WRC: Το σόου ξεκινά από το Μόντε Κάρλο

Λάβετε θέσεις. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2018 ξεκινά επίσημα. Μπροστά από το καζίνο στο λαμπερό Πριγκιπάτο του Μονακό, τα αγωνιστικά αυτοκίνητα ζεσταίνουν τις μηχανές τους.

Ομάδες και πληρώματα κάνουν τις τελευταίες ρυθμίσεις στα rallycar, σχεδιάζουν την στρατηγική τους και είναι έτοιμοι για μια μεγάλη μάχη. Το Ράλι του Μόντε Κάρλο θεωρείται ένα από τα πιο απαιτητικά του πρωταθλήματος, με τις συνθήκες να αλλάζουν συνεχώς από χιόνι σε βροχή ή λιακάδα και τους οδηγούς να κινούνται στο όριο στις φουρκέτες και τα ορεινά περάσματα.

Ο φετινός αγώνας περιλαμβάνει 17 ειδικές διαδρομές και η εκκίνηση θα δοθεί την Πέμπτη 25 Ιανουαρίου. Ο Sebastien Ogier θέλει να υπερασπιστεί τον τίτλο του πρωταθλητή με το Fiesta WRC της M-Sport και την επίσημη υποστήριξη της Ford.

Φέτος, τα πράγματα αναμένονται πιο δύσκολα για τον Γάλλο και τη Ford M-Sport, καθώς τόσο η Toyota όσο και η Hyundai υπόσχονται ότι θα εμφανιστούν πιο δυνατές. Όσο για τη Citroen, παραμένει το μεγάλο ερωτηματικό.

WRC: Οι Φινλανδοί Lappi – Ferm νικητές στη χιονισμένη Σουηδία

Ο 2ος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος στο WRC έγινε σε 18 χιονισμένες ειδικές διαδρομές. Βγαίνοντας νωρίς από τη μάχη ο Rovanpera και ο Ot Tanak, άνοιξε ο δρόμος για τη νίκη στους Φινλανδούς Lappi και Ferm που ανέβασαν στο πρώτο σκαλί του βάθρου το HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid.

Από το βράδυ του Σαββάτου όταν τα αγωνιστικά επέστρεψαν στο park Ferme όλοι γνώριζαν ότι οι Φινλανδοί Esapekka Lappi – Janne Ferm εάν έκαναν σωστή διαχείριση των ελαστικών τους στις τρείς τελευταίες ειδικές διαδρομές θα ήταν οι νικητές του Ράλλυ στη Σουηδία.

Τις τέσσερις ημέρες που διήρκησε το ράλλυ στη Σουηδία οι αγωνιζόμενοι που τερμάτισαν έκαναν σε σύνολο 1104.3 χλμ. Από αυτά τα 915.21 χλμ ήταν απλές διαδρομές και τα 301.76 χλμ έγιναν σε 18 Ε.Δ που ήταν ολες χιονισμένες και επεφύλασσαν αρκετές εκπλήξεις.

Η τελευταία ειδική διαδρομή, η σούπερ ειδική, έγινε με πολύ καλές συνθήκες και με θερμοκρασία -7 Βαθμούς. Οι θεατές είχαν γεμίσει από νωρίς το πρωί την Wolf Power Stage για να απολαύσουν έναν όμορφο αγώνα.

Την Power Stage την κέρδισαν οι Kallle Rovanpera – Jonne Halttunen. Οι Elfyn Evans- Scott Martin θα μπορούσαν να την είχαν κερδίσει αν στις τελευταίες στροφές δεν χτύπαγαν στα χιόνια με την πίσω αριστερή πτέρυγα. Όμως για 0.1” την τελευταία ειδική την κέρδισαν οι Rovanpera – Halttunen.

Οι νικητές του αγώνα ήταν οι Esapekka Lappi – Janne Ferm. Ο Lappi κέρδισε για 2η φορά στην καριέρα του αγώνα στο WRC. Και είναι η πρώτη του νίκη μετά το 2017. Λογικό σήμερα να ήταν τρισευτυχισμένος.

Τα πέντε πρώτα πληρώματα του 2ου αγώνα στο WRC είναι:

Esapekka Lappi – Janne Ferm (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid)

Andrien Fourmoux- Alefandre Coria (Ford Puma Rally 1 Hybrid)

Elfyn Evans- Scott Martin (TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid)

Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid)

Oliver Solberg – Elliott Edmondson ( Skoda Fabia RS)

Οι πρώτοι που χειροκροτήθηκαν και ενώ ο αγώνας για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας 1 δεν είχε ξεκινήσει ήταν οι Oliver Solberg – Elliott Edmondson ( Skoda Fabia RS). Κέρδισαν τον αγώνα στο WRC2 ενώ κατέλαβαν την 5η θέση στη γενική κατάταξη.