Rally

29 Jan, 2018 Ώρα 13:59

WRC: Νίκη με το καλημέρα στο Μονακό για Ogier και Ford

Thumbnail

Με το ράλι Μόντε Κάρλο ξεκίνησε και φέτος το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι και όπως φάνηκε με το καλημέρα ο Sebastien Ogier της M-Sport Ford World Rally Team έδειξε ποιος είναι το μεγάλο φαβορί.

Close

Πραγματοποιώντας μία εξαιρετική εμφάνιση, ο Γάλλος οδηγός σημείωσε την πέμπτη συνεχόμενη νίκη του στο συγκεκριμένο αγώνα. Οδηγώντας σταθερά και με το δικό του ξεχωριστό τρόπο, πήρε τα ηνία από την αρχή του αγώνα και δεν τα άφησε ποτέ.

Οι αντίπαλοί του, όταν κατάλαβαν ότι δεν μπορούσαν να ακολουθήσουν τον ρυθμό του Αλσατού, τα έδωσαν όλα για τις άλλες δύο θέσεις του βάθρου. Τελικά, ο Ott Tanak με το Toyota Yaris τερμάτισε δεύτερος και ο Jari-Matti Larvala με το άλλο Yaris συμπλήρωσε το βάθρο.

Close

 

Close

Πρώτος στην WRC2 ο Kopecki 

Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Kris Meeke με το Citroen C3 WRC, ενώ πέμπτος ήταν ο Thierry Neuville με το Hyundai. Την power stage και τους πέντε επιπλέον βαθμούς κέρδισε ο Βορειοϊρλανδός οδηγός της Citroen, με τους Neuville και Mikkelsen να τον ακολουθούν.

Παρά πολύ καλά τα πήγαν ο Jan Kopecki  τερματίζοντας στην 10η  θέση της γενικής κατάταξης με τo Skoda Fabia R5 όπως και την πρώτη στην κατηγορία WRC2.

 

Δείτε τα highlights του αγώνα

 

02 Jul, 2024 Ώρα 10:24

WRC Rally Poland: Απόλυτοι κυρίαρχοι οι Kalle Rovanpera– Jonne Halttunen

Thumbnail

Η αυλαία του ORLEN 80ο Ράλι Πολωνίας έπεσε και η σκόνη από τα περάσματα των αγωνιστικών άρχισε να κάθεται στις ειδικές διαδρομές γύρω από τη Βαλτική θάλασσα.

Close

Οι Φινλανδοί Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen, πρωταθλητές 2022 και 2023, κέρδισαν άνετα και με διαφορά από τους δεύτερους Elfyn Evans- Scott Martin και έτσι στις δύο πρώτες θέσεις της ράμπας του τερματισμού ανέβηκαν δύο TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid.

 

Close

 

Το WRC με τον αγώνα στην Πολωνία έφθασε στη μέση της αγωνιστικής χρονιάς. Ήταν ο 7ος από τους 13 αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ.

Close

Ήταν ένας δύσκολος αγώνας που έκρυβε πολλές εκπλήξεις. Βάση προγράμματος στην Πολωνία θα έτρεχαν οι Γάλλοι Sebastien Ogier- Vincent Landais. Όμως ένα ατύχημα στις δομικές ήταν αρκετό για να καταλήξουν στο νοσοκομείο και να μείνουν εκτός αγώνα.

Ο επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας της Toyota, Jari-Matti Latvala αφού εξασφάλισε την έγκριση της FIA ζήτησε από τους Rovanpera και Halttunen να διακόψουν τις διακοπές τους και να πάνε στην Πολωνία για να καλύψουν το κενό. Το Φινλανδικό πλήρωμα έφτασαν στην Πολωνία και ξεκίνησαν τον αγώνα χωρίς να έχουν κάνει δοκιμές και με δανεικές σημειώσεις για τις Ε.Δ.

 

 

Και εδώ ακριβώς οφείλουμε να συγχαρούμε τους Φινλανδούς που κέρδισαν τον αγώνα χωρίς να έχουν κάνει δοκιμές. Βέβαια οι σοβαρότεροι αντίπαλοί τους οι Ott Tanak- Martin Jarveoja βγήκαν από την πρώτη ημέρα εκτός συναγωνισμού όταν πετάχτηκε ένα ελάφι μπροστά τους. Από το χτύπημα καταστράφηκε το σύστημα ψύξης και έτσι την πρώτη ημέρα οι Λετονοί έμειναν θεατές. Στη συνέχεια έκαναν εκπληκτικό αγώνα που όμως ήταν  πάντα υπό τον έλεγχο των Φινλανδών που έδιναν ρυθμό ανάλογα με τη διαφορά που είχαν από τα υπόλοιπα που βρίσκονταν πίσω τους.

Αφού οι Φινλανδοί είχαν εξασφαλίσει την πρώτη θέση έκαναν αγώνα τακτικής. Στην Power Stage οι Ott Tanak- Martin Jarveoja και Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe  – και οι δύο με HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid- φλέρταραν με τους χρόνους. Οι Εσθονοί είχαν κάνει τον απόλυτο χρόνο αλλά στο τέλος οι Βέλγοι πήγαν πιο γρήγορα, έσπασαν τα χρονόμετρα και κέρδισαν την Power Stage.

 

 

Οι νικητές του αγώνα Rovanpera – Halttunen δεν είχαν λόγο να πιέσουν. Άλλωστε δεν τους ενδιαφέρουν οι βαθμοί αφού δεν τρέχουν σε όλο το πρωτάθλημα. Η νίκη τους βοηθάει την ομάδα τους. Το 1-2 που έκαναν μαζί τους Evans- Martin είναι αρκετοί βαθμοί για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών. Την 3η θέση της γενικής κατάταξης κέρδισαν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria.

Οι πρώτοι δέκα μετά την καρό σημαία του τερματισμού