Μια μάχη drift με μοτοσυκλέτες

Η μονομαχία, όπως παραδοσιακά ορίζεται, απαιτεί 2 μαχητές και 2 όπλα. Εδώ, στο ρόλο των μονομάχων είναι οι Rok Bagoros και Edu Rodriguez. Tα όπλα; Ένα KTM RC390 και ένα Suzuki GSX-R1000, κατάλληλα διαμορφωμένα φυσικά για να …γλιστράνε κόντρα στα χρονόμετρα. Μπορούν οι 45 ίπποι να κερδίσουν τους 180; Τι θα ήταν όμως οι πλαγιολισθήσεις χωρίς ένα «pitstop» για μπισκότα και γάλα; Η δοκιμασία πάλι με το πορτοκάλι τι είναι; Και τελοσπάντων ποιος έχασε το στοίχημα και κέρασε τις μπύρες;

Όλα τα παραπάνω κάπως αλλόκοτα ερωτήματα βρίσκουν απαντήσεις στο βίντεο που ακολουθεί.

MotoGP Vs Rimac Nevera Vs Hayabusa Turbo (βίντεο)

Το ηλεκτρικό hypercar Rimac Nevera κοντράρεται στην ευθεία με δύο μοτοσυκλέτες, την KTM RC16 RedBull μοτοσυκλέτα από το MotoGP και μια Suzuki Hayabusa Turbo.

Το Nevera διαθέτει 4 ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό, που αποδίδουν 1.914 άλογα με 2.360 Nm ροπής και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 1,85 δευτερόλεπτα, τα 0-161 χλμ/ώρα σε 4,3 δευτ., τα 0-300 χλμ/ώρα σε 9,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 412 χλμ/ώρα, ενώ το 400αρι το κάνει σε 8,582 δευτερόλεπτα, παρότι το βάρος του αυτοκινήτου αγγίζει τα 2.300 κιλά.

Η Suzuki Hayabusa ζυγίζει 257 κιλά και παίρνει κίνηση από έναν τετρακύλινδρο turbo κινητήρα 1.340 κ.εκ που αποδίδει 380 άλογα με 340 Nm ροπής.

Η KTM RC16 RedBull μοτοσυκλέτα MotoGP ζυγίζει 157 κιλά και φορά έναν V4 1.000 κ.εκ κινητήρα που αποδίδει 270 άλογα με 120 Nm ροπής.

Video

Μια μάχη drift με μοτοσυκλέτες

MotoGP Vs Rimac Nevera Vs Hayabusa Turbo (βίντεο)