Πέφτει η αυλαία στο Ράλι Ντακάρ: Μάχη... Peugeot με Τoyota

Με την ολοκλήρωση της 13ης ειδικής διαδρομής (San Juan - Cordoba), που ήταν και η προτελευταία του αγώνα οι πρωτοπόροι οδήγησαν με στρατηγική. Οι Sainz/ Cruz ήταν και πάλι προσεκτικοί με πρώτο μέλημα να κρατήσουν την διαφορά που τους χωρίζει από τα υπόλοιπα πληρώματα καθώς βρίσκονται στην 1η θέση με το Peugeot 3008DKR Maxi. Ελέγχοντας τον ρυθμό τους ώστε να αποφύγουν με ασφάλεια εμπόδια και απρόοπτα, ολοκλήρωσαν την χτεσινή ειδική στην 6η θέση. Το ισπανικό δίδυμο συνεχίζει στην κορυφή της γενικής με διαφορά 46 λεπτά και 18 δευτερόλεπτα καθώς απομένουν 119 χιλιόμετρα για να κατακτήσουν το φετινό Ντακάρ.

Από την άλλη, οι Peterhansel/Cottret ήταν άτυχοι και έχασαν δύο θέσεις στην γενική κατάταξη, αφού στο πρώτο σκέλος της ειδικής έπεσαν πάνω σε ένα δέντρο. Συγκεκριμένα στο 78ο χιλιόμετρο του πρώτου σκέλους ο μπροστινός αριστερός τροχός του Peugeot χτύπησε σε ένα δέντρο σπάζοντας το ακρόμπαρο και την υποβοήθηση του τιμονιού.

Ταχύτερος στην 13η ειδική αναδείχτηκε ο Nasser Al Attiyah με Toyota. Τα πληρώματα μάλιστα με Toyota κατέκτησαν τις 3 πρώτες θέσεις της χθεσινής ημέρας. Στη γενική κατάταξη, πίσω από τον Sainz ακολουθούν οι Al Attiyah και Giniel de Villiers, αμφότεροι με Toyota.

Η κατάταξη στην 13η ειδική διαδρομή

1. Nasser Al Attiyah (QAT) / Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, 5h02min22s

2. Lucio Alvarez (ARG) / Robert Howie (ZAF), Toyota 4WD, +11min16s

3. Giniel de Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, + 13min06s

4. Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, + 15min07s

5. Mikko Hirvonen (FIN) / Andreas Schulz (DEU), Mini 2WD, +19min24s

6. Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, + 19min37s

7. Boris Garafulic (CHL) / Felipe Palmeiro (PRT), Mini 4WD, +22min41s

8. Sebastian Halpern (ARG) / Edu Palenta (ARG), Toyota 4WD, +27min36s

9. Vaidotas Zala (LTU) / Saulius Jurgelenas (LTU), Toyota 4WD, + 29min57s

10. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +34min36s

20. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +1h03min04s

Η γενική κατάταξη μετά την 13η ειδική διαδρομή

1. Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, 47h46min30s

2. Nasser Al Attiyah (QAT) / Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, + 46min18s

3. Giniel de Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, + 1h20min00s

4. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, + 1h28min08s

5. Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, + 2h46min32s

6. Martin Prokop (CZE) / Jan Tomanek (CZE), Ford 4WD, + 7h21min55s

7. Sebastian Halpern (ARG) / Edu Palenta (ARG), Toyota 4WD, +9h9min4s

8. Lucio Alvarez (ARG) / Robert Howie (ZAF), Toyota 4WD, +9h21min22s

9. Boris Garafulic (CHL) / Felipe Palmeiro (PRT), Mini 4WD, +12h47min22s

10. Vaidotas Zala (LTU) / Saulius Jurgelenas (LTU), Toyota 4WD, +16h08min13s

TBC. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +45h15min52s

Η Hyundai έκανε νέο ρεκόρ στην ανάβαση Pikes Peak με το εκπληκτικό Ioniq 5 N (βίντεο)

Το Hyundai Ioniq 5 N έκανε μία εντυπωσιακή επίδειξη των ικανοτήτων του στη φετινή διεθνή ανάβαση Pikes Peak International Hill Climb, σημειώνοντας νέα ρεκόρ στις κατηγορίες Electric Modified και Production SUV/Crossover.

Η Hyundai διαγωνίστηκε στην εμβληματική ανάβαση των 20 χιλιομέτρων με δύο Ioniq 5 N TA Spec (Time Attack) και ένα Ioniq 5 N προδιαγραφών παραγωγής. Όπως ήταν αναμενόμενο, τα ειδικά προετοιμασμένα μοντέλα ήταν σημαντικά ταχύτερα από την έκδοση δρόμου, αν και η τελευταία σημείωσε επίσης εντυπωσιακό χρόνο διαδρομής.

Το Ioniq 5 N TA Spec με τον οδηγό του WRC Dani Sordo στο τιμόνι, ολοκλήρωσε την ανάβαση σε 9:30.852, κατακτώντας τη νίκη στην κατηγορία exhibition και σημειώνοντας νέο ρεκόρ στην κατηγορία Electric Modified. Το δεύτερο μοντέλο TA Spec, με οδηγό τον Randy Pobst, τερμάτισε 25 δευτερόλεπτα πίσω του, με επίσημο χρόνο 9:55.551.

Το μη τροποποιημένο Hyundai Ioniq 5 N παραγωγής, με πιλότο τον πρωτάρη οδηγό Ron Zaras, ολοκλήρωσε μια διαδρομή 10:49.267, καθιστώντας το το ταχύτερο ηλεκτρικό SUV/crossover παραγωγής στο Pikes Peak.

Μετά την ανάβαση, η Hyundai επιβεβαίωσε ότι θα λανσάρει περισσότερα “μοντέλα ειδικών προδιαγραφών”, όπως το αγωνιστικό Ioniq 5 N eN1 Cup Car και το προαναφερθέν Ioniq 5 N TA Spec, καθώς θέλει να “διευρύνει τον ορίζοντα του μηχανοκίνητου αθλητισμού EV”.

Γενικά

Πέφτει η αυλαία στο Ράλι Ντακάρ: Μάχη... Peugeot με Τoyota

Η Hyundai έκανε νέο ρεκόρ στην ανάβαση Pikes Peak με το εκπληκτικό Ioniq 5 N (βίντεο)