Video

28 Jan, 2018 Ώρα 10:10

Dragster Mustang χάνει τον έλεγχο στην ευθεία!

Thumbnail

Το να αγωνίζεσαι με αυτοκίνητα όπως η εν λόγω Mustang, προσπαθώντας να πετύχεις το πιο γρήγορο πέρασμα στα 400 μέτρα, δεν είναι και εύκολη υπόθεση, καθώς η δύναμη είναι πολλή και δύσκολα τιθασεύεται, πολλές φορές μάλιστα μπορεί και ο έλεγχος να χαθεί. Η συγκεκριμένη Mustang που έχει εξελιχθεί από την ομάδα Rarefab, φορά έναν κινητήρα MPR κατασκευής, με Armageddon twin turbo kit και έχει μετατραπεί σε ένα πραγματικό τέρας. Εδώ την βλέπουμε να κάνει ανοίγματα στην ευθεία, όμως σε μία απο τις προσπάθειές της ο οδηγός χάνει τον έλεγχο και παραλίγο να πέσει με φόρα στο διάζωμα, με ολέθριες συνέπειες. Αντ΄αυτού σε επόμενο πάτημα κάνει ρεκόρ πετυχαίνοντας τον καλύτερο χρόνο για Mustang με εργοστασιακό κιβώτιο. ‘Η που θα συντριβείς ή που θα κάνεις ρεκόρ.

Close

 

 

Close
12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;