Editorial

15 Jan, 2018 Ώρα 12:41

Στην Jaguar / Land Rover το βραβείο «Company of the Year 2017»

Thumbnail

Η Jaguar Land Rover έχει τιμηθεί με το βραβείο «Εταιρεία της Χρονιάς» (Company of The Year) για το 2017 από τον Ανεξάρτητο Δημοσιογραφικό Οργανισμό AUTOBEST.

Close
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη ανεξάρτητη κριτική επιτροπή δημοσιογράφων αυτοκινήτου στην Ευρώπη  που αντιπροσωπεύει περισσότερες από 30 χώρες από την Ουκρανία στην Κύπρο. Η κριτική επιτροπή αναγνώρισε την εισαγωγή καινοτόμων και ελκυστικών νέων μοντέλων και από τις δύο μάρκες, καθώς και από ισχυρές οικονομικές επιδόσεις και ανάπτυξη και συνεχείς επενδύσεις.

Ο Dan Vardie, Πρόεδρος του οργανισμού Autobest, δήλωσε: «Η Jaguar Land Rover συνεχίζει να εντυπωσιάζει τους συναδέλφους μας αλλά και τους αναγνώστες τους με την αδιάκοπη παρουσίαση συναρπαστικών νέων προϊόντων. Όχι μόνο αυτό, αλλά η εταιρεία έχει ένα τόσο αξιοζήλευτο ιστορικό ανάπτυξης και επέκτασης με ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα παρά τις δύσκολες οικονομικές συνθήκες».

Close

Με τη σειρά του ο Dr Ralf Speth, Διευθύνων Σύμβουλος της Jaguar Land Rover, δήλωσε: «Είμαστε ιδιαίτερα ευχαριστημένοι που η Jaguar Land Rover αναγνωρίζεται από τους δημοσιογράφους της ανεξάρτητης Ευρωπαϊκής επιτροπής του Autobest σαν ‘Εταιρεία της Χρονιάς’ για το 2017. Η Ευρώπη είναι μια περιοχή ζωτικής σημασίας για την εταιρεία μας. Πέρυσι, οι πελάτες μας σε όλη την Ευρώπη έδειξαν μια καθόλα θετική ανταπόκριση τόσο στο Range Rover Velar όσο και στο Jaguar E-Pace και σχεδιάζουμε να κατασκευάσουμε περισσότερα καινούρια συναρπαστικά αυτοκίνητα στο μέλλον όπως το ηλεκτρικό Jaguar I-Pace». 

Η Ανεξάρτητη Επιτροπή Δημοσιογράφων AUTOBEST αντιπροσωπεύεται πλέον από 31 χώρες, καθιστώντας την ως την μεγαλύτερη ανεξάρτητη κριτική επιτροπή αυτοκίνησης ανά το παγκόσμιο. Ιδρύθηκε το 2001 με το επαναστατικό σκεπτικό του «best buy car» για την Ευρωπαϊκή αγορά. Η επιτροπή εστιάζεται στις προσπάθειες που καταβάλλει η αυτοκινητοβιομηχανία γενικότερα. Επενδύσεις, νέες θέσεις εργασίας, περιβαλλοντική ευαισθησία και υποστήριξη των διαφόρων περιοχών της Ευρώπης μελετούνται προσεκτικά από την Επιτροπή. Ταυτόχρονα κοιτάζει προσεκτικά την τεχνολογία και συνδεσιμότητα εντός των αυτοκινήτων. 

 

Close
18 Aug, 2018 Ώρα 01:18

Εξήντα χρόνια Aston Martin DB4

Thumbnail

Στα πλαίσια της επετείου των 60 χρόνων του μοντέλου, η Aston Martin θα έχει τη χαρά να παρουσιάσει στους επισκέπτες της φετινής Concours d’Elegance μερικά σπάνια αντίτυπα της θρυλικής DB4, συμπεριλαμβανομένης της πρωτότυπης εκδοχής του μοντέλου που κατασκευάστηκε το 1958. Το «παρών» θα δώσουν, επίσης, οι DB4 των σειρών 1, 2, 3, 4 και 5, καθώς και δυσθεώρητες DB4 GT, DB4 GT Zagato και DB4 Bertone Jet. Ευκαιρίας δοθείσης, η βρετανική εταιρεία θα φέρει στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού τη νέα DBS Superleggera, αλλά και τη DB11 Grand Touurer, ολοκληρώνοντας έτσι ιδανικά τη «σπάνια» αυτή εκδήλωση που θα φιλοξενηθεί στο Hampton Court Palace έως και τις 2 Σεπτεμβρίου.

Close

Η DB4 ήταν το πρώτο αυτοκίνητο της… τριλογίας της Aston Martin που περιλάμβανε επίσης τις DB5 και DB6, που εξασφάλισαν στη βρετανική εταιρεία μία περίοπτη θέση στο παγκόσμιο αυτοκινητικό hall of fame. Η κατασκευασμένη στο χέρι Aston Martin DB4 βγήκε για πρώτη φορά από τις εγκαταστάσεις του Newport Pagnell το 1958, όντας το πρώτο πραγματικό Grand Tourer μοντέλο της μάρκας. Επρόκειτο για ένα εντελώς καινούργιο αυτοκίνητο, που διέθετε νέο πλαίσιο, δίσκους σε όλους τους τροχούς κι έναν 6κύλινδρο σε σειρά κινητήρα 3,7 λίτρων που εξελίχθηκε ειδικά για την DB4.

Close

Το 1959 το ντεμπούτο της έκανε η DB4 GT, η οποία βασιζόταν στο πρωτότυπο με τον κωδικό DP199, το οποίο έλαβε μέρος στον αγώνα του Silverstone με τον Sir Stirling Moss πίσω από το τιμόνι της να κατακτά στο ντεμπούτο της στο BRDC μία σπουδαία νίκη. Με λεπτότερα «φύλλα» αλουμινίου, μικρότερο κατά 13 εκ. μεταξόνιο, αναβαθμισμένο κινητήρα και χωρίς πίσω καθίσματα, η DB4 GT είχε μία μακρά και ξεχωριστή καριέρα στους αγώνες ταχύτητας της εποχής εκείνης. Η DB4 GT Zagato θεωρείται από πολλούς ως ένα από τα ομορφότερα αυτοκίνητα όλων των εποχών. Κάθε DB4 GT «ταξίδευε» την εποχή εκείνη στο εργοστάσιο της Zagato στο Μιλάνο, με τον Ercole Spada να βάζει εκεί τις δικές του σχεδιαστικές πινελιές. Ο αρχικός σχεδιασμός της Aston Martin να «γεννηθούν» μόλις 25 αντίτυπα του μοντέλου δεν επετεύχθη, με το βρετανικό κουπέ να κατασκευάζεται σε μόνο 19 μονάδες.

Close

Όπως είναι φυσικό, λόγω της σπανιότητάς της, η DB4 Zagato θεωρείται σήμερα ως μια από τις πιο ποθητές Aston Martin που κατασκευάστηκαν ποτέ.