Video

12 Jan, 2018 Ώρα 12:04

«Δαιμονισμένο» Honda S2000 με 1.500 άλογα τινάζει το Hard Top στον αέρα στα 305 χλμ/ώρα!

Thumbnail

Ένα «θηρίο» Honda S2000 πρωταγωνιστεί στο παρακάτω βίντεο και μας παιρνει τα μυαλά. Η εκτενής εξέλιξη στο αυτοκίνητο, το έχει μετατρέψει σε ένα απίστευτα γρήγορο drag car που μπορεί και γράφει 7άρια στο 400άρι. Η ομάδα που ασχολείται και βελτιώνει το αυτοκίνητο έχει καταφέρει να βγάλει από το τετρακύλινδρο μοτέρ του 1.500 ίππους. Στο παρκάτω βίντεο θα το δείτε να κάνει ανοίγματα από στάση, με την «αντι-σούζα» κατασκευή να μη του επιτρέπει να σουζάρει πολύ και να προσπαθεί να βρει πρόσφυση στην κολλώδη άσφαλτο. Σε ένα από τα ανοίγματά του θα το δείτε να χάνει το Hard Top στα 305 χλμ/ώρα!

Close

 

 

Close
05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.