Νέα μοντέλα

17 Jan, 2018 Ώρα 10:18

Εξαντλητικές δοκιμές για τη νέα Mercedes-Benz G-Class

Thumbnail

Κάθε ένα από τα καινούργια Mercedes G-Class πρέπει πρώτα να κατακτήσει το Schöckl πριν περάσει τις γραμμές παραγωγής. Η Mercedes-Benz χρησιμοποιεί αυτή την πίστα δοκιμών που βρίσκεται σε υψόμετρο 1,445 μέτρων στα βουνά γύρω από την Αυστριακή πόλη Γκρατς. Με πολλές και διάφορες κλήσεις και δυσκολίες, η πιστά αυτή των 5.6 χιλιομέτρων φιλοξενεί την καινούργια G-Class, η οποία πρέπει να καλύψει συνολική απόσταση 2.000 χιλιομέτρων, σε διάφορες και δύσκολες συνθήκες. Πρωταρχικός στόχος της εξέλιξης της καινούργιας G-Class είναι ο περισσότερος έλεγχος σε διαδρομές εκτός δρόμου μιας και αυτό το οδόστρωμα είναι το ‘σπίτι’ κάθε G-Class.

Close

Οι αναρτήσεις του δημιουργήθηκαν μέσα από την συνεργασία των Mercedes-Benz G GmbH και Mercedes-AMG GmbH. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο το οποίο έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος με ανυψωμένο άξονα (σφιχτός πίσω, πιο χαλαρός μπροστά) με σωστά τοποθετημένες δοκούς για σταθερότητα. 

Σε ότι αφορά τις δυνατότητές της εκτός δρόμου, θα είναι ακόμη πιο εντυπωσιακές από την προηγούμενη γενιά. Οι γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής είναι 31, 26 και 30 μοίρες αντίστοιχα, η απόσταση από το έδαφος ορίζεται στα 241 χιλιοστά και μπορεί να διασχίσει υδάτινο εμπόδιο έως και 70 εκατοστά. Το κιβώτιο ταχυτήτων 9G TRONIC συνδυάστηκε με ένα μετατροπέα ροπής ενώ το διαφορικό στέλνει 60% της δύναμης πίσω και 40% μπροστά. Με εννέα σχέσεις στο κιβώτιο, η λειτουργία του σε χαμηλές ταχύτητες είναι πολύ ήσυχη αλλά και ταυτόχρονα πιο οικονομική. 

Close

Η ανανεωμένη εκδοχή της G-Class δεν διαφοροποιούνται και πολύ σε σύγκριση με τις προηγούμενες γενιές. Άλλωστε πρόκειται για ένα αυτοκίνητο / σύμβολο για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Το σχήμα παρέμεινε το ίδιο, απλώς άλλαξε ελαφρώς η μάσκα, οι προφυλακτήρες, τα φωτιστικά σώματα και μερικές ακόμη λεπτομέρειες όπως οι καθρέφτες. Στο εσωτερικό η ορατότητα του οδηγού είναι ακόμα καλύτερη ενώ θα διαθέτει μια κάμερα 360°. Μια κάμερα για την όπισθεν και τρεις άλλες περιφερειακές κάμερες, έτσι ώστε ο οδηγός να ξέρει ανά πάσα στιγμή τη γίνεται γύρω από το όχημα. 

Όλες οι κάμερες στέλνουν σήμα στην full HD οθόνη ενώ θα δίδουν στον οδηγό και άλλες χρήσιμες πληροφορίες όπως θερμοκρασία ατμόσφαιρας, υψόμετρο κλπ. Το μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί αυτές τις μέρες στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ των ΗΠΑ.

Close
 
22 Mar, 2024 Ώρα 11:44

Έτσι θα είναι το Epiq, το μικρό, ηλεκτρικό SUV της Skoda

Thumbnail

Epiq θα λέγεται τελικά το νέο, μικρό ηλεκτρικό SUV της Skοδα, το μήκος του οποίου θα είναι 4,10 μέτρα.

Close

Παρά τις μικρές του εξωτερικές διαστάσεις οι χώροι στο εσωτερικό, σύμφωνα και με την παράδοση της μάρκας, αναμένονται να είναι ιδιαίτερα μεγάλοι και ενδεικτικό για αυτό είναι το πορτμπαγκάζ των 490 λίτρων του πρωτοτύπου. Που στην πράξη δεν θα διαφοροποιείται πολύ από το μοντέλο παραγωγής.

 

Close

 

Η σχεδίαση του οποίου θα ακολουθεί τη νέα αισθητική προσέγγιση της μάρκας που ονομάζεται Modern Solid. Η οποία χαρακτηρίζεται, τουλάχιστον στο πρωτότυπο, από απλές, καθαρές γραμμές, και ένα χαρακτηριστικό εμπρός μέρος. Στο οποίο κυριαρχεί τόσο η μάσκα Tech Desk που είναι η σύγχρονη εκδοχή της κλασικής των Skoda, όσο και ένας ιδιαίτερα τονισμένος προφυλακτήρας.

Close

Χαρακτηριστική είναι και η φωτεινή ταυτότητα, σχήματος “Τ” εμπρός και πίσω, η οποία επεκτείνεται και στα φτερά.

Απλό, σχεδόν μινιμαλιστικό, θα είναι και το εσωτερικό, καθώς η σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid, που είχε κάνει αρχικά την εμφάνισή της στο πολύ πιο μεγάλο Vision 7S concept, εφαρμόζεται για πρώτη φορά και στο διάκοσμο του Epiq.

 

 

Oπτικά κυριαρχεί η μεγάλη κεντρική οθόνη του συστήματος infotainment, ενώ φυσικά θα υπάρχουν και οι Simply Clever πρακτικές λύσεις που παραδοσιακά έχουν τα Skoda. Πέρα από το πορτμπαγκάζ των 490 λίτρων που προαναφέραμε μεγάλοι, για τα δεδομένα των B-SUV, θα είναι και οι χώροι για τους επιβάτες.

Η αυτονομία του νέου μικρού SUV της Skoda αναμένεται να φτάνει τα 400 χιλιόμετρα με τη μεγάλη μπαταρία των 56,0 kWh -η πιο μικρή θα έχει ενεργειακή χωρητικότητα 38,0 kWh- ενώ η μπαταρία του θα μπορεί να παρέχει ενέργεια σε εξωτερικούς καταναλωτές.

Η τιμή του νέου Skoda Epiq, όταν του χρόνου θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις του, αναμένεται να ξεκινά από τις 25.000 ευρώ. Πριν από τυχόν επιδοτήσεις.