Ο Petter Solberg σε δοκιμές με το νέο Volkswagen Polo GTI R5

Ο Petter Solberg, πρωταθλητής του WRC το 2003, είχε χθες την ευκαιρία να πραγματοποιήσει δοκιμές εξέλιξης του νέου Volkswagen Polo GTI R5, στις χιονισμένες ειδικές της Σουηδίας. Ο 43-χρονος Νορβηγός είναι ο τρίτος οδηγός που κάθεται πίσω από το τιμόνι του νέου αγωνιστικού της Volkswagen Motorsport, μετά τους Pontus Tidemand και Raimund Baumschlager, με το γερμανικό εργοστάσιο να έχει δεχτεί ήδη 15 παραγγελίες από ιδιωτικές ομάδες.

H Volkswagen παρουσίασε το νέο της αγωνιστικό στις αρχές του προηγούμενου μήνα, και αυτό θα συμμετάσχει στην R5 κατηγορία του ERC και WRC, με το Polo GTI R5 να τίθεται απέναντι στα Ford Fiesta R5 και Skoda Fabia R5, καθώς και στο νέο Citroën C3 R5.

Κίνηση παίρνει από έναν 1.600άρη turbo κινητήρα απόδοσης 272 ίππων και 400 Nm ροπής, με την κίνηση να στέλνεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός 5-τάχυτου σειριακού κιβωτίου.

DAKAR 2025: Ξεκινάει σήμερα το 47o Rally DAKAR

Το 47o Rally DAKAR ξεκινάει. Θα είναι ένας ακόμη μαραθώνιος με έντονο συναγωνισμό που θα κρατήσει αμείωτο το ενδιαφέρον των φίλων των αγώνων

Σήμερα, 3 Ιανουαρίου ξεκινάει ένας ακόμη μαραθώνιος. Ένας σκληρός αγώνας όπου συμμετέχουν τα γνωστότερα ονόματα του σπορ. Σήμερα, Παρασκευή, θα γίνει ο αγώνας Bisha-Bisha. Στην ουσία είναι μια κυκλική διαδρομή 79 χλμ. Από αυτά τα 29 χλμ είναι η χρονομετρημένη ειδική διαδρομή και αυτή θα καθορίσει την εκκίνηση των 10 ταχύτερων πληρωμάτων.

Αύριο, Σάββατο, 4 Ιανουαρίου, ξεκινάει η δράση στην αφιλόξενη έρημο. Η 1η ειδική διαδρομή έχει μήκος 413 χλμ.. Τα πληρώματα, εκτός από την άμμο, θα «τρέξουν» σε όλα τα είδη επιφανειών.

Τα δύσκολα ξεκινούν μετά από τα μισά της ειδικής διαδρομής. Εκεί επιστρατεύονται τα ραντά για τους κρυφούς βράχους που μπορούν να καταστρέψουν τα αυτοκίνητα και οι συνοδηγοί θα πρέπει να επιστρατεύσουν τις γνώσεις τους αλλά και το ταλέντο τους, για να αποφύγουν τα απρόοπτα.

Στο Dakar Classic, θα αναμετρηθούν 76 αυτοκίνητα και 19 φορτηγά μιας άλλης εποχής, ενώ στο Mission 1000 Challenge θα δοκιμαστούν πέντε οχήματα εξοπλισμένα με τεχνολογία αιχμής.

Ο αγώνας περιλαμβάνει 12 σκληρές ειδικές διαδρομές όπου θα δοκιμασθούν άνθρωποι και μηχανές. Στο τέλος πριν ο αγώνας ολοκληρωθεί στο Shubaytah, θα γίνει η 48ωρη χρονομέτρηση, μια μαραθώνια διαδρομή και η κορυφαία δοκιμασία. Οι συμμετέχοντες μόλις δύσει ο ήλιος θα σβήσουν τις μηχανές τους και θα διανυκτερεύσουν όπου βρίσκονται. Στη μέση του πουθενά στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας.

Συνολικά θα γίνουν 7.753 χιλιόμετρα. Από αυτά τα 5.145 θα είναι ειδικές διαδρομές. Όσοι τρέχουν με μοτοσυκλέτες θα κάνουν 7.712 χλμ και όσοι τρέχουν με φορτηγά θα κάνουν 7.790 χλμ.