Rally

10 Jan, 2018 Ώρα 15:49

Rally Dakar 2018: 1η νίκη για τον Loeb, εκτός ο Sunderland

Thumbnail

Το Rally Dakar έφτασε στην 4η ημέρα του και οι Sébastien Loeb και Adrian Van Beveren πήραν τη Stage 4 στις κατηγορίες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών αντίστοιχα, την ώρα που ο Sunderland εγκατέλειψε και ο Al-Attiyah βυθιζόταν στην περουβιανή άμμο.

Close

 

 
 

Η τέταρτη μέρα του Dakar Rally 2018 ήταν και η πιο σκληρή έως τώρα. Τα 330 χιλιόμετρα της ειδικής γύρω από το Juan de Marcona στο Περού, περιελάμβαναν περίπου 100 χλμ ψηλών αμμόλοφων, σε μία από τις μεγαλύτερες εκτάσεις με άμμο που υπάρχουν στη διαδρομή του φετινού Dakar.

Close

 

Close

 

Ο Sebastien Loeb ξέρει πως είναι ένας από τους ταχύτερους οδηγούς που συμμετέχουν στον αγώνα, όμως αυτό που χρειάζεται είναι η σταθερότητα που του χάρισε τους εννέα παγκόσμιους τίτλους στο WRC. Μόνο έτσι θα καταφέρει να πάρει την πρώτη του νίκη στο Dakar.

Έκανε ένα σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση, παίρνοντας μία εντυπωσιακή νίκη σε μία ειδική διαδρομή που δυσκόλεψε πολύ πιο έμπειρους από εκείνον οδηγούς, όπως ο Nasser Al-Attiyah. 

 

 
 

Οι δύο team-mates του στην Peugeot, Carlos Sainz και Stephane Peterhansel, τον πλαισίωσαν στο βάθρο. Όμως για τους υπόλοιπους ήταν μία δύσκολη μέρα στο γραφείο. Κυρίως για τον τέταρτο της γαλλικής ομάδας, Cyril Despres, που έχασε ένα τροχό και πάρα πολύ χρόνο, χτυπώντας ένα βράχο.

Οι ελπίδες του Nasser Al-Attiyah να κερδίσει άλλο ένα Dakar δέχθηκαν ισχυρό πλήγμα, καθώς είχε δύο κλαταρισμένα ελαστικά και στη συνέχεια κόλλησε και στην άμμο.

 

Η κατάταξη μετά την 4η ειδική:

Stephane Peterhansel (Peugeot) 10:36:07

Sebastien Loeb (Peugeot) +00:06:55

Carlos Sainz (Peugeot) +00:13:06

08 Oct, 2024 Ώρα 09:41

Ιδανικό φινάλε στο πρωτάθλημα για τους Πανίκο Πολυκάρπου-Γιώργο Βότση!

Thumbnail

Με νίκη στην κατηγορία F2 ολοκλήρωσε τις υποχρεώσεις του στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ ο Πανίκος Πολυκάρπου. Με συνοδηγό τον Γιώργο Βότση, ο 33χρονος οδηγός αγωνίστηκε στο Φθινοπωρινό Ράλλυ, τελευταίο γύρο του θεσμού, έχοντας στα χέρια του το άψογα προετοιμασμένο από τη Shocks Lab, Peugeot 208 Rally4.

Close

«Γνωρίζαμε εξ αρχής πως οι ελπίδες μας για κατάκτηση του τίτλου στην F2 ήταν λίγες, οπότε είχαμε κατά νου να δώσουμε τον καλύτερό μας εαυτό και να κινηθούμε χωρίς προβλήματα», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου, ο οποίος συνέχισε: «Δυστυχώς, όμως, στη διαδρομή του Σαββάτου αντιμετωπίσαμε κλαταρισμένο ελαστικό, ενώ είχαμε και πρόβλημα με την ανάρτηση του Peugeot, κάτι που μας κόστισε σε χρόνο.»

 

Close

 

Το δεύτερο σκέλος του αγώνα περιλάμβανε 5 Ειδικές Διαδρομές, με τους Πανίκο Πολυκάρπου-Γιώργο Βότση να εκκινούν την προσπάθειά τους από τη δεύτερη θέση της δικίνητης κατηγορίας: «Η Κυριακή ήταν μία εντελώς διαφορετική ημέρα για εμάς. Ανεβάσαμε ρυθμό ειδική με ειδική, κερδίσαμε όλες τις διαδρομές στην κατηγορία μας και καταφέραμε να κλείσουμε τη χρονιά με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.», ήταν τα λόγια του οδηγού, ο οποίος πρόσθεσε: «Μείναμε μακριά από προβλήματα, το διασκεδάσαμε και πετύχαμε άλλη μια νίκη στο πρωτάθλημα, μετά από την επιτυχία μας στη Θήβα, στην πρεμιέρα του θεσμού. Είναι πολύ όμορφο να κλείνεις μια δύσκολη χρονιά με τέτοιο τρόπο. Τερματίσαμε δεύτεροι στο πρωτάθλημα της F2 και ευελπιστούμε να επιστρέψουμε του χρόνου, ώστε να το κατακτήσουμε»

Close

 

 

Κλείνοντας, ο Πανίκος Πολυκάρπου δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει όλους όσους βοήθησαν στο να γίνει πραγματικότητα η συμμετοχή του στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ: «Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους χορηγούς που μας στήριξαν στη φετινή μας προσπάθεια. Ήθελα εδώ και αρκετά χρόνια να αγωνιστώ στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ και αυτό έγινε πραγματικότητα φέτος χάρη σε αυτούς. Ευχαριστώ τις εταιρείες που ήταν υπεύθυνες για το Service και την προετοιμασία του αυτοκινήτου, καθώς και τον συνοδηγό μου, Γιώργο Βότση, ο οποίος ήταν άψογος καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς. Συγχαρητήρια αξίζουν και στο έτερο πλήρωμα της ομάδας, Δημήτρη Παλαιοκώστα-Ανδρέα Βίγκο, οι οποίοι ήταν ανταγωνιστικοί, στην πρώτη χρονιά εμπλοκής του οδηγού με τα χωμάτινα ράλλυ, ολοκληρώνοντας τρίτοι στο πρωτάθλημα της F2»

 

 

Την προσπάθεια του πληρώματος στήριξαν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας.

Επίσης, στο πλευρό των Πολυκάρπου-Βότση βρέθηκαν τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Οι εταιρείες Shockslab, Alkis Car Servicing, Rally Art Technology, Sotirchos Engineering και το βουλκανιζατέρ ελαστικών του Βασίλη Αντωνιάδη ήταν υπεύθυνοι για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε τον Πανίκο Πολυκάρπου μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:  

https://www.facebook.com/panik99

https://www.instagram.com/panik.99/