Αν διψάς για καπνό, το πρωτάθλημα burnout της Αυστραλίας είναι ό,τι χρειάζεσαι!

Αν θέλεις μία χώρα για να «κολυμπάς» στον καπνό και να μυρίζεις το καμένο λάστιχο, τότε η Αυστραλία θα πρέπει να είναι ο επόμενος προορισμός σου. Οι Αυστραλοί έχουν παράδοση στο να καίνε λάστιχο, όχι όπως το κάνουν οι Ιάπωνες, δηλαδή driftάροντας, αλλά κάνοντας burnout.

Και, όπως ακριβώς έχουν οι Ιάπωνες -και όχι μόνο- το πρωτάθλημα drift, βλέπε D1 ή η αμερικανική Formula Drift, οι Αυστραλοί έχουν τα δικά τους πρωταθλήματα που αφορούν καθαρά το burnout. Κάτι αντίστοιχο στην Ελλάδα δεν έχουμε και, επειδή η χώρα των εξαιρετικά επικίνδυνων ερπετών και εντόμων πέφτει λίγο μακριά, θα πρέπει να αρκεστούμε σε ό,τι βλέπουμε από τις οθόνες μας, όπως συμβαίνει και τώρα.

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.

Video

Αν διψάς για καπνό, το πρωτάθλημα burnout της Αυστραλίας είναι ό,τι χρειάζεσαι!

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου