Άλλη μια διάκριση για το Peugeot 3008

Αυτή τη φορά η διάκριση δεν αφορούσε ούτε την ασφάλεια ούτε την προηγμένη τεχνολογία του Peugeot 3008. Αντίθετα, ήταν η γυναικεία αύρα που βράβευσε το γαλλικό SUV. 25 γυναίκες δημοσιογράφοι από 20 χώρες μεταξύ 420 αυτοκινήτων διαφόρων κατηγοριών, οικογενειακά 4θυρα, σπορ, πολυτελείας, οικολογικά, ψήφισαν για το «γυναικείο αυτοκίνητο της χρονιάς», και το Peugeot 3008 πήρε την πρώτη θέση.

Το Peugeot 3008 κέρδισε εξαιτίας του i-Cockpit, το οποίο οι κριτές βρήκαν κομψό και εντυπωσιακό, για το εσωτερικό και εξωτερικό του στυλ, καθώς και την οδική συμπεριφορά και την οδηγική απόλαυση που προσφέρει, τόνισε η Σάντι Μάρει επικεφαλής του Womens World Car of the Year.

Παράλληλα, το γαλλικό μοντέλο ξεχώρισε για την εντυπωσιακή εξωτερική του εμφάνιση, το άνετο εσωτερικό, τη λογική του τιμή και τις πολλές τεχνολογικές του καινοτομίες, ΤΗ δεύτερη θέση πήρε το Mazda CX-5 και την τρίτη το σουηδικό Volvo XC60.

Τα κριτήρια για την επιλογή του Γυναικείου Αυτοκινήτου της Χρονιάς είναι απλά. Οι κριτές καλούνται να ψηφίσουν σύμφωνα με τα κριτήρια που χρησιμοποιούν οι γυναίκες κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου. Τα οποία είναι η ασφάλεια, η σχέση αξίας και αγοράς (value for money), η αισθητική, οι αποθηκευτικοί χώροι, η φιλικότητα με τα παιδιά, η ευκολία οδήγησης, το χρώμα, και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Σημασία δεν έχουν οι απόλυτες επιδόσεις και τα νούμερα της ιπποδύναμης και της ροπής, αλλά το πώς φαίνεται ένα αυτοκίνητο στην γυναικεία αντίληψη. Οι κριτές είναι αποκλειστικά γυναίκες με βιογραφικά στον ειδικό τύπο αυτοκινήτου, ενώ ορισμένες έχουν μέχρι και εμπειρία αγωνιστικής οδήγησης.

Στην Κυπριακή αγορά το νέο Peugeot 3008 εξοπλίζεται με τρεις αποδοτικούς και συνάμα οικονομικούς κινητήρες. Η γκάμα ξεκινά με τον βραβευμένο βενζινοκινητήρα 1.2 λίτρων PureTech των 130 ίππων. Ένα μηχανικό σύνολο που βραβεύτηκε πολλές φορε΄ς τα τελευταία χρόνια με τον τίτλο του «Best engine of the year». Στη συνέχεια υπάρχει ο 1.6 BlueHDi πετρελαιοκινητήρας απόδοσης 120 ίππων ενώ στην γκάμα περιλαμβάνεται και ο δίλιτρος BlueHDi με 180 ίππους. Όλες οι εκδόσεις συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Οι αξίες της Dacia συνάδουν απόλυτα με τις απαιτήσεις των πελατών στην κατηγορία των C-SUV. Αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV, η Dacia μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που εκφράζει σαφώς τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.

Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.

Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.

Στον εξοπλιστικό του κατάλογο – ανάλογα με την έκδοση - περιλαμβάνονται και οι έξυπνες, διαμήκεις μπάρες οροφής, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν και σε εγκάρσια θέση, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή με μήκος 120cm που είναι σχεδιασμένη για να ανοίγει κατά 35cm, δίχρωμο αμάξωμα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 19".

Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Στη βάση έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).

Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.

Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.

Το νέο Dacia Bigster αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, με την εταιρεία να δέχεται ήδη παραγγελίες.

Αγορά

Άλλη μια διάκριση για το Peugeot 3008

Σύντομα στην Κύπρο το ολοκαίνουριο Dacia Bigster