Τεχνολογία

10 Jan, 2018 Ώρα 10:12

Έφτιαξαν απίστευτα ανθεκτικό ράφι από κυψέλες μελισσών

Thumbnail

Η ταπεινή κυψέλη ενέπνευσε τους μηχανικούς της Ford για τη δημιουργία του “Honeycomb Shelf”. Πρόκειται για ένα ελαφρύ, μυστικό ράφι στο χώρο αποσκευών που μπορεί να σηκώσει το εκατονταπλάσιο του βάρους του, μία αναλογία αντοχής/βάρους μεγαλύτερη και από αυτή του ατσαλιού.

Close

Έχοντας εξελιχθεί για το νέο Ford EcoSport SUV και σχεδιασμένο για να προστατεύει ακόμα και εύθραυστα, πολύτιμα αντικείμενα, το προσαρμοζόμενο ράφι βάρους κάτω των 3 κιλών,  μπορεί να σηκώσει φορτία πλέον των 300 κιλών – βαρύτερα τριών ενήλικων αντρών μεσαίου βάρους, ακόμα με πλήρη εξάρτιση μελισσοκόμου.

Για το “Honeycomb Shelf”, οι μηχανικοί τοποθέτησαν ένα κυψελοειδές στρώμα από ανακυκλωμένο χαρτί και κόλλα βασισμένη στο νερό ανάμεσα σε δύο στρώματα από ελαφρύ και ανθεκτικό υαλόνημα.  Η ελαφριά αυτή λύση συμβάλλει και στη μείωση της κατανάλωσης.

Close

Δείτε το σχετικό video και θα καταλάβετε...

 

Close
08 Jan, 2025 Ώρα 09:03

Βροχή, χιόνι ή χώμα: Τα νέα λάστιχα θα προσαρμόζονται αυτόματα!

Thumbnail

Μέχρι σήμερα, υπήρχαν λάστιχα τα οποία απέδιδαν καλά σε πολύ συγκεκριμένες συνθήκες. Άλλο λάστιχο για χιόνι, άλλο για στεγνό, άλλο για off-road. Όμως αυτό όπως όλα δείχνουν πολύ σύντομα θα είναι παρελθόν, καθώς εξελίσσεται μια νέα γενιά ελαστικών που θα προσαρμόζονται αυτόματα στις διάφορες συνθήκες οδήγησης.

Close

Έτσι μέχρι το 2035, τα ελαστικά θα μπορούν να διαθέτουν ρυθμιζόμενες αυλακώσεις και για την ενίσχυση της πρόσφυσης, της ασφάλειας και των επιδόσεων, καθώς και ακόμα πιο εξελιγμένους αισθητήρες σε σχέση με τους ήδη υπάρχοντες που υπάρχουν και παρακολουθούν τη θερμοκρασία και την πίεση του ελαστικού μέσω Bluetooth.

Έτσι θα μπορεί να βελτιώνεται η οικονομία καυσίμου και η άνεση κατά τη διάρκεια της οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο, ενώ στη συνέχεια μκορούν να επαναδιαμορφώνονται οι αυλακώσεις τους για καλύτερη πρόσφυση κατά τη μετάβαση σε συνθήκες κίνησης εκτός δρόμου.

Close

Αυτά τα προσαρμοζόμενα χαρακτηριστικά θα μπορούσαν να βελτιώσουν σημαντικά το χειρισμό και τις επιδόσεις, σηματοδοτώντας ένα επαναστατικό βήμα προς τα εμπρός στην τεχνολογία των ελαστικών.

Σε ό,τι αφορά την πρακτικότητα των ελαστικών χωρίς αέρα για επιβατικά οχήματα, υπάρχουν ακόμα ενδοιασμοί λόγω των προκλήσεων που υπάρχουν στην αντοχή σε υψηλές ταχύτητες και θερμοκρασίες.

Close

Πάντως, τα ελαστικά χωρίς αέρα φαίνεται να ταιριάζουν καλύτερα σε βιομηχανικές εφαρμογές, όπως περονοφόρα οχήματα και εκσκαφείς.