημα που θα χρησιμοποιούσαν στο φετινό Ντακάρ.

To Toyota Hilux που ξεκινά την περιπέτεια από το Περού, έχει αναβαθμιστεί πλήρως σε σχέση με πριν από 12 μήνες. Σύντομα θα δούμε αν αυτές οι αναβαθμίσεις ήταν αρκετές για να τοποθετήσουν στη μάχη διεκδίκησης της νίκης.

Δείτε τον Al-Attiyah να προετοιμάζεται για το δυσκολότερο ράλι στον κόσμο, στο clip που ακολουθεί…

WRC: Οι Φινλανδοί Lappi – Ferm νικητές στη χιονισμένη Σουηδία

Ο 2ος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος στο WRC έγινε σε 18 χιονισμένες ειδικές διαδρομές. Βγαίνοντας νωρίς από τη μάχη ο Rovanpera και ο Ot Tanak, άνοιξε ο δρόμος για τη νίκη στους Φινλανδούς Lappi και Ferm που ανέβασαν στο πρώτο σκαλί του βάθρου το HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid.

Από το βράδυ του Σαββάτου όταν τα αγωνιστικά επέστρεψαν στο park Ferme όλοι γνώριζαν ότι οι Φινλανδοί Esapekka Lappi – Janne Ferm εάν έκαναν σωστή διαχείριση των ελαστικών τους στις τρείς τελευταίες ειδικές διαδρομές θα ήταν οι νικητές του Ράλλυ στη Σουηδία.

Τις τέσσερις ημέρες που διήρκησε το ράλλυ στη Σουηδία οι αγωνιζόμενοι που τερμάτισαν έκαναν σε σύνολο 1104.3 χλμ. Από αυτά τα 915.21 χλμ ήταν απλές διαδρομές και τα 301.76 χλμ έγιναν σε 18 Ε.Δ που ήταν ολες χιονισμένες και επεφύλασσαν αρκετές εκπλήξεις.

Η τελευταία ειδική διαδρομή, η σούπερ ειδική, έγινε με πολύ καλές συνθήκες και με θερμοκρασία -7 Βαθμούς. Οι θεατές είχαν γεμίσει από νωρίς το πρωί την Wolf Power Stage για να απολαύσουν έναν όμορφο αγώνα.

Την Power Stage την κέρδισαν οι Kallle Rovanpera – Jonne Halttunen. Οι Elfyn Evans- Scott Martin θα μπορούσαν να την είχαν κερδίσει αν στις τελευταίες στροφές δεν χτύπαγαν στα χιόνια με την πίσω αριστερή πτέρυγα. Όμως για 0.1” την τελευταία ειδική την κέρδισαν οι Rovanpera – Halttunen.

Οι νικητές του αγώνα ήταν οι Esapekka Lappi – Janne Ferm. Ο Lappi κέρδισε για 2η φορά στην καριέρα του αγώνα στο WRC. Και είναι η πρώτη του νίκη μετά το 2017. Λογικό σήμερα να ήταν τρισευτυχισμένος.

Τα πέντε πρώτα πληρώματα του 2ου αγώνα στο WRC είναι:

Esapekka Lappi – Janne Ferm (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid)

Andrien Fourmoux- Alefandre Coria (Ford Puma Rally 1 Hybrid)

Elfyn Evans- Scott Martin (TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid)

Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid)

Oliver Solberg – Elliott Edmondson ( Skoda Fabia RS)

Οι πρώτοι που χειροκροτήθηκαν και ενώ ο αγώνας για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας 1 δεν είχε ξεκινήσει ήταν οι Oliver Solberg – Elliott Edmondson ( Skoda Fabia RS). Κέρδισαν τον αγώνα στο WRC2 ενώ κατέλαβαν την 5η θέση στη γενική κατάταξη.