Με ειδικές... στολές εργάζονται οι υπάλληλοι σε εργοστάσιο της Ford

Ήρωες από ταινία επιστημονικής φαντασίας θα θυμίζουν οι εργαζόμενοι στη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου της Ford στη Βαλένθια.

Στην πραγματικότητα πίσω από την... φουτουριστική εμφάνιση τύπου ‘Iron Man’ βρίσκονται οι εξωσκελετικές στολές, τις οποίες η εταιρία έχει ενσωματώσει στο πρόγραμμα παραγωγής θέλοντας να ελαχιστοποιήσει τις εργασίες που καταπονούν τους εργαζόμενους, είτε λόγω της στάσης του σώματος ή μιας δύσκολης τοποθέτησης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ford είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων που εντάσσει τέτοιους εξωσκελετούς στη διαδικασία συναρμολόγησης, κάτι που αναμένεται να περιορίσει τις μυοσκελετικές διαταραχές των εργαζομένων.

Δείτε πως λειτουργούν οι εξωσκελετικές στολές...

Βροχή, χιόνι ή χώμα: Τα νέα λάστιχα θα προσαρμόζονται αυτόματα!

Μέχρι σήμερα, υπήρχαν λάστιχα τα οποία απέδιδαν καλά σε πολύ συγκεκριμένες συνθήκες. Άλλο λάστιχο για χιόνι, άλλο για στεγνό, άλλο για off-road. Όμως αυτό όπως όλα δείχνουν πολύ σύντομα θα είναι παρελθόν, καθώς εξελίσσεται μια νέα γενιά ελαστικών που θα προσαρμόζονται αυτόματα στις διάφορες συνθήκες οδήγησης.

Έτσι μέχρι το 2035, τα ελαστικά θα μπορούν να διαθέτουν ρυθμιζόμενες αυλακώσεις και για την ενίσχυση της πρόσφυσης, της ασφάλειας και των επιδόσεων, καθώς και ακόμα πιο εξελιγμένους αισθητήρες σε σχέση με τους ήδη υπάρχοντες που υπάρχουν και παρακολουθούν τη θερμοκρασία και την πίεση του ελαστικού μέσω Bluetooth.

Έτσι θα μπορεί να βελτιώνεται η οικονομία καυσίμου και η άνεση κατά τη διάρκεια της οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο, ενώ στη συνέχεια μκορούν να επαναδιαμορφώνονται οι αυλακώσεις τους για καλύτερη πρόσφυση κατά τη μετάβαση σε συνθήκες κίνησης εκτός δρόμου.

Αυτά τα προσαρμοζόμενα χαρακτηριστικά θα μπορούσαν να βελτιώσουν σημαντικά το χειρισμό και τις επιδόσεις, σηματοδοτώντας ένα επαναστατικό βήμα προς τα εμπρός στην τεχνολογία των ελαστικών.

Σε ό,τι αφορά την πρακτικότητα των ελαστικών χωρίς αέρα για επιβατικά οχήματα, υπάρχουν ακόμα ενδοιασμοί λόγω των προκλήσεων που υπάρχουν στην αντοχή σε υψηλές ταχύτητες και θερμοκρασίες.

Πάντως, τα ελαστικά χωρίς αέρα φαίνεται να ταιριάζουν καλύτερα σε βιομηχανικές εφαρμογές, όπως περονοφόρα οχήματα και εκσκαφείς.

Τεχνολογία

Με ειδικές... στολές εργάζονται οι υπάλληλοι σε εργοστάσιο της Ford

Βροχή, χιόνι ή χώμα: Τα νέα λάστιχα θα προσαρμόζονται αυτόματα!