Video

17 Jan, 2018 Ώρα 13:31

500 ίππων Honda Civic με κοπέλα οδηγό σε αγώνες dragster!

Thumbnail

Πρωταγωνιστές σε αυτό το βίντεο είναι ένα Honda Civic και πίσω από το τιμόνι του βρίσκεται μία συμπαθέστατη κοπέλα, η οποία μας αναλύει πως έφτασε μαζί με την ομάδα της το Civic σε αυτά τα επίπεδα. Στο αυτοκίνητο έχει γίνεται εκτενής δουλειά, με τον B16 1.6 λίτρων V-tec κινητήρα του να αποκτά μια Garrett τουρμπίνα και μαζί με τα παρελκόμενα να φτάνει σε απόδοση τα 500 άλογα, τα οποία μεταδίδονται από το GSR κιβώτιο στο οποίο δεν έχουν γίνει μετατροπές, στους εμπρός τροχούς. Όλα αυτά συμβαίνουν στο Hot Rod Drag Week, στο οποίο και συμμετείχαν για πρώτη φορά γράφοντας χρόνους στα μεσαία 11άρια. Η ομάδα είχε έρθει προετοιμασμένη ακόμα και για την περίπτωση που κάτι πήγαινε στραβά, έτσι είχαν μαζί τους επιπλέον ημιαξόνια και κιβώτιο, τα οποία ευτυχώς δεν τους χρειάστηκαν.

Close

 

 

Close
04 Oct, 2023 Ώρα 11:31

Ρεκόρ Guinness: Οδήγησε νταλίκα στις δύο ρόδες μέσα από πέρασμα πλάτους 3.7μ. (βίντεο)

Thumbnail

Τα Ρεκόρ Γκίνες αποτελούν εδώ και καιρό πηγή γοητείας και έμπνευσης για τους ανθρώπους σε όλο τον κόσμο και δεν σταματούν να μας εκπλήσσουν. Ανθρώπινα επιτεύγματα, που συχνά ξεπερνούν τα όρια αυτού που θεωρούμε δυνατό, συνδυάζουν το τέλειο κοκτέιλ ψυχαγωγίας και σημασίας.

Close

Στο επίσημο βιβλίο Guinness Records κατάφερε να μπει ένας Ιταλός κασκαντέρ, ο οποίος κατάφερε να οδηγήσει ένα φορτηγό στις δύο πλαϊνές ρόδες και να περάσει ανάμεσα από εμπόδια.  Ο 43χρονος Marco Davide Giony επέδειξε τις εξαιρετικές ικανότητές του στην οδήγηση. Σε ένα θέαμα που έλαβε χώρα σε ζωντανή τηλεοπτική μετάδοση, κατάφερε ενώ οδηγούσε την νταλίκα πλαγιασμένη στις δύο αριστερές ρόδες, να μην ακουμπήσει τα εμπόδια που είχαν απόσταση μεταξύ τους μόλις 3.7μ.

Ωστόσο, η προσπάθεια του Μάρκο προς το παγκόσμιο ρεκόρ δεν ήταν χωρίς δοκιμασίες και δυσκολίες. Οι αρχικές του προσπάθειες αμαυρώθηκαν από απροσδόκητα εμπόδια και κατά τη διάρκεια της πρώτης επίσημης προσπάθειάς του, δυσκολεύτηκε να διατηρήσει τον έλεγχο του φορτηγού, στρίβοντας υπερβολικά προς τα αριστερά και ρίχνοντας τις πλευρικές μπάρες. Στη δεύτερη προσπάθεια βρέθηκε να αντισταθμίζει υπερβολικά, αυτή τη φορά στρίβοντας προς τα δεξιά, και για άλλη μια φορά, οι μπάρες κατέρρευσαν. Ήταν η τρίτη και τελευταία προσπάθεια που θα του έδινε το ρεκόρ. Οδήγησε επιδέξια μέσα από το μικροσκοπικό κενό, προσγειώνοντάς το φορτηγό με ασφάλεια και στους τέσσερις τροχούς.

Close