Video

19 Jan, 2018 Ώρα 09:05

Mercedes DTM Look, 11.000 στροφές, 200 άλογα σε 450 κιλά και τρελό onboard βίντεο!

Thumbnail

Μία πολύ ιδιαίτερη κατασκευή κατέγραψε ο φακός στην Αυστρία και συγκεκριμένα στην ανάβαση του St. Anton το 2017, όπου συμμετείχε το αγωνιστικό που θα δούμε στο βίντεο παρακάτω. Με σώμα εμπνευσμένο από Mercedes που συμμετέχει στο πρωτάθλημα DTM, είναι στην ουσία ένα ελαφρωμένο tracKing RC01 πλαίσιο, συνδυασμένο με κινητήρα από την GSXR 1000 μοτοσυκλέτα. Το αποτέλεσμα που παίρνουμε τελικά είναι ένα αγωνιστικό με 200 άλογα στις 11.000 σ.α.λ, που αναλαμβάνουν να κινήσουν ένα αμάξωμα συνολικού βάρους 450 κιλών. Και τα καταφέρνουν άψογα. Το βίντεο έχει σκηνές μέσα και έξω από το αυτοκίνητο, το οποίο οδηγείται από τον Lukas Boric στο όριο και κόβει την ανάσα.

Close

 

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.