Αγορά

09 Jan, 2018 Ώρα 13:34

Άλλη μια διάκριση για το Peugeot 3008

Thumbnail

Αυτή τη φορά η διάκριση δεν αφορούσε ούτε την ασφάλεια ούτε την προηγμένη τεχνολογία του Peugeot 3008. Αντίθετα, ήταν η γυναικεία αύρα που βράβευσε το γαλλικό SUV. 25 γυναίκες δημοσιογράφοι από 20 χώρες μεταξύ 420 αυτοκινήτων διαφόρων κατηγοριών, οικογενειακά 4θυρα, σπορ, πολυτελείας, οικολογικά, ψήφισαν για το «γυναικείο αυτοκίνητο της χρονιάς», και το Peugeot 3008 πήρε την πρώτη θέση.

Close
Το Peugeot 3008 κέρδισε εξαιτίας του i-Cockpit,  το οποίο οι κριτές βρήκαν κομψό και εντυπωσιακό, για το εσωτερικό και εξωτερικό του στυλ, καθώς και την οδική συμπεριφορά και την οδηγική απόλαυση που προσφέρει, τόνισε η Σάντι Μάρει επικεφαλής του Womens World Car of the Year.

 

Close

 

Close

Παράλληλα, το γαλλικό μοντέλο ξεχώρισε για την εντυπωσιακή εξωτερική του εμφάνιση, το άνετο εσωτερικό, τη λογική του τιμή και τις πολλές τεχνολογικές του καινοτομίες, ΤΗ δεύτερη θέση πήρε το Mazda CX-5 και την τρίτη το σουηδικό Volvo XC60.

Τα κριτήρια για την επιλογή του Γυναικείου Αυτοκινήτου της Χρονιάς είναι απλά. Οι κριτές καλούνται να ψηφίσουν σύμφωνα με τα κριτήρια που χρησιμοποιούν οι γυναίκες κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου. Τα οποία είναι η ασφάλεια, η σχέση αξίας και αγοράς (value for money), η αισθητική, οι αποθηκευτικοί χώροι, η φιλικότητα με τα παιδιά, η ευκολία οδήγησης, το χρώμα, και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Σημασία δεν έχουν οι απόλυτες επιδόσεις και τα νούμερα της ιπποδύναμης και της ροπής, αλλά το πώς φαίνεται ένα αυτοκίνητο στην γυναικεία αντίληψη. Οι κριτές είναι αποκλειστικά γυναίκες με βιογραφικά στον ειδικό τύπο αυτοκινήτου, ενώ ορισμένες έχουν μέχρι και εμπειρία αγωνιστικής οδήγησης.

Στην Κυπριακή αγορά το νέο Peugeot 3008 εξοπλίζεται με τρεις αποδοτικούς και συνάμα οικονομικούς κινητήρες. Η γκάμα ξεκινά με τον βραβευμένο βενζινοκινητήρα 1.2 λίτρων PureTech των 130 ίππων. Ένα μηχανικό σύνολο που βραβεύτηκε πολλές φορε΄ς τα τελευταία χρόνια με τον τίτλο του «Best engine of the year». Στη συνέχεια υπάρχει ο 1.6 BlueHDi πετρελαιοκινητήρας απόδοσης 120 ίππων ενώ στην γκάμα περιλαμβάνεται και ο δίλιτρος BlueHDi με 180 ίππους. Όλες οι εκδόσεις συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.  

02 Dec, 2020 Ώρα 12:04

Σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα το ανανεωμένο Renault Megane

Thumbnail

Αναμφίβολα πρόκειται για ένα μοντέλο / σταθμό στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Από την πρώτη μέρα που κυκλοφόρησε το Renault Mégane ,το 1995, επτά εκατομμύρια αυτοκίνητα, μέσα από τέσσερεις διαφορετικές γενιές έχουν πωληθεί παγκοσμίως. Τώρα έφτασε η στιγμή για την ανανέωση της τέταρτης του γενιάς που έρχεται να ενσωματώσει σωρεία τεχνολογικών καινοτομιών. Σημαντικότερη από όλες η πρόσθεση ενός plug-in υβριδικού κινητήρα, κάτι  που αποτελεί πρωτιά για την Renault στην κατηγορία compact.

Close

 

 

Το νέο Renault Mégane προσφέρει ένα ανανεωμένο και εκσυγχρονισμένο πιλοτήριο έχοντας στη διάθεση του μια νέα οθόνη 9,3 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων και μια οθόνη 10,2 ιντσών για το ταμπλό. Το σύστημα πολυμέσων Renault EASY LINK στοχεύει στην εργονομία και τη φιλικότητα προς τον χρήστη. Παράλληλα, το νέο Mégane είναι εξοπλισμένο με νέα συστήματα υποστήριξης οδηγού για την ασφάλεια και την άνεση όλων των επιβατών, συμπεριλαμβανομένου του Highway & Traffic Jam Companion, ενός αυτόνομου συστήματος επιπέδου 2 που εξασφαλίζει άνεση και ηρεμία κατά την οδήγηση.

 

Close

 

Εξακολουθώντας να έχει τον ίδιο σχεδιασμό και δυναμικές γραμμές που το έχουν κάνει τόσο επιτυχημένο, το νέο Renault Mégane έχει γίνει πιο κομψό και εκλεπτυσμένο με όλες τις εκδόσεις να διαθέτουν τώρα νέους προβολείς LED Pure Vision, βελτιώνοντας την ορατότητα και την άνεση στο δρόμο. Με πέντε παραλλαγές (hatch, estate, R.S. Line, R.S. και R.S. TROPHY) και μια μεγάλη ποικιλία κινητήρων, συμπεριλαμβανομένου του νέου E-TECH Plug-in Hybrid, το νέο Mégane καλύπτει όλες τις ανάγκες. Ο E-Tech Plug-in Hybrid κινητήρας συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών οχημάτων, όπως χαμηλό θόρυβο και άμεση απόκριση. Χρησιμοποιεί τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν από το Alliance και το τμήμα μηχανικών της Renault και επωφελείται από την τεχνογνωσία των ηλεκτρικών οχημάτων που απέκτησε ο Όμιλος Renault τα τελευταία δέκα χρόνια, καθώς και από την εμπειρία της στους αγώνες Formula 1.