Video

22 Jan, 2018 Ώρα 16:50

Όλα τα TypeRάκια στην ευθεία!

Thumbnail

Τους τελευταίους μήνες, έχεις διαβάσει πολλά για το νέο Honda Civic Type R. Και πώς να μην το κάνεις, όταν πρόκειται για το ταχύτερο προσθιοκίνητο αυτοκίνητο του κόσμου στην πίστα του Nürburgring, ενώ μάλιστα πρόσφατα το δοκιμάσαμε στην πίστα των Μεγάρων, αφού η αλήθεια είναι ότι προτιμά να βρίσκεται σε κάποια πίστα παρά στους δημόσιους δρόμους.

Close

Το ιαπωνικό hot hatch έχει αναμετρηθεί με αρκετούς αντιπάλους, όμως τώρα είναι ώρα για κάτι διαφορετικό, καθώς τα βάζει με τους προγόνους του, στην επιτάχυνση και την επιβράδυνση. Αρχικά, υπάρχει το κλασικό 400άρι, στη συνέχεια roll race και τέλος δοκιμάζονται τα φρένα των αυτοκινήτων. Τι πιστεύεις, μπορεί το νέο Type R να κερδίσει και τις τρεις αναμετρήσεις;

 

Close

 

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.