Συνεχίζονται με αμείωτη ένταση οι δοκιμές της BMW Σειράς 8 Coupe

Με την παρουσίαση της BMW Σειράς 8 Concept, η γερμανική φίρμα έχει ήδη δώσει μία πρώτη γεύση από τη σχεδίαση του νέου, σπορ, πολυτελούς μοντέλου που ‘προσεγγίζει’ την έκδοση παραγωγής.

Προς το παρόν ένα πρωτότυπο προ-παραγωγής, αυτή τη στιγμή, υποβάλλεται σε εντατικές δοκιμές στην οβάλ πίστα υψηλών ταχυτήτων της Aprilia στην Ιταλία. Οι δοκιμές στοχεύουν κυρίως στη βελτιστοποίηση της δυναμικής συμπεριφοράς σε οδοστρώματα με υψηλό συντελεστή τριβής και σηματοδοτούν ένα ακόμα πιο αποφασιστικό στάδιο στο δρόμο για το λανσάρισμα της νέας BMW Σειράς 8 Coupe μέσα στο 2018.

Τα test drives διεξάγονται με ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο, το οποίο όμως προδίδει έντονα τις κλασικές σπορ αναλογίες του νέου μοντέλου. Όπως και στην περίπτωση της BMW Σειράς 8 Concept, οι αεροδυναμικές γραμμές, η ‘επίπεδη’ σιλουέτα και τα ισχυρά εμπρός και πίσω τμήματα, προαναγγέλλουν μία συναρπαστική σπορ εμπειρία. Αυτή η αίσθηση επιβεβαιώνεται με κάθε γύρο που ολοκληρώνεται στην πίστα δοκιμών στην Ιταλία. Η οβάλ πίστα μήκους περίπου 4 χιλιομέτρων που περιλαμβάνει και απότομες στροφές, βρίσκεται σε μία περιοχή κοντά στη Ρώμη και είναι ιδανική για δοκιμές με υψηλές ταχύτητες και υψηλό συντελεστή τριβής. Επιπλέον, η επιτάχυνση, το φρενάρισμα και η κατευθυντικότητα του νέου σπορ αυτοκινήτου αναλύονται σε σιρκουί, πορείες σλάλομ και διαφορετικούς τύπους οδοστρωμάτων. Το πολύ αυστηρό πρόγραμμα δοκιμών διευκολύνει το στοχευμένο συντονισμό όλων των συστημάτων κίνησης και ανάρτησης.

Έτσι θα είναι η πίσω όψη της BMW Σειράς 8 Coupe

Συνεργασία με το αγωνιστικό τμήμα

Οι τεράστιες δυναμικές δυνατότητες του οχήματος έχουν τις ρίζες στους στην πολύ στενή σχέση μεταξύ μηχανοκίνητου αθλητισμού και μαζικής παραγωγής. Η νέα BMW Σειρά 8 Coupe εξελίσσεται παράλληλα και σε πλήρη συντονισμό με την BMW M8 και την αγωνιστική BMW M8 GTE. Ενώ το πρωτότυπο του μοντέλου παραγωγής υποβάλλεται σε δοκιμές αντοχής, οι ομάδες, που υποστηρίζονται από την BMW Motorsport, ετοιμάζονται αυτή τη στιγμή στη Daytona (ΗΠΑ) για την πρώτη αγωνιστική εμφάνιση της BMW M8 GTE.

Άλλωστε το διάστημα 27-28 Ιανουαρίου, η BMW M8 GTE θα κάνει το αγωνιστικό ντεμπούτο της στον 24ωρο αγώνα της Daytona ενώ τον ερχόμενο Ιούνιο θα λάβει μέρος στον 24-ώρο αγώνα του Le Mans. Η εμπειρία που θα αποκτηθεί εκεί και σε πολυάριθμες ακόμα αγωνιστικές διοργανώσεις των FIA WEC και IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC) στη Β. Αμερική θα διοχετευθεί άμεσα στην εξέλιξη της BMW Σειράς 8 Coupe παραγωγής.

Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6 N

Το Hyundai Ioniq 6 N έκανε το ντεμπούτο του στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, με το αυτοκίνητο να διαθέτει 2 ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 609 ίππους με 740 Nm ροπής, αλλά με το N Grin Boost η απόδοση αυξάνεται στα 650 άλογα και στα 770 Nm ροπής για 10 δευτερόλεπτα. Με το N Launch Control, το Ioniq 6 N μπορεί να φτάσει τα 100 χλμ/ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 257 χλμ/ώρα.

Το Ioniq 6 N διαθέτει μπαταρία 84 kWh και μπορεί διανύσει έως και 447 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, βάσει των ευρωπαϊκών προτύπων WLTP. Το αυτοκίνητο υποστηρίζει ταχυφορτιστές έως 350 kW, που φορτίζουν την μπαταρία από το 10% στο 80% σε 18 λεπτά.

Το αυτοκίνητο έχει επανασχεδιασμένη γεωμετρία ανάρτησης και ανασχεδιασμένο πλαίσιο για καλύτερο χειρισμό. Υπάρχουν νέα, ηλεκτρικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, τα οποία ενσωματώνουν έναν αισθητήρα που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να προσαρμόζει τη δύναμη απόσβεσης με βάση τις συνθήκες οδήγησης. Το N Drift Optimizer και το N Torque Distribution βοηθούν επίσης στη διαχείριση της ισχύος του αυτοκινήτου.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο διαθέτει τετραπίστονα φρένα μπροστά και μονοπίστονα φρένα πίσω με δίσκους 400 χλστ. και 360 χλστ., αντίστοιχα. Πατάει σε ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά Pirelli P-Zero 5 275/35 R20 που έχουν αναπτυχθεί αποκλειστικά γι’αυτό.

Το Ioniq 6 N διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα N e-Shift που ελαχιστοποιεί την απώλεια απόδοσης και βελτιώνει την ποιότητα του ήχου. Συνεργάζεται με το N Ambient Shift Light, το οποίο συγχρονίζει τον ατμοσφαιρικό φωτισμό με την προσομοιωμένη αλλαγή ταχυτήτων.

Η Hyundai περιλαμβάνει επίσης το N Active Sound+ με τρεις μοναδικές επιλογές: έναν ήχο εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό με όνομα “Ignition”, έναν ήχο EV που ονομάζεται “Evolution” και τους φουτουριστικούς τόνους επιστημονικής φαντασίας που ονομάζεται “Lightspeed”.

Σχεδιαστικά διαθέτει νέους προφυλακτήρες, πλαϊνά μαρσπιέ, φαρδύτερα φτερά και αεροτομή. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο στα χρώματα: Performance Blue Pearl, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Gray Metallic, Nocturne Gray Matte και Gravity Gold Matte. Επίσης προσφέρονται σε αυτό διάφορα N performance αξεσουάρ.

Νέα μοντέλα

Συνεχίζονται με αμείωτη ένταση οι δοκιμές της BMW Σειράς 8 Coupe

Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6 N