Video

07 Feb, 2018 Ώρα 10:28

Τι τραβά όποιος κάθεται στη μέση του πίσω καθίσματος ενός... Honda Civic Type R

Thumbnail

Το νέο όπλο της Honda ακούει στο όνομα Civic Type R. Πρόκειται για ένα μοντέλο που θυμίζει αγωνιστικό, προσφέρει εκρηκτικές επιδόσεις και φυσικά ατελείωτες συγκινήσεις.

Close

Το ιαπωνικό μοντέλο εφοδιάζεται με έναν δίλιτρο κινητήρα turbo τεχνολογίας VTEC ο οποίος αποδίδει 320 ίππους και με τη ρύθμιση στο +R μπορεί να κινείται σε απίστευτα γρήγορους ρυθμούς εντός πίστας. Καθόλου τυχαίο το γεγονός ότι, κατέχει και το ρεκόρ στο Nürburgring στα δικίνητα, με ότι  αυτό συνεπάγεται.

Σίγουρα το να κάθεσαι στη θέση οδήγησης του Type R είναι απόλαυση.  Τι γίνεται όμως στην περίπτωση που βρίσκεσαι στη μέση του πίσω καθίσματος; Απολαμβάνεις τη βόλτα ή προσπαθείς να την... απολαύσεις;

Close

 

Δείτε το παρακάτω video και θα πάρετε την απάντηση...

Close

 

27 Sep, 2024 Ώρα 09:26

Η McLaren δείχνει το μέλλον, αναπολώντας το παρελθόν (βίντεο)

Thumbnail

Η McLaren δημοσίευσε μια νέα σειρά βίντεο που αναδεικνύει την F1 και την P1, καθώς πλησιάζει η μέρα και η ώρα για την αποκάλυψη του νέου υπεραυτοκίνητου που θα γίνει στις 6 Οκτωβρίου.

Close

Η εταιρεία παραμένει διστακτική για περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο hypercar, αλλά το πιθανότερο είναι ότι θα αποκαλύψει περισσότερες πληροφορίες σύντομα.

Η αναδρομή στα εμβληματικά μοντέλα του παρελθόντος, περιλαμβάνει τον αρχιμηχανικό της McLaren, Maurizio Zagarella, ο οποίος είχε το προνόμιο να εργαστεί στην ανάπτυξη τόσο της F1, που έκανε το ντεμπούτο της το 1992, όσο και της P1 που ακολούθησε το 2013.

Close

 

 

Σε ό,τι αφορά στο επερχόμενο μοντέλο, όπως προαναφέραμε, η εταιρεία τηρεί… σιγή ασυρμάτου. Ένα μονοκόκ από ανθρακονήματα, μια εξελιγμένη διάταξη πλαισίου και η ενεργή αεροδυναμική εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, είναι ένα ασφαλές στοίχημα, με αποτέλεσμα εντυπωσιακές επιδόσεις στην πίστα.

Η νέα McLaren πιθανότατα θα κοστίζει περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια, με περιορισμένη παραγωγή 400 μονάδων. Αυτός ο αριθμός το καθιστά λιγότερο αποκλειστικό, σε σύγκριση με τους προκατόχους της, F1 (106 μονάδες) και P1 (375 μονάδες), αλλά αρκετά σπάνιο για να το κάνει συλλεκτικό κομμάτι.