Έτοιμο το ηλεκτρικό Hyundai Kona

H κορεατική φίρμα ανακοίνωσε ότι η αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση του νέου compact crossover είναι έτοιμη και θα αποκαλυφθεί επίσημα στις 27 Φεβρουαρίου.

Το παγκόσμιο ντεμπούτο του αυτοκινήτου θα γίνει λίγες μέρες αργότερα και πιο συγκεκριμένα στην έκθεση της Γενεύης, που ανοίγει τις πύλες της στις 6 Μαρτίου. Όπως ανέφερε η Hyundai, το Kona electric θα είναι ένα από τα πιο ισχυρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα της αγοράς και θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις.

Το βασικότερο όλων είναι ότι θα έχει μεγάλη αυτονομία, με τις φήμες να κάνουν λόγο για 470 χιλιόμετρα και μάλιστα με τον νέο κύκλο οδήγησης WLTP (Worldwide Harmonized Light‐Duty Vehicles Test Procedure).

Αναμένουμε τις επίσημες εικόνες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ηλεκτροκίνητου Kona.

Σημειώστε την ημερομηνία, συνδεθείτε και παρακολουθήστε διαδικτιακά την πρεμιέρα... μια νέα εμπειρία σας περιμένει! Η Ψηφιακή Πρεμιέρα του ολότελα νέου Hyundai Kona Electric στις 27 Φεβρουαρίου στις 10 το πρωί!

Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;

Με υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί να είναι η επόμενη γενιά του Nissan GT-R, σύμφωνα με τον brand ambassador της μάρκας, Χιρόσι Ταμούρα.

Ο πάλαι ποτέ προϊοντικός σχεδιαστής του GT-R και ένας από τους «πατέρες» της γενιάς R35 μίλησε στο βρετανικό TopGear όπου τόνισε ότι δεν είναι απαραίτητο η νέα γενιά να είναι αμιγώς ηλεκτρική.

«Δεν είμαι σίγουρος πως θα είναι 100% ηλεκτρικό. Πιστεύω πως η Nissan θα ακούσει τις γνώμες των πελατών της αναφορικά με το επόμενο GT-R. Εάν οι πελάτες το αποδέχονταν ως υβριδικό, μπορεί και να συμβεί αυτό» δήλωσε ο Ταμούρα.

Ο Χιρόσι Ταμούρα αποτέλεσε κρίσιμη φιγούρα στην ιστορία του GT-R, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Στην αλλαγή του αιώνα, ήταν ένας εκ των ανθρώπων που μαζί με τον Καζουτόσι Μιζούνο ανέλαβαν να αναβιώσουν την κατηγορία supercar για τη Nissan.

Η πιο ρηξικέλευθη κίνησή τους ήταν να καταργήσουν τους εξακύλινδρους σε σειρά που έδιναν ώθηση σε σπορ μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας από το μακρινό 1969. Ήταν τότε που αποφασίστηκε η γενιά R35 να εφοδιάζεται με V6.

Γνωρίζοντας, λοιπόν, τις απαιτήσεις για εξέλιξη αλλά και που προσβλέπει το εμβληματικό μοντέλο, ο Ταμούρα πιστεύει ότι δεν έχει σημασία η τεχνολογία κίνησης, αλλά η αίσθηση που θα δώσει το επόμενο GT-R: «Ο κόσμος μπορεί να μην περιμένει τη λύση που θα επιλεχθεί. Αλλά ο στόχος και το πιο σημαντικό είναι να σου δίνει χαρά το αυτοκίνητο. Να δημιουργηθεί κάτι νέο, μία νέα τάση» τονίζει.

Όλα αυτά, βέβαια, είναι λόγια του «αέρα» μέχρι η Nissan να αποφασίσει ότι θα προσφέρει νέο «Γκοτζίλα». Και για να συμβεί αυτό θέλει πρώτα να έχει ορθοποδήσει οικονομικά και να έχει επισυνάψει μία στρατηγική συνεργασία που θα κάνει την εταιρεία και πάλι βιώσιμη.

Ειδήσεις

Έτοιμο το ηλεκτρικό Hyundai Kona

Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;