Ειδήσεις

08 Feb, 2018 Ώρα 09:09

Έτοιμο το ηλεκτρικό Hyundai Kona

Thumbnail

H κορεατική φίρμα ανακοίνωσε ότι η αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση του νέου compact crossover είναι έτοιμη και θα αποκαλυφθεί επίσημα στις 27 Φεβρουαρίου. 

Close

Το παγκόσμιο ντεμπούτο του αυτοκινήτου θα γίνει λίγες μέρες αργότερα και πιο συγκεκριμένα στην έκθεση της Γενεύης, που ανοίγει τις πύλες της στις 6 Μαρτίου. Όπως ανέφερε η Hyundai, το Kona electric θα είναι ένα από τα πιο ισχυρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα της αγοράς και θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις. 

Το βασικότερο όλων είναι ότι θα έχει μεγάλη αυτονομία, με τις φήμες να κάνουν λόγο για 470 χιλιόμετρα και μάλιστα με τον νέο κύκλο οδήγησης WLTP (Worldwide Harmonized Light‐Duty Vehicles Test Procedure).

Close

Αναμένουμε τις επίσημες εικόνες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ηλεκτροκίνητου Kona.

Σημειώστε την ημερομηνία, συνδεθείτε και παρακολουθήστε διαδικτιακά την πρεμιέρα...    μια νέα εμπειρία σας περιμένει! Η Ψηφιακή Πρεμιέρα του ολότελα νέου Hyundai Kona Electric στις 27 Φεβρουαρίου στις 10 το πρωί!

Close

 

 

 

16 May, 2025 Ώρα 10:17

Τα EV της VW πρόκειται να γίνουν σημαντικά φθηνότερα, χάρη στις νέες μπαταρίες

Thumbnail

Η VW συνεχίζει να κυριαρχεί στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων σημειώνοντας 59% άνοδο στις παγκόσμιες πωλήσεις EV το πρώτο τρίμηνο του 2025. Παρόλα αυτά όμως για να παραμείνει πρωταγωνίστρια, ξέρει πως πρέπει να είναι μπροστά από τις εξελίξεις και όλα δείχνουν πως έχει βρει τον τρόπο.

Close

Σύμφωνα με την τελευταία συνέντευξη στελέχους της VW, το ID.2 θα σηματοδοτήσει την έναρξη της μεταφοράς ολόκληρης της γκάμας των μοντέλων της μάρκας σε νέα πλατφόρμα που είναι φθηνότερη στην κατασκευή. Η πλατφόρμα θα ονομάζεται MEB Plus, μια εξελικτική ονομασία που ωθεί την τυπική πλατφόρμα MEB ένα βήμα παραπέρα.

 

Close

 

Η μεγαλύτερη αλλαγή στην MEB Plus σε σχέση με την MEB είναι η χρήση κυψελών μπαταρίας λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP). Η τεχνολογία μπορεί να είναι ελαφρώς κατώτερη σε ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις κυψέλες νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) που χρησιμοποιούνται ευρέως από τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα, αλλά οι μπαταρίες LFP είναι φθηνότερες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι πολύ πιο δημοφιλείς στην Κίνα. Το ID.2 θα έχει κυψέλες LFP, αλλά η VW λέει ότι η τεχνολογία θα έρθει και στα υπόλοιπα μοντέλα της VW λίγο καιρό μετά την παρουσίαση του ID.2. Αυτό σημαίνει ότι το ID.3, το ID.7 και το ID.4 θα μπορούσαν να γίνουν πολύ φθηνότερα ενώ παράλληλα η μετάβαση στις LFP μπαταρίες θα συνοδεύεται επίσης από πλήρη σχεδιαστική ανανέωση των EV της.

Close

Τα ξένα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι το νέο εργοστάσιο της VW στο Salzgitter της Γερμανίας θα παρέχει πακέτα μπαταριών LFP για τα ανανεωμένα μοντέλα και μερικά πακέτα μπαταριών NMC για τα απερχόμενα μοντέλα που θα τα χρειαστούν.

Πάντως το Volkswagen ID.2 και η πλήρης ανανέωση της EV γκάμας της μάρκας, αναμένεται να ξεκινήσει το 2026. Κάτι που σημαίνει πως σύντομα τα μοντέλα της εταιρίας θα κοστίζουν λιγότερο με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για μείωση κόστους έως και 50% σε μόλις τρία χρόνια.