WRC: Το σόου ξεκινά από το Μόντε Κάρλο

Λάβετε θέσεις. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2018 ξεκινά επίσημα. Μπροστά από το καζίνο στο λαμπερό Πριγκιπάτο του Μονακό, τα αγωνιστικά αυτοκίνητα ζεσταίνουν τις μηχανές τους.

Ομάδες και πληρώματα κάνουν τις τελευταίες ρυθμίσεις στα rallycar, σχεδιάζουν την στρατηγική τους και είναι έτοιμοι για μια μεγάλη μάχη. Το Ράλι του Μόντε Κάρλο θεωρείται ένα από τα πιο απαιτητικά του πρωταθλήματος, με τις συνθήκες να αλλάζουν συνεχώς από χιόνι σε βροχή ή λιακάδα και τους οδηγούς να κινούνται στο όριο στις φουρκέτες και τα ορεινά περάσματα.

Ο φετινός αγώνας περιλαμβάνει 17 ειδικές διαδρομές και η εκκίνηση θα δοθεί την Πέμπτη 25 Ιανουαρίου. Ο Sebastien Ogier θέλει να υπερασπιστεί τον τίτλο του πρωταθλητή με το Fiesta WRC της M-Sport και την επίσημη υποστήριξη της Ford.

Φέτος, τα πράγματα αναμένονται πιο δύσκολα για τον Γάλλο και τη Ford M-Sport, καθώς τόσο η Toyota όσο και η Hyundai υπόσχονται ότι θα εμφανιστούν πιο δυνατές. Όσο για τη Citroen, παραμένει το μεγάλο ερωτηματικό.

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Ταχύτερος ο Kalle Rovanpera στην Υπερειδική

Όπως ακριβώς όριζε το πρόγραμμα, στις 18:00 ακριβώς και τα 69 πληρώματα πήραν το «χρίσμα» κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης και στη συνέχεια κατευθύνθηκαν προς την Πλατεία Νερού, για την πρώτη Ε.Δ. του προγράμματος. Ο καιρός σήμερα πολύ καλύτερος συγκριτικά με τις προηγούμενες ημέρες και η εικόνα από την αθηναϊκή Ριβιέρα μαγική.

Η Υπερειδική διαδρομή φέτος έχει μήκος 1.48χλμ, αποτελεί την 1η από τις συνολικά 15 Ειδικές Διαδρομές με τα πληρώματα να περνούν ανά ένα, μπροστά από 6.300 θεατές.Αξίζει να θυμίσουμε πως το φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί και την 70η επέτειο του αγώνα στο πρωτάθλημα WRC, έχοντας μάλιστα λάβει και τον τίτλο του πιο σκληροτράχηλου αγώνα. Αποτελεί την 10η «στάση» στο φετινό αγωνιστικό πρόγραμμα και όλοι χρειάζονται τους βαθμούς.

Οι πρώτοι 3 οδηγοί που έτρεξαν στην υπερειδική ήταν Έλληνες (κατηγορίας Rally2) και πιο συγκεκριμένα οι: Αλέξανδρος Τσουλόφτας με VW Polo GTI (1:43.3) – Λάμπρος Αθανασούλας με Hyundai i20N (1:40.8) – Γιώργος Κεχαγιάς με Skoda Fabia (1:45.8), ξεσηκώνοντας τα πλήθη.

Τη κατηγορία Rally1 «άνοιξε» η μοναδική ελληνική συμμετοχή, αυτή του πολύ έμπειρου Ιορδάνη Σερδερίδη με Ford Puma, με τον ίδιο να συμμετέχει για 4η φορά στον εθνικό μας αγώνα αλλά και τελευταία, καθώς από του χρόνου θα αγωνίζεται σε χαμηλότερες κατηγορίες. Έκανε χρόνο 1:43.5.

Μετά από τον Ιορδάνη, ακολούθησαν και τα υπόλοιπα 9 αγωνιστικά της κατηγορίας Rally1 με τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Kalle Rovanpera της Toyota, να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο.

Οι χρόνοι της κατηγορίας Rally1 για την υπερειδικη διαδρομή στην Πλατεία Νερού

Η δράση συνεχίζεται σήμερα με τον Thierry Neuville να ηγείται του αγώνα μέχρι το τέλος της τρίτης ειδικής.