Γενικά

19 Jan, 2018 Ώρα 13:43

Ράλι Ντακάρ: Κυριαρχούν τα Peugeot δύο μέρες πριν το πέσιμο της καρό σημαίας

Thumbnail

Στην μακρύτερη ειδική του φετινού ράλι Ντακάρ (12η ειδική διαδρομή, Chilecito – San Juan) το τοπίο στην γενική κατάταξη δείχνει καθαρό. Η αγωνία χτυπάει κόκκινο και κυρίως οι άνθρωποι της Peugeot απλά εύχονται να μην συμβεί κάποιο απρόοπτο και να ολοκληρώσουν τον αγώνα στις θέσεις 1-2.

Close

Σε κάθε περίπτωση τα πληρώματα της γαλλικής ομάδας (Team Peugeot Total) τα πήγαν περίφημα και στα 522 χιλιόμετρα που διένυσαν υπερασπίστηκαν τις πρώτες θέσεις που κατέχουν. Απομένουν δύο ακόμη ειδικές με τους Carlos Sainz/Lucas Cruz και Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret να έχουν χτίσει μια καλή απόσταση ασφαλείας.

Οι Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret σημείωσαν τον 2ο ταχύτερο χρόνο της ειδικής. Είχαν ως κύριο στόχο να διατηρήσουν το πλεονέκτημά τους απέναντι στον Nasser Al Attiyah που κέρδισε την 12η ειδική διαδρομή και την 2η τους θέση στην γενική κατάταξη.

Close

Οι Carlos Sainz/Lucas Cruz απέφυγαν τις εκπλήξεις. Λόγω ενός προβλήματος στο κιβώτιο μείωσαν ρυθμό στο δεύτερο σκέλος της ειδικής. Τερμάτισαν στην 9η θέση και διατηρούν μία διαφορά 44 λεπτών από το δεύτερο πλήρωμα.

Η κατάταξη στην 12η ειδική διαδρομή

Close

1. Nasser Al Attiyah (QAT) / Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, 5h49min57s

2. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +2min3s

3. Giniel de Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, +4min33s

4. Orlando Terranova (ARG) / Bernardo Graue (ARG), Mini 4WD, +5min56s

5. Bernhard Ten Brinke (NLD) / Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, +7min53s

6. Mikko Hirvonen (FIN) / Andreas Schulz (DEU), Mini 2WD,  +12min15s

7. Sheikh Khalid Al Qassimi (ARE) / Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR Maxi, +12min33s

8. Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, +14min51s

9. Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, +18min7s

10. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +21min37s

 

Η γενική κατάταξη μετά την 12η ειδική διαδρομή

1. Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, 42h24min31s

2. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +44min41s

3. Nasser Al Attiyah (QAT) / Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, +1h5min55s

4. Bernhard Ten Brinke (NLD) / Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, +1h17min21s

5. Giniel de Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, +1h26min31s

6. Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, +2h51min2s

7. Sheikh Khalid Al Qassimi (ARE) / Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR Maxi, +3h20min45s

8. Martin Prokop (CZE) / Jan Tomanek (CZE), Ford 4WD, +6h4min26s

9. Sebastian Halpern (ARG) / Edu Palenta (ARG), Toyota 4WD, +9h1min15s

10. Lucio Alvarez (ARG) / Robert Howie (ZAF), Toyota 4WD, +9h29min43s

TBC. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +45h00min53s

 

26 Jun, 2024 Ώρα 14:33

Η Hyundai έκανε νέο ρεκόρ στην ανάβαση Pikes Peak με το εκπληκτικό Ioniq 5 N (βίντεο)

Thumbnail

Το Hyundai Ioniq 5 N έκανε μία εντυπωσιακή επίδειξη των ικανοτήτων του στη φετινή διεθνή ανάβαση Pikes Peak International Hill Climb, σημειώνοντας νέα ρεκόρ στις κατηγορίες Electric Modified και Production SUV/Crossover.

Close

Η Hyundai διαγωνίστηκε στην εμβληματική ανάβαση των 20 χιλιομέτρων με δύο Ioniq 5 N TA Spec (Time Attack) και ένα Ioniq 5 N προδιαγραφών παραγωγής. Όπως ήταν αναμενόμενο, τα ειδικά προετοιμασμένα μοντέλα ήταν σημαντικά ταχύτερα από την έκδοση δρόμου, αν και η τελευταία σημείωσε επίσης εντυπωσιακό χρόνο διαδρομής.

 

Close

 

Το Ioniq 5 N TA Spec με τον οδηγό του WRC Dani Sordo στο τιμόνι, ολοκλήρωσε την ανάβαση σε 9:30.852, κατακτώντας τη νίκη στην κατηγορία exhibition και σημειώνοντας νέο ρεκόρ στην κατηγορία Electric Modified. Το δεύτερο μοντέλο TA Spec, με οδηγό τον Randy Pobst, τερμάτισε 25 δευτερόλεπτα πίσω του, με επίσημο χρόνο 9:55.551.

Close

 

 

Το μη τροποποιημένο Hyundai Ioniq 5 N παραγωγής, με πιλότο τον πρωτάρη οδηγό Ron Zaras, ολοκλήρωσε μια διαδρομή 10:49.267, καθιστώντας το το ταχύτερο ηλεκτρικό SUV/crossover παραγωγής στο Pikes Peak.

Μετά την ανάβαση, η Hyundai επιβεβαίωσε ότι θα λανσάρει περισσότερα “μοντέλα ειδικών προδιαγραφών”, όπως το αγωνιστικό Ioniq 5 N eN1 Cup Car και το προαναφερθέν Ioniq 5 N TA Spec, καθώς θέλει να “διευρύνει τον ορίζοντα του μηχανοκίνητου αθλητισμού EV”.