Rally

11 Jan, 2018 Ώρα 16:54

Rally Dakar 2018: Peterhansel και Van Beveren προηγούνται

Thumbnail

Άλλη μία μακρά ημέρα περίμενε τους αγωνιζόμενους του Dakar Rally 2018 καθώς η 5η ειδική περιελάμβανε ταξίδι 508 km προς την Arequipa και ειδική διαδρομή 266 km ανάμεσα σε μίλια αμμόλοφων γύρω από την Tanaka, στην τελευταία δοκιμασία στα εδάφη του Περού.

Close

 

Close

 

Ο περυσινός νικητής και πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης, Stephane Peterhansel, πήρε την πρώτη του νίκη σε ειδική διαδρομή του φετινού αγώνα. Δεύτερος ήταν ο Bernhard ten Brinke της Toyota που έφτασε στον τερματισμό σχεδόν 5 λεπτά πιο αργά από τον “Mr Dakar”. Ο νικητής του 2009, Νοτιοαφρικανός Giniel de Villiers, που τρέχει επίσης με Toyota, ήταν τρίτος. Τέταρτος ήταν ο Carlos Sainz που είναι πλέον στην δεύτερη θέση της γενικής, αν και ήδη 31 λεπτά πίσω από τον Peterhansel.

Close

 

 

Όμως ήταν μία άσχημη μέρα για τον Sebastien Loeb. Μετά τη νίκη στην ειδική της προηγούμενης ημέρας, ο Αλσατός είχε ατύχημα. Παρότι κατάφεραν να απεγκλωβίσουν το κολλημένο στην άμμο Peugeot του, ο συνοδηγός του Daniel Elena τραυματίστηκε στο συμβάν, με αποτέλεσμα το δίδυμο να μη μπορεί να συνεχίσει. “Αυτή τη στιγμή νιώθουμε πολύ άσχημα”, παραδέχθηκε ο Loeb. “Προσπαθώ να δω τι έχει πάθει ο συνοδηγός μου. Όταν περνούσα τα 30 km/h ούρλιαζε από τον πόνο. Ήταν αδύνατο να συνεχίσουμε”, είπε ο Loeb λίγο πριν επισημοποιηθεί η εγκατάλειψή του από το 2018 Dakar Rally.

 

 

Ο Joan Barreda πήρε την ειδική και μάλιστα με μεγάλη διαφορά. Ήταν η δεύτερη πρωτιά του φέτος. Ο Ισπανός που βρέθηκε στα ηνία της γενικής μετά τη Stage 2 είχε χάσει πολύ έδαφος την επόμενη ημέρα λόγω λάθους στην πλοήγηση και προσπαθεί να ανακάμψει. Ο αναβάτης της Honda ήταν 10 λεπτά μπροστά από τον πλησιέστερο αντίπαλο, τον Matthias Walkner.

To Top3 συμπλήρωσε ο Kevin Benavides, ακολούθησε ο Antoine Meo αλλά είναι ο Adrian Van Beveren της Yamaha που εξακολουθεί να προηγείται στη γενική κατάταξη.

 

 

Στις γουρούνες είχαμε ένα νέο όνομα στην κορυφή της κατάταξης της ημέρας, αυτό του Nicolás Cavigliasso, που κατάφερε να επιβληθεί του πρωτοπόρου Ignacio Casale. Ο Χιλιανός οδήγησε συντηρητικά, καθώς ο βασικός του αντίπαλος, ο Ρώσος Sergei Kariakin, είχε πτώση όπου έσπασε το χέρι του. Ο Casale έχει κυριαρχήσει έως τώρα και είναι το απόλυτο φαβορί για τη νίκη, αρκεί να φτάσει στον τερματισμό με το quad του ακέραιο!

Στα φορτηγά το πλήρωμα της Kamaz των Nikolaev Yakovlel και Rybakov πήραν ακόμη μια νίκη, διευρύνοντας έτσι την διαφορά από τους δεύτερους Villagra, Torlaschi και Yacopini σχεδόν στα 58 λεπτά, με τους Viazonich, Haranin και Zhyhulin να βρίσκονται στη τρίτη θέση σχεδόν 2,5 ώρες πίσω από τους πρωτοπόρους.

 

 

18 Jun, 2024 Ώρα 09:19

Δεν επετεύχθη ο στόχος στο Ράλλυ Κορίνθου για τους Πολυκάρπου-Βότση

Thumbnail

Δεν κατάφεραν να τερματίσουν στο Ράλλυ Κορίνθου οι Πανίκος Πολυκάρπου-Γιώργος Βότσης  με το Peugeot 208 Rally4 της Shockslab. To ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν είχε την τύχη με το μέρος του, αφού στην τέταρτη ειδική του αγώνα τραυμάτισε την ανάρτηση του γαλλικού αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός συνέχειας, ενώ βρισκόταν στην κορυφή της κατάταξης της κατηγορίας F2.

Close

«Επιλέξαμε να εφαρμόσουμε κατάλληλη στρατηγική και να μην πιέσουμε από την αρχή του αγώνα, καθώς θέλαμε να τερματίσουμε στην Κόρινθο.  Οι ειδικές διαδρομές ήταν με όλη τη σημασία της λέξης “Ακροπολικές” με πολύ σκληρά κομμάτια ειδικά στα Πίσια, ενώ η κατάσταση των δρόμων χειροτέρευε πέρασμα με το πέρασμα», δήλωσε ο 33χρονος οδηγός, συνεχίζοντας: «Αν και είμασταν ο ταχύτερος συνδυασμός στην πρώτη ειδική διαδρομή, επιλέξαμε να φυλάξουμε το αυτοκίνητο στα Πίσια, χάσαμε ορισμένα δευτερόλεπτα και υποχωρήσαμε στη δεύτερη θέση στην F2. Έπειτα από το service, αποφασίσαμε να ανεβάσουμε το ρυθμό μας, ανακτώντας και πάλι την πρωτοπορία στην κατηγορία».

 

Close

 

Η συνέχεια, ωστόσο, για το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν ήταν ανάλογη: «Δυστυχώς στη δεύτερη διέλευση από τα Πίσια κι ενώ είχαμε αποκτήσει έναν καλό ρυθμό, έσπασε η ανάρτηση ύστερα από ένα άλμα και μας ανάγκασε να εγκαταλείψουμε την προσπάθειά μας», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Είναι πολύ στενάχωρο που εγκαταλείπουμε για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα κι ενώ είμαστε στην κορυφή της κατηγορίας μας. Πλέον οι ελπίδες μας για τον μεγάλο στόχο της χρονιάς, που είναι η κατάκτηση του πρωταθλήματος της F2, λιγοστεύουν. Θα επιστρέψουμε δριμύτεροι στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στο Φθινοπωρινό Ράλλυ τον Οκτώβριο και ελπίζουμε η τύχη να είναι με το μέρος μας»

Close

 

 

Την προσπάθεια του πληρώματος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας.

Επίσης, στο πλευρό των Πολυκάρπου-Βότση βρίσκονται τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Οι εταιρείες Shockslab, Alkis Car Servicing, Rally Art Technology, Sotirchos Engineering και το βουλκανιζατέρ ελαστικών του Βασίλη Αντωνιάδη είναι υπεύθυνοι για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:  https://www.facebook.com/panik99