Ράλι Ντακάρ: Υπόθεση της Peugeot η 10η ειδική

Μετά την ακύρωση της 9ης ειδικής και της ποινής 10 λεπτών στο πλήρωμα των Sainz/ Cruz, ολοκληρώθηκε μία διαδρομή μήκους 372 χιλιομέτρων στην Αργεντινή. Με το αλώβητο Peugeot 3008DKR Maxi οι Peterhansel/ Cottret σημείωσαν την δεύτερή τους φετινή νίκη σε ειδική διαδρομή και ανέβηκαν στην 2η θέση της γενικής κατάταξης, πίσω από τους πρωτοπόρους Sainz/Cruz.

Οι Peterhansel/Cottret κατάφεραν να επικρατήσουν στην χτεσινή ειδική και να την ολοκληρώσουν με διαφορά -από το 2ο καλύτερο πλήρωμα- στα 8 λεπτά και 46 δευτερόλεπτα. Η πολύ καλή τους επίδοση τους τοποθετεί 22 λεπτά μπροστά από το 3ο πλήρωμα στην γενική κατάταξη.

Οι Sainz/Cruz είχαν να αντιμετωπίσουν μία σχετικά δύσκολη πλοήγηση και πολλά υδάτινα περάσματα. Σημείωσαν τον 3ο καλύτερο χρόνο στην ειδική όπου κινήθηκαν με τακτική και δίχως ρίσκα. Στην γενική κατάταξη διατηρούν ένα προβάδισμα 50 λεπτών και 46 δευτερολέπτων από το Peugeot DKR3008 Maxi που ακολουθεί.

To πλήρωμα της Toyota, Villiers/Zitzewitz σημείωσαν τον δεύτερο καλύτερο χρόνο στη χθεσινή ειδική. Στην γενική κατάταξη το βάθρο συμπληρώνουν οι Al Attiyah/Baumel με Toyota.

Η κατάταξη στην 10η ειδική διαδρομή

1.Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, 4h43min46s

2. Giniel de Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, +8min46s

3. Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, +13min7s

4. Sheikh Khalid Al Qassimi (ARE) / Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR Maxi, +19min11s

5. Bernhard Ten Brinke (NLD) / Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, +22min22s

6. Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, +23min42s

7. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +24min30s

8. Orlando Terranova (ARG) / Bernardo Graue (ARG), Mini 4WD, +26min59s

9. Mikko Hirvonen (FIN) / Andreas Schulz (DEU), Mini 2WD, +27min41s

10. Nasser Al Attiyah (QAT) / Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, +29min16s

Η γενική κατάταξη μετά την 10η ειδική διαδρομή

1. Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, 32h10min53s

2. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +50min35s

3. Nasser Al Attiyah (QAT) / Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, +1h12min46s

4. Bernhard Ten Brinke (NLD) / Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, +1h22min15s

5. Giniel de Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, +1h22min48s

6. Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, +2h29min11s

7. Sheikh Khalid Al Qassimi (ARE) / Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR Maxi, +2h51min46s

TBC. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +44h47min28s

Φοβερό κλείσιμο στο EURO NASCAR PRO 2024 για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή

«Απέδειξα ξανά ότι, αν ήταν πιο λίγες οι άτυχες στιγμές φέτος, μπορούσα να τερμάτιζα μέσα στους πρώτους πέντε της χρονιάς» επεσήμανε ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά την έβδομη θέση που πήρε στον τελευταίο αγώνα του EURONASCAR, ο οποίος πραγματοποιήθηκε στη «Circuit Zolder» του Βελγίου.

Έτσι, έκλεισε με τον ιδανικότερο τρόπο μία χρονιά που ήταν γεμάτη ατυχίες για τον Κύπριο οδηγό, ο οποίος κάνοντας απολογισμό της φετινής σεζόν στο EURONASCAR PRO δηλώνει ευχαριστημένος για τη δική του προσπάθεια. «Είμαι ικανοποιημένος από την πλευρά τη δικιά μου για τη φετινή χρονιά. Όπως έρχονταν τα πράγματα δεν μπορούσα να κάνω κάτι άλλο σαν Βλαδίμηρος» αναφέρει και προσθέτει: «Εννοώ ότι υπάρχουν και τα χτυπήματα, γιατί όταν είσαι με άλλους 30 οδηγούς και κάτι πάει στραβά δεν ξέρεις ποιος θα την πληρώσει. Δυστυχώς στη φετινή περίοδο στα πλείστα ατυχήματα η... μπάλα έπεφτε πάνω μου (σ.σ. στους αγώνες σε Βαλένθια, Αγγλία, Τσεχία, Βέλγιο)».

Ολοκληρώνοντας την προσπάθειά του στην έκδοση του EURO NASCAR PRO για το 2024 ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports ατενίζει το μέλλον με μπόλικη αισιοδοξία. «Νιώθω πιο έτοιμος από πότε για ένα καλό 2025, τόσο στο EURONASCAR, όσο και στους αγώνες NASCAR στις ΗΠΑ». Για το εν λόγω θέμα θα ανακοινωθούν μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου σημαντικές εξελίξεις.

Τι έγινε στο Βέλγιο

«Από την Παρασκευή γράφαμε χρόνους που μας έβαζαν μέσα στους πρώτους 5-6 οδηγούς. Το Σάββατο το πρωί μπήκα στα χρονομετρημένα και το αυτοκίνητο έχανε λάδι ως αποτέλεσμα να βγάζει πολύ καπνό και σχεδόν να μην βλέπω τίποτα» λέει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Δεν υπήρχε ο χρόνος να διορθωθεί το πρόβλημα και αποφασίσαμε να πιέσουμε με ότι έχουμε. Αυτό είχε αποτέλεσμα να προκριθώ ως ένατος και μπήκα στη Superpole». Εντός τριών λεπτών έγινε η πρόσθεση λαδιού, ώστε να μην καταστραφεί ο κινητήρας και ο Κύπριος οδηγός συνέχισε γι’ ακόμη τρεις γύρους, πετυχαίνοντας να κρατηθεί στην ένατη θέση, παρά το γεγονός ότι υπήρχε ακόμη καπνός που γινόταν ακόμη πιο έντονος.

Το απόγευμα στον πρώτο αγώνα στο Βέλγιο, ξεκινώντας από την ένατη θέση «δέχθηκα κτύπημα από πίσω από τον Lucas Lasserre στην πρώτη στροφή, ως αποτέλεσμα να σπινάρω. Ακολούθως με ξανακτύπησε μπροστά στα μούτρα, γεγονός που στράβωσε το τιμόνι μου και τα πλαστικά του προφυλακτήρα έβρισκαν πάνω στα λάστιχα, με κατάληξη να καταστραφούν μέχρι το τέλος του αγώνα». Παρά την ατυχία ο Τζιωρτζής συνέχισε την προσπάθειά του, ώστε να καταγράψει όσους περισσότερους βαθμούς μπορούσε, τερματίζοντας εν τέλει στη 16η θέση.

Στην κούρσα της Κυριακής τοποθετήθηκε στην 20ή θέση στην γραμμή εκκίνησης, αφού λόγω της ζημιάς το Σάββατο δεν ήταν δυνατόν να γράψει γρηγορότερους γύρους, αφού ο στόχος ήταν απλά να τερματίσει. Ο δεύτερος αγώνας ήταν πολύ καλύτερος για τον 27χρονο καθώς ολοκλήρωσε στην έβδομη θέση, παίρνοντας επιπλέον οκτώ βαθμούς αφού είχε 13 προσπεράσματα, τα περισσότερα από κάθε άλλο οδηγό.

Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.

Γενικά

Ράλι Ντακάρ: Υπόθεση της Peugeot η 10η ειδική

Φοβερό κλείσιμο στο EURO NASCAR PRO 2024 για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή