Ρεκόρ πωλήσεων για τη Porsche για μια ακόμη χρονιά

Από ρεκόρ σε ρεκόρ οι πωλήσεις της Porsche για άλλη μια χρονιά. H Γερμανική εταιρεία κατάφερε να παραδώσει περίπου 246.000 οχήματα σε πελάτες ανά τον κόσμο μέσα το 2017. Αριθμός που ήταν κατά 4% μεγαλύτερος από τις αντίστοιχες πωλήσεις του 2016, σημειώνοντας για μια ακόμη μια χρονιά ρεκόρ πωλήσεων. Μια επιτυχία που επιβεβαιώνει την ανωτερότητα της Porsche τόσο στην τεχνολογία όσο και στο σχεδιασμό. Σημαντική συμβολή είχαν οι περίπου 28.000 παραδόσεις της νέας Panamera, αριθμός που αντιστοιχεί σε αύξηση 83% έναντι του προηγούμενου έτους.

Παράλληλα με την Panamera, τα μοντέλα 718 σημείωσαν σημαντικά καλύτερη πορεία σε σχέση με τον προηγούμενο χρόνο. Παραδόθηκαν περίπου 25.000 μονάδες, αριθμός που αντιστοιχεί σε αύξηση 6%. Σημαντικές πωλήσεις και για τη θρυλική 911 αφού διατέθηκαν περισσότερα από 32.000 οχήματα σε πελάτες ανά τον κόσμο. Η Macan είναι το μοντέλο της Porsche με τις μεγαλύτερες πωλήσεις. Συνολικά παραδόθηκαν 97.000 οχήματα, κάτι που επέφερε και μια αύξηση της τάξης του 2%.

«Ειδικά τα υβριδικά μοντέλα της νέας Panamera είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στους πελάτες μας, γεγονός που έρχεται να επικυρώσει την προϊοντική μας στρατηγική. Το κορυφαίο μοντέλο της σειράς, η Turbo S E-Hybrid, συνδυάζει ξεκάθαρα τις επιδόσεις με την αποδοτικότητα. Θέτει νέα πρότυπα στην κατηγορία της», λέει ο Detlev von Platen, Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Porsche AG με αρμοδιότητα τις Πωλήσεις και το Μάρκετινγκ. Ο κ. Von Platen είναι αισιόδοξος και για το 2018: «Με την γκάμα των προϊόντων μας και την ενισχυμένη θέση των πωλήσεών μας στην Ευρώπη, την Ασία και την Αμερική, η τοποθέτησή μας είναι πολύ καλή.»

Η Κίνα παραμένει η χώρα με τις υψηλότερες πωλήσεις για την Porsche: Με παραδόσεις που ξεπέρασαν τα 71.000 οχήματα, η αύξηση σε σχέση με τον προηγούμενο χρόνο διαμορφώθηκε στο 10%. Τα αντίστοιχα στοιχεία για τις ΗΠΑ (αύξηση 2%) και την Ευρώπη (αύξηση 2%) δείχνουν ότι η επιτυχημένη πορεία των προηγούμενων ετών συνεχίζεται. Με περίπου 28.400 παραδόσεις, η Γερμανία, η πατρίδα της Porsche, βρίσκεται ελάχιστα κάτω από τα μεγέθη του 2016. «Το 2018 λανσάρουμε τη νέα Cayenne στις μεγαλύτερες αγορές μας, τις ΗΠΑ και την Κίνα, γεγονός που υπόσχεται περαιτέρω άνοδο», συνεχίζει ο κ. von Platen. «Η αποκλειστικότητα της μάρκας, πάντως, θα παραμείνει για εμάς κορυφαία προτεραιότητα στο μέλλον.» Ο στόχος για το 2018 είναι να σταθεροποιηθούν τα μεγέθη στα υψηλά επίπεδα που επιτεύχθηκαν το 2017.

Η Audi συνεχίζει να επελαύνει στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, έχοντας θέσει ως στόχο να διαθέτει μέχρι το 2033 μια αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοντέλων. Μία από τις τελευταίες προσθήκες είναι το Audi Q6 e-tron, ένα μεσαίου μεγέθους SUV και το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα PPE του ομίλου Volkswagen. Μοντέλο που παρουσιάστηκε πρόσφατα στον ανανεωμένο εκθεσιακό χώρο της Audi στη Λεμεσό.

Ενώ διακρίνεται για την σπορ οδηγική συμπεριφορά, τη γρήγορη φόρτιση και τη μεγάλη αυτονομία, δεν αποκλίνει από τη θεμελιώδη αρχή της γερμανικής μάρκας για την κατασκευή premium και τεχνολογικά προηγμένων μοντέλων.

Σε επίπεδο εμφάνισης, το SUV ακολουθεί τους σχεδιαστικούς κώδικες της σειράς e-tron, με απαλές καμπύλες που συνδυάζονται με δυναμικές γραμμές. Στο μπροστινό μέρος πρωταγωνιστούν τα ψηλά τοποθετημένα «αιχμηρά» φώτα ημέρας, η κλειστή μάσκα Singleframe σε ασημί ή γυαλιστερό μαύρο χρώμα και οι μεγάλοι αεραγωγοί που προσδίδουν στο Audi Q6 e-tron επιπλέον δυναμισμό.

Τη σπορ εμφάνιση ενισχύουν οι μυώδεις ώμοι, οι ζάντες των 18 ιντσών που φτάνουν έως και τις 21”, και η πίσω κολώνα (D-pillar) που δείχνει να αποτελεί συνέχεια της κεκλιμένης οροφής, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα LED φώτα, ενωμένα μέσω μιας φωτεινής μπάρας.

Κατά τη διαμόρφωση της καμπίνας δόθηκε έμφαση στην εργονομία, με έντονα στοιχεία που συγκροτούν ένα τρισδιάστατο σε επίπεδο αισθητικής αποτέλεσμα. Έχει γίνει εκτενής χρήση υψηλής ποιότητας υλικών, πολλά εκ των οποίων είναι ανακυκλωμένα, όπως το ύφασμα Elastic Melange των “S line” εκδόσεων που προέρχεται 100% από ανακυκλωμένο πολυεστέρα.

Στο ταμπλό δεσπόζει η πανοραμική οθόνη MMI με τεχνολογία OLED σε κυρτή σχεδίαση, αποτελούμενη από ψηφιακή οθόνη 11,9 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, και μία ακόμη 14,5 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Τη δική του οθόνη (10,9 ιντσών) απολαμβάνει και ο/η συνοδηγός, έχοντας τη δυνατότητα να παρακολουθεί ψυχαγωγικό περιεχόμενο, όπως ταινίες και σειρές, δίχως να αποσπάται η προσοχή του ανθρώπου που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.

Το μεταξόνιο των 2.899 χλστ. συμβάλλει τα μέγιστα στη διαμόρφωση ενός ευρύχωρου εσωτερικού που προσφέρει άνετες μετακινήσεις για μέχρι 5 επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 526 λίτρα, και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το καπό να προσθέτει επιπλέον 64 λίτρα.

Σε πρώτο στάδιο, το Audi Q6 e-tron λανσάρεται ως τετρακίνητο, με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) συνδυαστικής απόδοσης 387 ίππων που επιτρέπουν την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ, με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται σε 210 χλμ./ώρα. Η μπαταρία έχει ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 94,9 kWh εξασφαλίζοντας αυτονομία έως και 625 χλμ., ενώ χάρη στην τεχνολογία 800V προσφέρει δυνατότητα φόρτισης με ισχύ 270 kW. Σε σταθμούς ταχείας φόρτισης, ο ανεφοδιασμός της μπαταρίας από το 10 στο 80% διαρκεί 21 λεπτά, ενώ για το «γέμισμα» με έως και 255 χλμ. αυτονομίας απαιτούνται μόλις 10 λεπτά.

Το Audi Q6 e-tron διακρίνεται για τη σπορ συμπεριφορά του στο δρόμο, με αρωγούς έναν επανασχεδιασμένο μπροστινό άξονα, και το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος της ροπής στους πίσω τροχούς. Επιπλέον, το τιμόνι στηρίζεται πλέον σε ένα υπο-πλαίσιο, ενισχύοντας την ευελιξία του μοντέλου, και τα πίσω ελαστικά είναι πιο φαρδιά από τα μπροστινά για ακόμα καλύτερη ευστάθεια στους γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.

Τα αμορτισέρ αξιοποιούν την τεχνολογία FSD (Frequency Selective Damping), ενώ προαιρετικά διατίθεται η αερανάρτηση με προσαρμοζόμενη απόσβεση, η οποία ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης διαφοροποιεί και την απόσταση του Audi Q6 e-tron από το έδαφος.

Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV προσφέρεται και στην ισχυρότερη έκδοση SQ6 e-tron. Σχεδιαστικά, αυτή ξεχωρίζει μεταξύ άλλων από τις πρόσθετες, ασημί χρώματος στιλιστικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα, τα ξεχωριστά καλύμματα των καθρεπτών και τις 20άρες πεντάκτινες ζάντες με δαγκάνες 18 ιντσών. Διαφορές εντοπίζονται και στην καμπίνα, όπως το κόκκινο περίβλημα στο κουμπί start/stop και τα λογότυπα “S” στα καθίσματα, ενώ υπάρχουν και ειδικές ενδείξεις στην πανοραμική οθόνη MMI. Το SQ6 e-tron αποδίδει 517 ίππους, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. (με ενεργοποιημένο το Launch Control), η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα και η μπαταρία εξασφαλίζει αυτονομία 598 χλμ.

Αγορά

Ρεκόρ πωλήσεων για τη Porsche για μια ακόμη χρονιά

Στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars το νέο Audi Q6 e-tron