Η θρυλική ταινία “Taxi” επιστρέφει τον Απρίλιο

Πολύ πριν πωρωθούμε με το franchise του Fast and Furious, υπήρχαν οι ταινίες “Taxi”, με τις τέσσερις πρώτες να προβάλλονται από το 1998 μέχρι το 2007. Την παραγωγή τους υπέγραφε ο Γάλλος Luc Besson και ένας από τους λόγους που αγαπήσαμε τις συγκεκριμένες ταινίες ήταν το “διαστημικό” άσπρο Peugeot 406 (και μετέπειτα 407), και πιο συγκεκριμένα τη σκηνή που κυνηγούσε ένα αγωνιστικό Peugeot 306 Maxi σε κάποια γαλλική ειδική.

Fast forward στο σήμερα, και 11 χρόνια μετά την τελευταία ταινία μαθαίνουμε ότι φέτος θα δούμε στις μεγάλες οθόνες την πέμπτη συνέχεια της. Η προβολή της στην Γαλλία θα ξεκινήσει από 11 Απριλίου του 2018, και σε αυτή επιστρέφει το Peugeot 407 για να κάνει τα “μαγικά” του, με την σκηνοθεσία να είναι του Franck Gastambide. Δυστυχώς, όμως, λείπουν οι Samy Naceri και Frédéric Diefenthal, οι “Daniel & Emilien” των πρώτων ταινιών.

Aspark SP600: Έσπασε το ρεκόρ για το ηλεκτρικό με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα (βίντεο)

Ήταν μόνο θέμα χρόνου μέχρι ένα άλλο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο να διεκδικήσει ένα από τα 24 ρεκόρ που κατέχει το κορυφαίο EV, Rimac Nevera. Μια λιγότερο γνωστή μάρκα κατέρριψε τώρα το παντοδύναμο κροατικό θηρίο. Στις 8 Ιουνίου, η ιαπωνική Aspark με το νέο SP600 πέτυχε ταχύτητα 438,7χλμ./ώρα σύμφωνα με το ενσωματωμένο Racelogic V-Box (26χλμ./ώρα περισσότερα από το Nevera).

Κατασκευασμένο στην Ιταλία από την Manifattura Automobili Torino, το Aspark SP600 έφτασε στα όριά του στο πεδίο δοκιμών της ATP στο Papenburg. Πρόκειται για την ίδια γερμανική πίστα δοκιμών όπου το Nevera σημείωσε το προηγούμενο ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας το 2022 και 23 επιπλέον ρεκόρ την επόμενη χρονιά. Είναι ένα εξαιρετικό μέρος για να δοκιμάσετε τις δυνατότητες ενός hypercar χάρη σε ένα ζευγάρι ευθειών μήκους 3.8χλμ.

Πίσω από το τιμόνι του νέου βασιλιά της ταχύτητας του EV ήταν ο Marc Basseng, ο 45χρονος Γερμανός οδηγός αγώνων που έκανε ρεκόρ γύρου στο Nürburgring το 2010 με μια Pagani Zonda R, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού σε 6 λεπτά και 47 δευτερόλεπτα. Αυτός ο χρόνος γύρου βελτιώθηκε στη συνέχεια από άλλα αυτοκίνητα, και το AMG One κατέχει σήμερα τον τίτλο με γύρο 6:35. Το 2012, ο ίδιος Marc Basseng κέρδισε τον 24ωρο αγώνα αντοχής οδηγώντας ένα Audi R8 LMS ultra.

Λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητο δεν έχουν γίνει γνωστές, αλλά διαφημίζεται ως ένα νέο εξελιγμένο όχημα και όχι ως παραλλαγή του προηγούμενου Owl. Περιγράφεται ως ένα πρωτότυπο με σκοπό την παραγωγή, εξοπλισμένο με ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race. Η απουσία πλευρικών καθρεπτών για να ξεκλειδώσει περισσότερη ταχύτητα μειώνοντας την αντίσταση, μας λέει ξεκάθαρα ότι δεν πρόκειται για όχημα με άδεια κυκλοφορίας.

Video

Η θρυλική ταινία “Taxi” επιστρέφει τον Απρίλιο

Aspark SP600: Έσπασε το ρεκόρ για το ηλεκτρικό με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα (βίντεο)