Νέα μοντέλα

02 Feb, 2018 Ώρα 13:23

Η νέα Alpine A110 ψηφίστηκε το ομορφότερο αυτοκίνητο του 2017

Thumbnail

Το 33ο Διεθνές Φεστιβάλ Αυτοκινήτου στο Παρίσι ήταν ο χώρος όπου το Alpine A110 πήρε το Βραβείο του ομορφότερου αυτοκινήτου για το 2017. Ένα βραβείο το οποίο παρουσιάστηκε στον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του Groupe Renault, Carlos Ghosn. Το Alpine A110, που έκανε την πρώτη παγκόσμια του παρουσίαση πριν από ένα χρόνο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, πήρε το βραβείο αυτό ύστερα από δημόσια ψηφοφορία μέσω του διαδικτύου. 

Close

«Η αναβίωση ενός τέτοιου εικονικού σπορ αυτοκινήτου, όπως το Alpine A110, αποτέλεσε μια εμπνευσμένη πρόκληση, με στόχο την απόκτηση σύγχρονης τεχνολογίας και τεχνογνωσίας, διατηρώντας παράλληλα την μοναδική κληρονομιά του αυτοκινήτου», δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Renault, Carlos Ghosn, και συνέχισε. «Είμαστε πολύ περήφανοι για το πάθος που έχει δημιουργήσει το νέο A110 όχι μόνο στο εργοστάσιο Dieppe στη Νορμανδία [Γαλλία], όπου και κατασκευάζεται, αλλά και στον Όμιλο Renault. Αυτό το βραβείο είναι μια τεράστια ανταμοιβή για όλους εκείνους που, μέσα σε μια περίοδο πέντε ετών, έβαλαν τόση ενέργεια για να φέρουν αυτό το σύμβολο της αριστείας και της κομψότητας του γαλλικού στυλ στη ζωή».

Το νέο A110 είναι ένα κομψό, ελαφρύ, δύο θέσεων coupé που σηματοδοτεί την αναγέννηση της μάρκας Alpine. Σύμφωνα με το DNA του εμπορικού σήματος, δίνει έμφαση στην ευελιξία και την οδηγική απόλαυση, χωρίς να θέτει σε κίνδυνο την καθημερινή άνεση. Ένα μοντέλο που δείχνει ξεκάθαρα την πρόθεση του Ομίλου να επεκταθεί με ιδιαίτερα δυναμικό τρόπο σε όλα τα επίπεδα. Συνδυάζοντας τις διαχρονικές αρχές, συμπαγές μέγεθος, μικρό βάρος και ευκινησία, το διθέσιο σπορ coupe είναι πιστό στο πνεύμα των προκατόχων του και ιδίως της A110 Berlinette.

Close

Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στη Γαλλία, διαθέτει ελαφριά κατασκευή αλουμινίου και εξελιγμένη ανάρτηση διπλού ψαλιδιού. Το A110 Première Édition τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα των 252 ίππων, 1.8 λίτρων. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα Getrag 7-τάχυτο DCT κιβώτιο ταχυτήτων, με σχέσεις μετάδοσης που αναπτύχθηκαν ειδικά για την Alpine για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση σε κάθε περίπτωση.

 

Close

 

29 Jul, 2025 Ώρα 18:45

Toyota Land Cruiser: Το θρυλικό SUV υιοθετεί υβριδική τεχνολογία 48 volt

Thumbnail

Ένα νέο κεφάλαιο εγκαινιάζεται για το Toyota Land Cruiser, καθώς για πρώτη φορά ενσωματώνει εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης. Η 48 volt υβριδική τεχνολογία υπόσχεται καλύτερη απόκριση και βελτιωμένη απόδοση εντός και εκτός δρόμου, χωρίς να θυσιάζεται ο off-road χαρακτήρας του SUV. Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα Toyota New Global Architecture με πλαίσιο τύπου σκάλας (body-on-frame), το Land Cruiser διαχειρίζεται ακόμα πιο αποτελεσματικά κάθε απαιτητική συνθήκη και παράλληλα εξασφαλίζει απρόσκοπτη συμπεριφορά στην άσφαλτο.

Close

Το ήπια υβριδικό σύστημα των 48 volt, συνδυάζει τον υπάρχοντα ντίζελ κινητήρα των 2,8 λίτρων και το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων Direct Shift με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα DC-DC.

 

Close

 

Τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί και τοποθετηθεί ώστε να αντέχουν σε σκληρά περιβάλλοντα, διατηρώντας πλήρως τις δυνατότητες του οχήματος. Για παράδειγμα ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια έχει τοποθετηθεί ψηλά στον κινητήρα, ώστε το όχημα να διατηρεί την ικανότητά διέλευσης από νερό βάθους 700 χιλιοστών. Παράλληλα, το 48 volt σύστημα είναι πιο συμπαγές από το πλήρως υβριδικό σύστημα της Toyota, και επομένως μπορεί να ενσωματωθεί πιο εύκολα σε υπάρχοντα συστήματα κίνησης χωρίς σημαντικές ανασχεδιάσεις.

Close

Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια, τύπου μόνιμου μαγνήτη, αντλεί κίνηση από το θερμικό κινητήρα και με τη σειρά του φορτίζει την μπαταρία ιόντων λιθίου, προσφέροντας μια πληθώρα πλεονεκτημάτων στο μοντέλο. Ειδικότερα, κάθε φορά που ο οδηγός αφήνει το γκάζι, ανακτάται ενέργεια, η οποία χρησιμοποιείται για τη λειτουργία stop-start, την υποβοήθηση της διαδικασίας επιτάχυνσης, αλλά και την ικανότητα του Land Cruiser να ξεπερνά εμπόδια σε εκτός δρόμου εδάφη.

 

 

Ο οδηγός ενημερώνεται για τη λειτουργία του ήπια υβριδικού συστήματος μέσω του πίνακα οργάνων μέσω των ενδείξεων CHG, ECO και PWR, ενώ στη λειτουργία stop-start, συμπεριλαμβάνεται η δυνατότητα ρύθμισης της διάρκειας απενεργοποίησης του κινητήρα (Normal και Long). Στη ρύθμιση LONG η διάρκεια απενεργοποίησης του κινητήρα παρατείνεται όταν λειτουργεί ο κλιματισμός.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah, ενώ όταν είναι πλήρως φορτισμένη μπορεί να προσφέρει έως 12 kW ισχύος και 65 Nm ροπής κατά την εκκίνηση. Επιπλέον, έχει σχεδιαστεί με συμπαγή εσωτερικά εξαρτήματα ώστε να ενσωματωθεί κάτω από ένα ανασχεδιασμένο δάπεδο, ελαχιστοποιώντας την επίδραση στον χώρο αποσκευών.

Η μπαταρία και ο μετατροπέας DC-DC προστατεύονται από υγρασία, ενώ ο αέρας για την ψύξη του συστήματος εισέρχεται κυρίως από το εμπρός μέρος του οχήματος, με θερμοκρασία χαμηλότερη από αυτή του αέρα της καμπίνας. Ένα φίλτρο εμποδίζει τη συσσώρευση σκόνης στα κανάλια ψύξης και ένας ανεμιστήρας διατηρεί τη θερμοκρασία σε ασφαλή επίπεδα.

Τα επίπεδα θορύβου είναι αντίστοιχα με αυτά των βενζινοκινητήρων, ενώ φέρει ειδικό σχεδιασμό, με γνώμονα την ασφάλεια, ανεξάρτητα από τη χρήση του Toyota Land Cruiser.

Το υβριδικό σύστημα των 48 volt θα υιοθετηθεί απ’ όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser, με τις πρώτες παραδόσεις στους πελάτες να είναι προγραμματισμένες για το τέλος του έτους.