Δες τις φετινές διαφημίσεις του Superbowl

Super Bowl. Ο τελικός του Αμερικάνικου football, διεξήχθη χθες Κυριακή 4 Φεβρουαρίου και ήταν ξανά το ακριβότερο τηλεοπτικό πρόγραμμα του κόσμου, μιας και τα 30 δευτερόλεπτα τηλεοπτικής διαφήμισης πουλήθηκαν για περίπου 5 εκατ. δολάρια, μιας και θεωρείται το πρόγραμμα με τη μεγαλύτερη τηλεθέαση στις Η.Π.Α.

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, ανάμεσα στις εταιρίες διαφημίστηκαν σε αυτό ήταν και πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες και πάμε να δούμε τις διαφημίσεις που προβλήθηκαν, με την διαφήμιση της Ram που χρησιμοποίησε μέρος από έναν λόγο του Martin Luther King Jr. να ήταν αυτή που προκάλεσε τις μεγαλύτερες αντιδράσεις.

Επίσης προβλήθηκε και το πρώτο επίσημο trailer της νέας -6ης- ταινίας Mission Impossible, την “Mission Impossible: Fallout”, με τον Tom Cruise να είναι ξανά ο πρωταγωνιστής.

Για την ιστορία, νικητές του φετινού Super Bowl ήταν οι Philadelphia Eagles από την Πενσιλβανία, που επικράτησαν 41-33 του μεγάλου φαβορί, των New England Patriots στο US Bank Stadium στη Μινεάπολη της Μινεσότα και ύστερα από 57 χρόνια, η ομάδα από την Πενσιλβανία βρέθηκε στην κορυφή του αμερικάνικου football.

Ποιο αυτοκίνητο πήρε 0 στα crash test του NCAP; (βίντεο)

Στα crash test του Euro NCAP πλέον ψάχνεις «με το ντουφέκι» για μοντέλα, που ΔΕΝ παίρνουν 5 αστέρια. Με το ζόρι να βρεις κάποια στα 3 ή 4, κι αυτά συνήθως λόγω επικουρικών συστημάτων βλέπουν τις βαθμολογίες τους να πέφτουν. Τα σημερινά αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, ωστόσο υπάρχουν και οι εξαιρέσεις. Ευτυχώς όχι στα μέρη μας. Στη Λατινική Αμερική όμως, κυκλοφορούν ολοκαίνουργια τετράτροχα που δεν μπορούν να αποσπάσουν ούτε καν 1 αστέρι!

Ο πιο πρόσφατος «κουλουράς» ανήκει στη γκάμα της Chevrolet και πρόκειται για το compact SUV Groove, που έμεινε στο απόλυτο μηδέν έπειτα από τις δοκιμές πρόσκρουσης του Latin NCAP. Το Groove εξοπλίζεται μόνο με 4 αερόσακους, ενώ παράλληλα δεν έχει σχεδόν κανένα σύστημα ασφαλείας (διατήρηση λωρίδας, αυτόματο φρενάρισμα κλπ) ούτε στον προαιρετικό εξοπλισμό. Παρόλα αυτά, οι διαφορετικές προδιαγραφές της εκεί αγοράς κατάφεραν να κρατήσουν τη βαθμολογία του στο 58,14%, αναφορικά με την ύπαρξη επικουρικής τεχνολογίας. Τραγικό δεν το λες ούτε στην προστασία παιδιών, όπου σκόραρε 68,57%. Σίγουρα κακές βαθμολογίες, που εδώ δεν θα στεκόντουσαν πουθενά, αλλά για Λατινική Αμερική κινείται περίπου στη βάση. Πόθεν προέκυψε το στρογγυλότατο μηδενικό στη συνολική αξιολόγηση;

To λάτιν Chevrolet «χαντακώθηκε» από την προστασία ενηλίκων και εκείνη των πεζών, όπου μετά βίας σημείωσε 39,42% και 36,37% αντίστοιχα. Για να βρούμε στην Ευρώπη αυτοκίνητο με ποσοστό προστασίας ενηλίκων κάτω από 40%, θα πρέπει να πάμε τουλάχιστον 20-25 χρόνια πίσω – κι αν βρούμε. Τα σχόλια των ανθρώπων του Latin NCAP, πέρα από αποκαλυπτικά: «αδύναμη και απολύτως οριακή» η προστασία για τα κεφάλια των εμπρός επιβατών, «φτωχή» για το άνω μέρος των ποδιών, «καλή και οριακή» (το μόνο θετικό σχόλιο) στο κάτω μέρος των ποδιών.

Video

Δες τις φετινές διαφημίσεις του Superbowl

Ποιο αυτοκίνητο πήρε 0 στα crash test του NCAP; (βίντεο)