Video

10 Jan, 2018 Ώρα 09:02

Αν διψάς για καπνό, το πρωτάθλημα burnout της Αυστραλίας είναι ό,τι χρειάζεσαι!

Thumbnail

Αν θέλεις μία χώρα για να «κολυμπάς» στον καπνό και να μυρίζεις το καμένο λάστιχο, τότε η Αυστραλία θα πρέπει να είναι ο επόμενος προορισμός σου. Οι Αυστραλοί έχουν παράδοση στο να καίνε λάστιχο, όχι όπως το κάνουν οι Ιάπωνες, δηλαδή driftάροντας, αλλά κάνοντας burnout.

Close

Και, όπως ακριβώς έχουν οι Ιάπωνες -και όχι μόνο- το πρωτάθλημα drift, βλέπε D1 ή η αμερικανική Formula Drift, οι Αυστραλοί έχουν τα δικά τους πρωταθλήματα που αφορούν καθαρά το burnout. Κάτι αντίστοιχο στην Ελλάδα δεν έχουμε και, επειδή η χώρα των εξαιρετικά επικίνδυνων ερπετών και εντόμων πέφτει λίγο μακριά, θα πρέπει να αρκεστούμε σε ό,τι βλέπουμε από τις οθόνες μας, όπως συμβαίνει και τώρα.

 

Close

 

23 Jun, 2025 Ώρα 12:11

Ασταμάτητη η Taycan Turbo GT, έχει πάρει τις πίστες με τη σειρά και σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο

Thumbnail

Η Porsche Taycan Turbo GT πρόσθεσε άλλο ένα ρεκόρ πίστας στο ιστορικό της. Τον περασμένο μήνα, το ηλεκτρικό σεντάν σημείωσε νέο χρόνο στο Road Atlanta, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ κατά 6,73 δευτερόλεπτα, το οποίο είχε σημειωθεί από μια Taycan Turbo S. Η Taycan Turbo GT διέσχισε την πίστα των 4.09χλμ. σε 1: 27,15, παρά τα λίγα βρεγμένα σημεία, σημειώνοντας ρεκόρ για τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής.

Close

 

 

Το αυτοκίνητο που σημείωσε το νέο χρόνο ήταν μία Taycan Purple Sk, εξοπλισμένη με το πακέτο Weissach Package, το οποίο μειώνει το βάρος του συνόλου με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, ενώ προσθέτει και μια σταθερή πίσω αεροτομή.

Η Porsche παρουσίασε την Taycan Turbo GT πριν από ένα χρόνο ως το ισχυρότερο αυτοκίνητο της μάρκας. Το EV αποδίδει έως και 1.107 ίππους, ενώ χρειάζεται μόλις 2,1 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100χλμ./ώρα από στάση.

Close

 

 

Η Porsche ολοκλήρωσε το ρεκόρ της στην πίστα Road Atlanta με τα καλοκαιρινά ελαστικά επιδόσεων Pirelli P Zero Trofeo RS NF0 ρυθμισμένα στα 37 psi. Η αυτοκινητοβιομηχανία ενεργοποίησε επίσης το Track Endurance Mode για να μειώσει τη θερμοκρασία εκκίνησης της μπαταρίας πριν από τις δύο προσπάθειες. Η Porsche είχε κάνει το προηγούμενο ρεκόρ το 2020 με μια Taycan Turbo S, ολοκληρώνοντας έναν γύρο σε 1:33.88.

Το τελευταίο ρεκόρ της Taycan Turbo GT έρχεται μετά τον χρόνο ρεκόρ 1:42.1 που σημείωσε το αυτοκίνητο στην πίστα Interlagos της Βραζιλίας τον Μάρτιο. Το αυτοκίνητο σημείωσε επίσης ρεκόρ στο Nürburgring στις αρχές του 2024.