Video

09 Jan, 2018 Ώρα 15:34

Jeremy Clarkson's Farmkhana

Thumbnail

Ο Ken Block είναι ένας επαγγελματίας οδηγός αγώνων που ξέρει καλά να προσφέρει μπόλικο θέαμα. Θέλεις Gymkhana; Θέλεις Terrakhana; Θέλεις Climbkhana; Ο Αμερικανός δε σταματάει να πηγαίνει με το πλάι, ικανοποιώντας την όρεξη των petrolheads για καπνό και καμένο λάστιχο.

Close

Βέβαια, ο 50χρονος δεν είναι ο μοναδικός που το κάνει αυτό, με τον Jeremy Clarkson να επιχειρεί τώρα κάτι παρόμοιο. Ο παρουσιαστής του «The Grand Tour» κάθισε πίσω από τιμόνι ενός Subaru Impreza WRX STi, προκειμένου να πρωταγωνιστήσει στο… Farmkhana, όπως άλλωστε περιμέναμε.

Όπως καταλαβαίνεις από τον τίτλο, το σκηνικό διαδραματίζεται σε μία φάρμα, με το λατρεμένο ιαπωνικό sedan να κινείται ανάμεσα σε άχυρα, χώματα, λάσπες, να κάνει άλματα και να περνά ανάμεσα από φράχτες, όχι πάντα με απόλυτη επιτυχία, όπως θα δεις και από τα γυρίσματα.

Close
 

 

Close
27 Sep, 2024 Ώρα 09:26

Η McLaren δείχνει το μέλλον, αναπολώντας το παρελθόν (βίντεο)

Thumbnail

Η McLaren δημοσίευσε μια νέα σειρά βίντεο που αναδεικνύει την F1 και την P1, καθώς πλησιάζει η μέρα και η ώρα για την αποκάλυψη του νέου υπεραυτοκίνητου που θα γίνει στις 6 Οκτωβρίου.

Close

Η εταιρεία παραμένει διστακτική για περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο hypercar, αλλά το πιθανότερο είναι ότι θα αποκαλύψει περισσότερες πληροφορίες σύντομα.

Η αναδρομή στα εμβληματικά μοντέλα του παρελθόντος, περιλαμβάνει τον αρχιμηχανικό της McLaren, Maurizio Zagarella, ο οποίος είχε το προνόμιο να εργαστεί στην ανάπτυξη τόσο της F1, που έκανε το ντεμπούτο της το 1992, όσο και της P1 που ακολούθησε το 2013.

Close

 

 

Σε ό,τι αφορά στο επερχόμενο μοντέλο, όπως προαναφέραμε, η εταιρεία τηρεί… σιγή ασυρμάτου. Ένα μονοκόκ από ανθρακονήματα, μια εξελιγμένη διάταξη πλαισίου και η ενεργή αεροδυναμική εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, είναι ένα ασφαλές στοίχημα, με αποτέλεσμα εντυπωσιακές επιδόσεις στην πίστα.

Η νέα McLaren πιθανότατα θα κοστίζει περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια, με περιορισμένη παραγωγή 400 μονάδων. Αυτός ο αριθμός το καθιστά λιγότερο αποκλειστικό, σε σύγκριση με τους προκατόχους της, F1 (106 μονάδες) και P1 (375 μονάδες), αλλά αρκετά σπάνιο για να το κάνει συλλεκτικό κομμάτι.