Νέα μοντέλα

05 Feb, 2018 Ώρα 08:53

Την 1η Μαρτίου η αποκάλυψη του πρώτου ηλεκτρικού Jaguar με αυτονομία 500 χλμ.

Thumbnail

Σε ετοιμότητα βρίσκονται πλέον οι άνθρωποι της Jaguar καθώς ετοιμάζονται για την επίσημη πρεμιέρα του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου της μάρκας. Η I-Pace θα αποκαλυφθεί διαδικτυακά την 1η Μαρτίου, ενώ στις 6 του ίδιου μήνα θα πραγματοποιηθεί το ντεμπούτο, στην έκθεση της Γενεύης.

Close

Όπως ανακοίνωσε η Jaguar, συνολικά κατασκευάστηκαν 200 πρωτότυπα για τις ανάγκες των δοκιμών, με τους μηχανικούς να πραγματοποιούν περισσότερα από 1,5 εκατομμύριο μίλια. Το τελευταίο τεστ έγινε στον Αρκτικό Κύκλο, καθώς ήθελαν να διαπιστώσουν τις δυνατότητες σε ακραίες συνθήκες.

Η I-Pace μπορεί να αναπληρώσει το 80% της ενέργειας των μπαταριών σε λιγότερο από 45 λεπτά με τη χρήση ταχυφορτιστή των 100 kW. Όσο για την αυτονομία, με πλήρως φορτισμένη την μπαταρία ξεπερνά τα 500 χιλιόμετρα.

Close

Δοκιμές σε ακραίες συνθήκες πραγματοποιούν οι άνθρωποι της Jaguar

Close

 

Δοκιμές στους -40 βαθμούς Κελσίου

Στο Arjeplog της Σουηδίας, με τη θερμοκρασία να είναι κάτω από τους -40 βαθμούς Κελσίου, οι Βρετανοί έκαναν τις τελευταίες ρυθμίσεις στο σύστημα τετρακίνησης. Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί, το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με δύο ηλεκτρικά μοτέρ συνολικής απόδοσης 400 ίππων και 700 Nm ροπής.

Σε σχέση με την F-Pace, το ηλεκτροκίνητο crossover θα είναι ακριβότερο κατά 15%, δηλαδή η τιμή του θα κυμαίνεται στις 60.000 λίρες στην Αγγλία. Όσο για το λανσάρισμα στην αγορά, αναμένεται να ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2018.

 

14 May, 2025 Ώρα 11:48

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα

Thumbnail

Το e-tron GT δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Είναι ένα από τα πιο καλά, premium και γρήγορα ηλεκτρικά σεντάν που κυκλοφορούν παγκοσμίως και μόλις απέκτησε μία νέα entry level έκδοση.

Close

Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για τη βασική έκδοση, αυτό το E-Tron GT εξακολουθεί να διαθέτει την κορυφαία τετρακίνηση Quattro, με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Η Audi αναφέρει συνδυασμένη απόδοση 503 ίππων ή 585 ίππων με την ενεργοποίηση του launch control.

 

Close

 

Έτσι, το EV μοντέλο καταφέρνει να πιάσει τα 100χλμ./ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ σε σύγκριση με την πιο σπορ έκδοση S (μοιράζονται το ίδιο πακέτο μπαταρίας), η νέα αυτή βασική έκδοση είναι περίπου 30 κιλά ελαφρύτερη. Παρ’ όλα αυτά, η ζυγαριά σταματάει στα 2.359 κιλά (μαζί με τον οδηγό).

Close

 

 

Η μπαταρία των 97 kWh (καθαρή χωρητικότητα) παρέχει αυτονομία έως 622 χιλιόμετρα  σύμφωνα με τον κύκλο WLTP την ώρα που υποστηρίζει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, μπορείτε να προσθέσετε 285 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης ενώ η πλήρωση από 10 έως 80% διαρκεί μόλις 18 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι έχετε πρόσβαση σε συμβατό φορτιστή.

 

 

Τι χάνετε, λοιπόν, επιλέγοντας το εισαγωγικό μοντέλο αντί του S; Είναι 0,6 δευτερόλεπτα πιο αργό στο σπριντ και θυσιάζει 100 ίππους σε σύγκριση με το S. Από την άλλη πλευρά, κερδίζει σχεδόν 20 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ οι μοναδικές σχεδιαστικές διαφορές μεταξύ των εκδόσεων, είναι οι περισσότερες μαύρες πινελιές μπροστά και η απουσία σήματος S/RS στο πίσω τμήμα.

 

 

Το μοντέλο θα κατασκευάζεται και αυτό στο Neckarsulm της Γερμανίας με την τιμή του για την εκεί αγορά να ξεκινά από τα 108.900 ευρώ.