MotoGP 2018: Το πρόγραμμα, οι ομάδες και οι οδηγοί

Στις 18 Ιανουαρίου το MotoGP ξεκινά τη νέα χρονιά με τις πρώτες επίσημες δοκιμές και εμείς σας παρουσιάζουμε όλα αυτά που θα θέλατε να ξέρετε για το δημοφιλέστερο μηχανοκίνητο άθλημα στον πλανήτη.

Αναμφισβήτητα το 2017 ήταν μια από τις πλέον συναρπαστικές χρονιές στην ιστορία του θεσμού, σίγουρα η πλέον εντυπωσιακή και ενδιαφέρουσα των τελευταίων ετών. Για το 2018 περιμένουμε κάτι ανάλογο, με τις ομάδες να εξελίσσουν διαρκώς τις μοτουκλέτες (κοινώς τα ηλεκτρονικά) και τους αναβάτες να βρίσκονται σε ακόμα πιο υψηλό επίπεδο (η προπόνηση έχει γίνει πολύ σκληρή). Δεν έγιναν πολλές αλλαγές σε σχέση με πέρυσι, η πλέον σημαντική είναι η προσθήκη ενός ακόμα αγώνα στο καλεντάρι (19 συνολικά), με την Ταϊλάνδη να φιλοξενεί για πρώτη φορά αγώνες MotoGP. Τα εργοστάσια που θα συμμετάσχουν είναι 6 συνολικά (Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Suzuki, Yamaha) και οι ομάδες 9 (θα τις δείτε αναλυτικά παρακάτω).

Μεγάλα φαβορί για τον τίτλο παραμένουν οι Marquez και Dovizioso, με τους Rossi, Vinales να ακολουθούν κατά πόδας και τους Lorenzo, Pedrosa λίγο πιο πίσω στα προγνωστικά. 8 από τους 24 αναβάτες θα οδηγούν Ducati!Μεγάλο ενδιαφέρον θα έχει να δούμε τι θα κάνει το νέο αίμα της μεγάλης κατηγορίας, ειδικά οι Morbidelli και Nakagami. Aν μας επιτρέπεται μια πρόβλεψη με στοιχείο έκπληξης, βάζουμε στην εξίσωση και τον Zarco, που το 2017 έδειξε πως είναι ικανός για πολλά πράγματα. Από άποψης συμμετοχών πολυπληθέστερος κατασκευαστής παραμένει η Ducati με 4 ομάδες και 8 αναβάτες, ακολουθoύν οι Honda (4 + 6) και Yamaha (2 + 4), ενώ Aprilia, KTM και Suzuki θα διαθέτουν από μία ομάδα με 2 αναβάτες έκαστη.

Το θέαμα ξεκινά στις 18 Ιανουαρίου

Σε πρώτη φάση θα έχουμε τις επίσημες δοκιμές, τα λεγόμενα Official Tests, που θα είναι 3 στον αριθμό και που θα ξεκινήσουν την ερχόμενη Πέμπτη 18/1 από την πίστα Sepang της Μαλαισίας. Ο πρώτος αγώνας θα γίνει στις 18/3 στο Κατάρ και ο τελευταίος παραδοσιακά στη Βαλένθια, ακριβώς 8 μήνες μετά (18/11). Διαβάστε στη συνέχεια και κατά σειρά τους κατασκευαστές, τις ομάδες με τους οδηγούς, τις αλλαγές που έχουν γίνει σε σχέση με το 2107, το πλήρες πρόγραμμα των αγώνων, αλλά και πότε και που θα γίνουν οι επίσημες δοκιμές. Δείτε επίσης ένα video με ξεχωριστές στιγμές από την περσινή σεζόν, όπου τα απρόοπτα δεν έχουν τέλος. Για οτιδήποτε νέο θα σας ενημερώνουμε μέσα από τη σελίδα μας εδώ, τα ξαναλέμε σε λίγες μέρες με τα πρώτα συμπεράσματα των πρώτων δοκιμών του 2018.

Ομάδες / Oδηγοί*

* Σε παρένθεση οι αριθμοί συμμετοχής των αναβατών

- Aprilia Racing Team Gresini / Aleix Espargaro(41), Scot Redding(45)

- Ducati Team / Andrea Dovizioso(04), Jorge Lorenzo(99)

- Octo Pramac Racing / Danilo Petrucci(9), Jack Miller(43)

- Reale Avintia Racing / Esteve Rabat(53), Xavier Simeon(10)

- Angel Nieto Team / Karel Abraham(17), Alvaro Bautista(19)

- EG 0,0 Marc VDS / Thomas Lüthi(12), Franco Morbidelli(21)

- Repsol Honda Team / Marc Marquez(93), Dani Pedrosa(26)

- LCR Honda Idemitsu / Takaaki Nakagami(30)

- LCR Honda Castrol / Cal Crutchlow(35)

- Red Bull KTM Factory / Bradley Smith(38), Pol Espargaro(44)

- Team Suzuki Ecstar / Andrea Iannone(29), Alex Rins(42)

- Monster Yamaha Tech 3 / Johann Zarco(5), Jonas Folger(94)

- Movistar Yamaha MotoGP / Valentino Rossi(46), Maverick Vinales(25)

Αλλαγές στις Ομάδες

- Η LCR Honda θα διαθέτει και δεύτερη μοτοσυκλέτα, για πρώτη φορά μετά το 2015

- Η Aspar Racing Team μετονομάστηκε σε Ángel Nieto Team για το 2018

Aλλαγές στους οδηγούς

- Ο Sam Lowes απομακρύνθηκε από την ομάδα Aprilia Racing Team Gresini και επιστρέφει στην κατηγορία Moto2

- Ο Thomas Lüthi είναι το νέο μέλος της ομάδας EG 0,0 Marc VDS, μετά από έντεκα (11) σεζόν στη μεσαία κατηγορία

- Ο πρωταθλητής Moto2 2017 Franco Morbidelli είναι το δεύτερο νέο μέλος της ομάδας EG 0,0 Marc VDS

- Ο Esteve Rabat επιστρέφει στην ομάδα Reale Avintia Racing (ήταν στην EG 0,0 Marc VDS)

- Ο Xavier Siméon αναβαθμίστηκε ομοίως στη μεγάλη κατηγορία και στην ομάδα Reale Avintia Racing (ήταν στην Queroseno Racing στα 125 και στη Moto2)

- Ο Takaaki Nakagami ανέβηκε στη μεγάλη κατηγορία και στην ομάδα Team LCR, μετά από επτά (7) χρόνια στη Μοto2

- O Scott Redding έφυγε από την ομάδα Οcto Pramac Racing στα τέλη του 2017 για να γίνει μέλος της Aprilia Racing Team Gresini

- Ο Jack Miller πήρε τη θέση του Redding στην ομάδα της Octo Pramac Racing

- O Loris Baz θα αγωνίζεται πλέον στο Π.Π. Superbike

- O Héctor Barberá εγκαταλείπει τη μεγάλη κατηγορία MotoGP μετά από οκτώ (8) σεζόν συμμετοχής και επιστρέφει στη Moto2 (ήταν στην ομάδα της Reale Avintia Racing)

Πρόγραμμα Αγώνων ΜotoGP 2018

18/3 - Qatar - Losail International Circuit
8/4 - Argentina - Termas de Río Hondo
22/4 - USA - Circuit of the Americas
6/5 - Spain - Circuito de Jerez
20/5 - France - Le Mans
3/6 - Italy - Autodromo del Mugello
17/6 – Spain - Catalunya Barcelona
1/7 - Netherlands - TT Circuit Assen
15/7 - Germany - Sachsenring
5/8 - Czech Republic - Automotodrom Brno
12/8 - Austria - Spielberg Red Bull Ring
26/8 - Great Britain - Silverstone Circuit
9/9 - San Marino - Misano World Circuit Marco Simoncelli
23/9 – Spain - MotorLand Aragón
7/10 - Thailand - Chang International Circuit
21/10 - Japan - Twin Ring Motegi
28/10 Australia - Phillip Island
4/11 - Malaysia - Sepang International Circuit
18/11 – Spain - Comunitat Valenciana Ricardo Tormo

Official Tests
18/1 – Sepang Malaysia
16/2 – Chang Thailand
1/3 – Losail Qatar

MotoGP Le Mans: καλώς ήρθατε στην Γαλλία!

Το Le Mans έχει φιλοξενήσει Grand Prix 36 φορές, συμπεριλαμβανομένου του Grand Prix “Vitesse du Mans” το 1991, που είναι η μόνη χρονιά που δύο GP έχουν διεξαχθεί στη Γαλλία την ίδια χρονιά. Το Le Mans φιλοξένησε το πρώτο του GP το 1969, όταν τον Αγώνα των 500cc κέρδισε ο Giacomo Agostini, ο οποίος πέρασε όλους τους άλλους αναβάτες στον Αγώνα με την MV Agusta. Το 2019 ήταν η 50ή επέτειος του πρώτου GP στο Le Mans.

Αυτή είναι η 25η συνεχόμενη χρονιά που το Le Mans φιλοξενεί Grand Prix μοτοσυκλέτας, ξεκινώντας το 2000. Εκτός από το Le Mans, υπήρξαν άλλες επτά πίστες που έχουν φιλοξενήσει το Γαλλικό GP: Paul Ricard (13 φορές), Clermont-Ferrand ( 10), Nogaro (2), Reims (2), Rouen (2), Albi (1), Magny-Cours (1).

Πέντε Γάλλοι αναβάτες έχουν κερδίσει Grand Prix στο Le Mans: Jean Auréal (125cc – 1969), Guy Bertin (125cc – 1979), Patrick Fernandez (350cc – 1979), Mike Di Meglio (125cc – 2008) και Louis Rossi (Moto312TM – 2 ).

Το καλύτερο αποτέλεσμα στο MotoGP™ για έναν Γάλλο αναβάτη στο Le Mans είναι με τον Johann Zarco που κατέλαβε τη δεύτερη θέση το 2017 και το 2021. Τα άλλα βάθρα κορυφαίας κατηγορίας για Γάλλους αναβάτες στο Le Mans είναι: Zarco (3ος το 2023), Fabio Quartararo (3ος το 2021) , Christian Sarron (3ος το 1987) και Raymond Roche (2ος το 1985).

Από τους 22 Αγώνες MotoGP™ που διεξήχθησαν στο Le Mans, οι 11 είτε ξεκίνησαν σε συνθήκες βροχής είτε άρχισε να πέφτει βροχή κατά τη διάρκεια του Αγώνα. Τα χρόνια που ο Αγώνας MotoGP™ διεξήχθη υπό στεγνές συνθήκες στο Le Mans είναι 2004, 2010, 2011, 2014-2019, το 2022 και το 2023.

Οι πιο επιτυχημένοι αναβάτες στο Le Mans

Jorge Lorenzo 6 (5 x MotoGPTM, 1 x 250cc) – Marc Marquez 4 (3 x MotoGP™, 1 x Moto2™) – Tom Lüthi 4 (2 x Moto2™, 2 x 125cc) – Dani Pedrosa 4 (1 x MotoGP™, 2 x 2 , 1 x 125cc) – Valentino Rossi 3 x MotoGP™ – Maverick Viñales 3 (1 x MotoGP™, 1 x Moto3™, 1 x 125cc) – Freddie Spencer 3 (2 x 500cc, 1 x 250cc)

ΑΓΩΝΕΣ ΣΤΟ LE MANS (114):

22 MotoGP™, 14 500cc, 2 350cc, 14 Moto2™, 22 250cc, 12 Moto3™, 22 125cc, 1 80cc, 5 50cc

ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ ΣΤΟ LE MANS: ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Περισσότερες νίκες: Honda 15 – Yamaha 10 – Suzuki 5 – Ducati 4 – MV Agusta 2

10 αναβάτες στο grid του MotoGP™ έχουν βάθρα στο Le Mans στην κατηγορία: Marc Marquez (4), Johann Zarco (3), Maverick Viñales (2), Jack Miller (2), Enea Bastianini (1), Aleix Espargaro (1), Alex Marquez (1), Fabio Quartararo (1), Jorge Martin (1) και Marco Bezzecchi (1).

5 αναβάτες στο grid του MotoGP™ έχουν pole position στο Le Mans στην κατηγορία: Marc Marquez (4), Fabio Quartararo (2), Francesco Bagnaia (2), Johann Zarco (1), Maverick Viñales (1).

ΤΙ ΘΑ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΑΝ…

1954 – Τόσο ο Johann Zarco όσο και ο Fabio Quartararo θα στοχεύουν να γίνουν ο κάθε ένας ο πρώτος Γάλλος αναβάτης που θα κατακτήσει μια νίκη πρώτης κατηγορίας στην έδρα του από τον Pierre Monneret στη Reims το 1954. Ο Jacques Collot τερμάτισε 3ος σε αυτόν τον Αγώνα, που ήταν η πρώτη φορά που δύο Γάλλοι αναβάτες μοιράστηκαν ένα βάθρο της κορυφαίας κατηγορίας.

931 – Εάν ο Marc Marquez κερδίσει τον Αγώνα Grand Prix, θα σηματοδοτηθούν 931 ημέρες από την τελευταία του νίκη στο Emilia-Romagna GP του 2021. Για τα στατιστικά, υπήρξαν 581 ημέρες μεταξύ της νίκης του στη Βαλένθια το 2019, η οποία ήταν η τελευταία του πριν υποστεί τον τραυματισμό του στο χέρι στη Χερέθ το 2020, και την επόμενη νίκη του στο γερμανικό GP του 2021.

65 – Εάν τουλάχιστον μία Ducati προκριθεί στην πρώτη τριάδα, θα είναι ο 65ος συνεχόμενος Αγώνας που ένας αναβάτης Ducati ξεκινά στην πρώτη σειρά, εκτείνοντας μέχρι τη Βαλένθια το 2020.

51 – Η Ducati βρίσκεται σε ένα σερί 50 διαδοχικών Αγώνων GP με τουλάχιστον έναν αναβάτη στο βάθρο. Αν ανέβουν στο βάθρο αυτό το Σαββατοκύριακο, θα επεκτείνουν το ρεκόρ τους στο 51.

19 – Ο Pedro Acosta θα είναι 19 ετών και 353 ημερών την Κυριακή, οπότε αν κερδίσει το Γαλλικό GP, θα γίνει ο νεότερος νικητής της πρώτης κατηγορίας, παίρνοντας το ρεκόρ από τον Marc Marquez (20 ετών 63 ημερών στο Όστιν το 2013) .

6 – Υπάρχουν έξι αναβάτες στο grid που θα μπορούσαν να κερδίσουν την παρθενική τους νίκη στο MotoGP™ αυτό το Σαββατοκύριακο: Alex Marquez, Raul Fernandez, Luca Marini, Takaaki Nakagami, Augusto Fernandez και ο νεοφερμένος Pedro Acosta.

6 – Εάν ένας αναβάτης εκτός από τους M. Marquez (2019), Petrucci (2020), Miller (2021), Bastianini (2022) ή Bezzecchi (2023) κερδίσει τον Αγώνα MotoGP™, θα είναι οι 6 διαφορετικοί νικητής σε έξι Grands Prix στην κορυφαία κατηγορία στο Le Mans.

1 – Οι αναβάτες της KTM/GASGAS και της Aprilia θα μπορούσαν να δώσουν στο εργοστάσιό τους μια παρθενική νίκη στην κορυφαία κατηγορία στο Le Mans.