Video

12 Jan, 2018 Ώρα 12:04

«Δαιμονισμένο» Honda S2000 με 1.500 άλογα τινάζει το Hard Top στον αέρα στα 305 χλμ/ώρα!

Thumbnail

Ένα «θηρίο» Honda S2000 πρωταγωνιστεί στο παρακάτω βίντεο και μας παιρνει τα μυαλά. Η εκτενής εξέλιξη στο αυτοκίνητο, το έχει μετατρέψει σε ένα απίστευτα γρήγορο drag car που μπορεί και γράφει 7άρια στο 400άρι. Η ομάδα που ασχολείται και βελτιώνει το αυτοκίνητο έχει καταφέρει να βγάλει από το τετρακύλινδρο μοτέρ του 1.500 ίππους. Στο παρκάτω βίντεο θα το δείτε να κάνει ανοίγματα από στάση, με την «αντι-σούζα» κατασκευή να μη του επιτρέπει να σουζάρει πολύ και να προσπαθεί να βρει πρόσφυση στην κολλώδη άσφαλτο. Σε ένα από τα ανοίγματά του θα το δείτε να χάνει το Hard Top στα 305 χλμ/ώρα!

Close

 

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.