Moto

15 Jan, 2018 Ώρα 15:18

MotoGP 2018: Το πρόγραμμα, οι ομάδες και οι οδηγοί

Thumbnail

Στις 18 Ιανουαρίου το MotoGP ξεκινά τη νέα χρονιά με τις πρώτες επίσημες δοκιμές και εμείς σας παρουσιάζουμε όλα αυτά που θα θέλατε να ξέρετε για το δημοφιλέστερο μηχανοκίνητο άθλημα στον πλανήτη.​

Close

Αναμφισβήτητα το 2017 ήταν μια από τις πλέον συναρπαστικές χρονιές στην ιστορία του θεσμού, σίγουρα η πλέον εντυπωσιακή και ενδιαφέρουσα των τελευταίων ετών. Για το 2018 περιμένουμε κάτι ανάλογο, με τις ομάδες να εξελίσσουν διαρκώς τις μοτουκλέτες (κοινώς τα ηλεκτρονικά) και τους αναβάτες να βρίσκονται σε ακόμα πιο υψηλό επίπεδο (η προπόνηση έχει γίνει πολύ σκληρή). Δεν έγιναν πολλές αλλαγές σε σχέση με πέρυσι, η πλέον σημαντική είναι η προσθήκη ενός ακόμα αγώνα στο καλεντάρι (19 συνολικά), με την Ταϊλάνδη να φιλοξενεί για πρώτη φορά αγώνες MotoGP. Τα εργοστάσια που θα συμμετάσχουν είναι 6 συνολικά (Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Suzuki, Yamaha) και οι ομάδες 9 (θα τις δείτε αναλυτικά παρακάτω). 

 

Close

 

Close

Μεγάλα φαβορί για τον τίτλο παραμένουν οι Marquez και Dovizioso, με τους Rossi, Vinales να ακολουθούν κατά πόδας και τους Lorenzo, Pedrosa λίγο πιο πίσω στα προγνωστικά. ​​8 από τους 24 αναβάτες θα οδηγούν Ducati!Μεγάλο ενδιαφέρον θα έχει να δούμε τι θα κάνει το νέο αίμα της μεγάλης κατηγορίας, ειδικά οι Morbidelli και Nakagami. Aν μας επιτρέπεται μια πρόβλεψη με στοιχείο έκπληξης, βάζουμε στην εξίσωση και τον Zarco, που το 2017 έδειξε πως είναι ικανός για πολλά πράγματα. Από άποψης συμμετοχών πολυπληθέστερος κατασκευαστής παραμένει η Ducati με 4 ομάδες και 8 αναβάτες, ακολουθoύν οι Honda (4 + 6) και Yamaha (2 + 4), ενώ Aprilia, KTM και Suzuki θα διαθέτουν από μία ομάδα με 2 αναβάτες έκαστη.

 

 

Το θέαμα ξεκινά στις 18 Ιανουαρίου

Σε πρώτη φάση θα έχουμε τις επίσημες δοκιμές, τα λεγόμενα Official Tests, που θα είναι 3 στον αριθμό και που θα ξεκινήσουν την ερχόμενη Πέμπτη 18/1 από την πίστα Sepang της Μαλαισίας. Ο πρώτος αγώνας θα γίνει στις 18/3 στο Κατάρ και ο τελευταίος παραδοσιακά στη Βαλένθια, ακριβώς 8 μήνες μετά (18/11). Διαβάστε στη συνέχεια και κατά σειρά τους κατασκευαστές, τις ομάδες με τους οδηγούς, τις αλλαγές που έχουν γίνει σε σχέση με το 2107, το πλήρες πρόγραμμα των αγώνων, αλλά και πότε και που θα γίνουν οι επίσημες δοκιμές. Δείτε επίσης ένα video με ξεχωριστές στιγμές από την περσινή σεζόν, όπου τα απρόοπτα δεν έχουν τέλος. Για οτιδήποτε νέο θα σας ενημερώνουμε μέσα από τη σελίδα μας εδώ, τα ξαναλέμε σε λίγες μέρες με τα πρώτα συμπεράσματα των πρώτων δοκιμών του 2018. 

 

 
 

 

Ομάδες / Oδηγοί*

Σε παρένθεση οι αριθμοί συμμετοχής των αναβατών

-        Aprilia Racing Team Gresini / Aleix Espargaro(41), Scot Redding(45)

-        Ducati Team / Andrea Dovizioso(04), Jorge Lorenzo(99)

-        Octo Pramac Racing / Danilo Petrucci(9), Jack Miller(43)

-        Reale Avintia Racing / Esteve Rabat(53), Xavier Simeon(10)

-        Angel Nieto Team / Karel Abraham(17), Alvaro Bautista(19)

-        EG 0,0 Marc VDS / Thomas Lüthi(12), Franco Morbidelli(21)

-        Repsol Honda Team / Marc Marquez(93), Dani Pedrosa(26)

-        LCR Honda Idemitsu / Takaaki Nakagami(30)

-        LCR Honda Castrol / Cal Crutchlow(35)

-        Red Bull KTM Factory / Bradley Smith(38), Pol Espargaro(44)

-        Team Suzuki Ecstar / Andrea Iannone(29), Alex Rins(42)

-        Monster Yamaha Tech 3 / Johann Zarco(5), Jonas Folger(94)

-        Movistar Yamaha MotoGP / Valentino Rossi(46), Maverick Vinales(25)

 

Αλλαγές στις Ομάδες

-        Η LCR Honda θα διαθέτει και δεύτερη μοτοσυκλέτα, για πρώτη φορά μετά το 2015

-        Η Aspar Racing Team μετονομάστηκε σε Ángel Nieto Team για το 2018

 

Aλλαγές στους οδηγούς

-        Ο Sam Lowes απομακρύνθηκε από την ομάδα Aprilia Racing Team Gresini και επιστρέφει στην κατηγορία Moto2

-        Ο Thomas Lüthi είναι το νέο μέλος της ομάδας EG 0,0 Marc VDS, μετά από έντεκα (11) σεζόν στη μεσαία κατηγορία

-        Ο πρωταθλητής Moto2 2017 Franco Morbidelli είναι το δεύτερο νέο μέλος της ομάδας EG 0,0 Marc VDS

-        Ο Esteve Rabat επιστρέφει στην ομάδα Reale Avintia Racing (ήταν στην EG 0,0 Marc VDS)

-        Ο Xavier Siméon αναβαθμίστηκε ομοίως στη μεγάλη κατηγορία και στην ομάδα Reale Avintia Racing (ήταν στην Queroseno Racing στα 125 και στη Moto2)

-        Ο Takaaki Nakagami ανέβηκε στη μεγάλη κατηγορία και στην ομάδα Team LCR, μετά από επτά (7) χρόνια στη Μοto2

-        O Scott Redding έφυγε από την ομάδα Οcto Pramac Racing στα τέλη του 2017 για να γίνει μέλος της Aprilia Racing Team Gresini

-        Ο Jack Miller πήρε τη θέση του Redding στην ομάδα της Octo Pramac Racing

-        O Loris Baz θα αγωνίζεται πλέον στο Π.Π. Superbike

-        O Héctor Barberá εγκαταλείπει τη μεγάλη κατηγορία MotoGP μετά από οκτώ (8) σεζόν συμμετοχής και επιστρέφει στη Moto2 (ήταν στην ομάδα της Reale Avintia Racing)

 

 

Πρόγραμμα Αγώνων ΜotoGP 2018

 

18/3 Qatar Losail International Circuit

8/4 Argentina - Termas de Río Hondo

22/4 - USA Circuit of the Americas

6/5 Spain Circuito de Jerez

20/5 France Le Mans

3/6 - Italy Autodromo del Mugello

17/6 – Spain - Catalunya Barcelona

1/7 - Netherlands TT Circuit Assen

15/7 - Germany Sachsenring

5/8 - Czech Republic Automotodrom Brno

12/8 - Austria - Spielberg Red Bull Ring

26/8 - Great Britain Silverstone Circuit

9/9 - San Marino Misano World Circuit Marco Simoncelli

23/9 – Spain - MotorLand Aragón

7/10 - Thailand Chang International Circuit

21/10 - Japan Twin Ring Motegi

28/10 Australia Phillip Island

4/11 - Malaysia Sepang International Circuit

18/11 – Spain - Comunitat Valenciana Ricardo Tormo

 

Official Tests

18/1 – Sepang Malaysia

16/2 – Chang Thailand

1/3 – Losail Qatar

28 Jun, 2021 Ώρα 15:05

Διαζύγιο Vinales - Yamaha. Επιστροφή στη Suzuki; Ή μήπως Aprilia;

Thumbnail

Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε στο MotoGP της Ολλανδίας υπήρξε μια βόμβα όσον αφορά τις μεταγραφικές κινήσεις. Ο Maverick Vinales εμφανώς δυσαρεστημένος από τη σχέση του με τη Yamaha σύμφωνα με τις φήμες που κυκλοφόρησαν, ζήτησε από τους ανθρώπους της ομάδας να λύσει το συμβόλαιό του.

Close

Η αλήθεια είναι ότι την Πέμπτη ο Vinales ακύρωσε την καθιερωμένη συνάντηση με τους δημοσιογράφους και κάπου εκεί ξεκίνησαν οι φήμες από τα ισπανικά Μέσα. Σαν να μην έφτανε αυτό, τα νέα πήραν και άλλη τροπή αναφέροντας ότι ο Vinales βρίσκεται σε συζητήσεις με την Aprilia και μάλιστα είναι μια ανάσα από το να συμφωνήσει με την ιταλική ομάδα.

 

Close

 

Ο ίδιος ο Vinales αρνήθηκε ότι μιλάει με την Aprilia, αλλά σίγουρα δε θα συνεχίσει με τη Yamaha

Close

Εκεί που οι φήμες έφτασαν στο απόγειο ήταν όταν ρωτήθηκε ο επικεφαλής της Yamaha Lin Jarvis για το θέμα και αντί να το διαψεύσει, απλά απέφυγε να απαντήσει. Η αποφυγή αυτή από τον Jarvis όπως και από τον Massimo Rivola της Aprilia έριξαν και άλλο λάδι στη φωτιά.

Τελικά, σήμερα Δευτέρα είχαμε την επισημοποίηση του διαζυγίου μεταξύ Maverick Vinales και Yamaha. Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να μη συνεχίσουν μαζί το 2022 με τον Ισπανό να σπάσει το συμβόλαιο που είχε μέχρι το τέλος του 2023. "Η συνεργασία ήταν σημαντική για εμένα τα προηγούμενα πέντε χρόνια. Ήταν δύσκολη η απόφαση να τελειώσει η συνεργασία. Τα χρόνια που ήμασταν μαζί πετύχαμε υπέροχα πράγματα αλλά είχαμε και δύσκολες στιγμές. Όπως και να έχει, η αίσθηση είναι κοινού σεβασμού και εκτίμησης. Τώρα θα παραμείνω συγκεντρωμένος στο να πετύχω τα καλύτερα αποτελέσματα μέχρι το τέλος της σεζόν", τόνισε ο Vinales.

Πλέον ο Ισπανός αναζητάει τον επόμενο σταθμό της καριέρας του με την Aprilia να είναι ο βασικός στόχος, αν και ποτέ δεν μπορείς να είσαι σίγουρος στο MotoGP.