Το Ford Fiesta είναι η επιλογή του Τop Gear στην κατηγορία

Το Ford Fiesta βρίσκεται ήδη στην όγδοη του γενιά με μια παρουσία στην αγορά που μετρά πάνω από σαράντα χρόνια (1976). Ήταν πιο καλοπουλημένο αυτοκίνητο στην Ευρώπη το 2017 προσφέροντας στη Ford σωρεία βραβείων και διακρίσεων.

Η νέα γενιά, πριν καλά-καλά παρουσιαστεί στις αγορές άρχισε να μαζεύει βραβεία και διακρίσεις δείχνοντας έτσι το μέγεθος της επιτυχίας για το εργοστάσιο της Ford. Αυτή τη φορά το Fiesta πρόσθεσε στη λίστα του το βραβείο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» του βρετανικού περιοδικού Top Gear. Το βρετανικό έγκυρο περιοδικό και το κοινό του, όπως κάθε χρόνο, ψήφισαν για το βραβείο του «Αυτοκίνητου της Χρονιάς». Ως το μεγαλύτερο μηνιαίο περιοδικό αυτοκινήτων στον κόσμο, φέτος τα βραβεία τους έγιναν παγκόσμια με τους εκδότες και των 22 διεθνών εκδόσεων τους να ψηφίζουν για τα αγαπημένα τους αυτοκίνητα της χρονιάς.

Η ολοκαίνουρια γενιά του Fiesta έχει όλα τα φόντα να συνεχίσει την καθόλα επιτυχημένη πορεία των προκατόχων του. Η όγδοη έκδοση του μοντέλου διαθέτει μια δυναμική εξωτερική εμφάνιση και τις πιο προηγμένες τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού και μοναδικά στοιχεία συνδεσιμότητας στην κατηγορία των μικρών οχημάτων μαζικής παραγωγής στην Ευρώπη. Στοιχείο που χαρακτήριζε και τις προηγούμενες γενιές κάνοντας το έτσι να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό. Κατά τη διάρκεια της πορείας του, το δημοφιλές μοντέλο έχει κερδίσει πολλά σχεδιαστικά βραβεία ενώ διατίθεται σε 3-θυρο και 5-θυρο αμάξωμα. Στο νέο Fiesta κάνει το ντεμπούτο του ένα αναβαθμισμένο σύστημα Pedestrian Detection που βοηθά στην πρόληψη ατυχημάτων τη νύχτα. Επίσης λανσάρει το πρώτο σύστημα Ford Active Park Assist που παρεμβαίνει στο σύστημα πέδησης για την αποφυγή συγκρούσεων με χαμηλή ταχύτητα στο hands-free παρκάρισμα.

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι πρόσφατα το μοντέλο πήρε και την ανώτατη βαθμολογία των πέντε αστέρων από ανεξάρτητος οργανισμός ασφάλειας αυτοκινήτων Euro NCAP. Το νέο Ford Fiesta, το πιο προηγμένο τεχνολογικά μικρό αυτοκίνητο της Ευρωπαϊκής αγοράς, διαθέτει προηγμένα χαρακτηριστικά που βοηθούν στην αποφυγή ή μείωση των επιπτώσεων μιας σύγκρουσης σε επιβάτες και πεζούς.

Στα φετινά βραβεία του Top Gear δεν ήταν μόνο το Fiesta που πήρε το βραβείο στην κατηγορία του. Τα Ford GT βρέθηκε στην κορυφή της κατηγορίας του αφού ξεχώρισε τόσο για τον εξωτικό του σχεδιασμό όσο και για τις επιδόσεις του. Το supercar της Ford αποδίδει 655 ίππους από ένα κινητήρα 3.5 λίτρων με δύο υπερσυμπιεστές.

Η Audi συνεχίζει να επελαύνει στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, έχοντας θέσει ως στόχο να διαθέτει μέχρι το 2033 μια αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοντέλων. Μία από τις τελευταίες προσθήκες είναι το Audi Q6 e-tron, ένα μεσαίου μεγέθους SUV και το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα PPE του ομίλου Volkswagen. Μοντέλο που παρουσιάστηκε πρόσφατα στον ανανεωμένο εκθεσιακό χώρο της Audi στη Λεμεσό.

Ενώ διακρίνεται για την σπορ οδηγική συμπεριφορά, τη γρήγορη φόρτιση και τη μεγάλη αυτονομία, δεν αποκλίνει από τη θεμελιώδη αρχή της γερμανικής μάρκας για την κατασκευή premium και τεχνολογικά προηγμένων μοντέλων.

Σε επίπεδο εμφάνισης, το SUV ακολουθεί τους σχεδιαστικούς κώδικες της σειράς e-tron, με απαλές καμπύλες που συνδυάζονται με δυναμικές γραμμές. Στο μπροστινό μέρος πρωταγωνιστούν τα ψηλά τοποθετημένα «αιχμηρά» φώτα ημέρας, η κλειστή μάσκα Singleframe σε ασημί ή γυαλιστερό μαύρο χρώμα και οι μεγάλοι αεραγωγοί που προσδίδουν στο Audi Q6 e-tron επιπλέον δυναμισμό.

Τη σπορ εμφάνιση ενισχύουν οι μυώδεις ώμοι, οι ζάντες των 18 ιντσών που φτάνουν έως και τις 21”, και η πίσω κολώνα (D-pillar) που δείχνει να αποτελεί συνέχεια της κεκλιμένης οροφής, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα LED φώτα, ενωμένα μέσω μιας φωτεινής μπάρας.

Κατά τη διαμόρφωση της καμπίνας δόθηκε έμφαση στην εργονομία, με έντονα στοιχεία που συγκροτούν ένα τρισδιάστατο σε επίπεδο αισθητικής αποτέλεσμα. Έχει γίνει εκτενής χρήση υψηλής ποιότητας υλικών, πολλά εκ των οποίων είναι ανακυκλωμένα, όπως το ύφασμα Elastic Melange των “S line” εκδόσεων που προέρχεται 100% από ανακυκλωμένο πολυεστέρα.

Στο ταμπλό δεσπόζει η πανοραμική οθόνη MMI με τεχνολογία OLED σε κυρτή σχεδίαση, αποτελούμενη από ψηφιακή οθόνη 11,9 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, και μία ακόμη 14,5 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Τη δική του οθόνη (10,9 ιντσών) απολαμβάνει και ο/η συνοδηγός, έχοντας τη δυνατότητα να παρακολουθεί ψυχαγωγικό περιεχόμενο, όπως ταινίες και σειρές, δίχως να αποσπάται η προσοχή του ανθρώπου που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.

Το μεταξόνιο των 2.899 χλστ. συμβάλλει τα μέγιστα στη διαμόρφωση ενός ευρύχωρου εσωτερικού που προσφέρει άνετες μετακινήσεις για μέχρι 5 επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 526 λίτρα, και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το καπό να προσθέτει επιπλέον 64 λίτρα.

Σε πρώτο στάδιο, το Audi Q6 e-tron λανσάρεται ως τετρακίνητο, με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) συνδυαστικής απόδοσης 387 ίππων που επιτρέπουν την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ, με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται σε 210 χλμ./ώρα. Η μπαταρία έχει ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 94,9 kWh εξασφαλίζοντας αυτονομία έως και 625 χλμ., ενώ χάρη στην τεχνολογία 800V προσφέρει δυνατότητα φόρτισης με ισχύ 270 kW. Σε σταθμούς ταχείας φόρτισης, ο ανεφοδιασμός της μπαταρίας από το 10 στο 80% διαρκεί 21 λεπτά, ενώ για το «γέμισμα» με έως και 255 χλμ. αυτονομίας απαιτούνται μόλις 10 λεπτά.

Το Audi Q6 e-tron διακρίνεται για τη σπορ συμπεριφορά του στο δρόμο, με αρωγούς έναν επανασχεδιασμένο μπροστινό άξονα, και το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος της ροπής στους πίσω τροχούς. Επιπλέον, το τιμόνι στηρίζεται πλέον σε ένα υπο-πλαίσιο, ενισχύοντας την ευελιξία του μοντέλου, και τα πίσω ελαστικά είναι πιο φαρδιά από τα μπροστινά για ακόμα καλύτερη ευστάθεια στους γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.

Τα αμορτισέρ αξιοποιούν την τεχνολογία FSD (Frequency Selective Damping), ενώ προαιρετικά διατίθεται η αερανάρτηση με προσαρμοζόμενη απόσβεση, η οποία ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης διαφοροποιεί και την απόσταση του Audi Q6 e-tron από το έδαφος.

Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV προσφέρεται και στην ισχυρότερη έκδοση SQ6 e-tron. Σχεδιαστικά, αυτή ξεχωρίζει μεταξύ άλλων από τις πρόσθετες, ασημί χρώματος στιλιστικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα, τα ξεχωριστά καλύμματα των καθρεπτών και τις 20άρες πεντάκτινες ζάντες με δαγκάνες 18 ιντσών. Διαφορές εντοπίζονται και στην καμπίνα, όπως το κόκκινο περίβλημα στο κουμπί start/stop και τα λογότυπα “S” στα καθίσματα, ενώ υπάρχουν και ειδικές ενδείξεις στην πανοραμική οθόνη MMI. Το SQ6 e-tron αποδίδει 517 ίππους, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. (με ενεργοποιημένο το Launch Control), η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα και η μπαταρία εξασφαλίζει αυτονομία 598 χλμ.

Αγορά

Το Ford Fiesta είναι η επιλογή του Τop Gear στην κατηγορία

Στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars το νέο Audi Q6 e-tron