Classic

08 Feb, 2018 Ώρα 10:29

H Renault γιορτάζει 120 χρόνια ιστορίας στην Retromobile 2018

Thumbnail

Με αφορμή τη συμπλήρωση 120 χρόνων λαμπρής ιστορίας, η Renault γιορτάζει αυτή την ξεχωριστή της επέτειο παρουσιάζοντας στην Retromobile 2018 (Παρίσι 7-11 Απριλίου) μερικά από τα σημαντικότερα μοντέλα της, τα οποία άφησαν ανεξίτηλο το στίγμα τους στην αυτοκίνηση.

Close

Από το 1898 που το πρώτο μοντέλο των Louis, Marcel και Fernard Renault κύλισε στους δρόμους, μέχρι και σήμερα η γαλλική φίρμα παραμένει ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων, προσφέροντας μοντέλα και τεχνολογίες που ξεχωρίζουν για τον πρωτοποριακό τους χαρακτήρα, αλλά και τη συνεπή στόχευση τους στο να κάνουν τη ζωή των ανθρώπων πιο εύκολη, ασφαλή, αλλά και όμορφη. Η πρόταση “Easy Life” συμπυκνώνει αυτή τη φιλοσοφία, η οποία βεβαίως δεν περιορίζεται μόνο στον τομέα της πρακτικότητας, όπως άλλωστε αποδεικνύουν και τα μοντέλα της Renault που μπορεί να δει κανείς στην Retromobile 2018.

Η φιλοσοφία “Easy Life” μέσα από μερικά από τα μοντέλα της Renault που εκτίθενται στη Retromobile 2018

Close

-  1898: Type A (1898), το πρώτο Renault

-  1899: Type B, από πολλούς θεωρείται ότι είναι το πρώτο μοντέλο στην ιστορία του αυτοκινήτου που είχε κλειστή καμπίνα επιβατών

-  1909: Type BD poster van, είχε ενσωματωμένο στο εσωτερικό του ένα ταχυδρομικό γραφείο, αποτελώντας το πρώτο ειδικά διασκευασμένο επαγγελματικό αυτοκίνητο  

-  1910: Type AG1 taxi, ίσως το πρώτο αυτοκίνητο που ήταν ιδανικά σχεδιασμένο για εταιρικές πωλήσεις

-  1923: Type KJ1: σχεδιασμένο ειδικά για την κίνηση στις πόλεις

-  1927: Type PR coach, μια ξεχωριστή σύλληψη για ένα αυτοκίνητο ιδανικό για τη μεταφορά μικρών ομάδων ανθρώπων

- 1933: Vivastella PG7, η ιδέα του GT (grand tourer) παίρνει σάρκα και οστά

- 1947: 4CV, το πρώτο Renault που ξεπέρασε το 1εκ. πωλήσεις

- 1950: Colorale, το πρώτο SUV από τη Renault!

- 1961: Renault 4, ένα σύμβολο της δεκαετίας του 60

- 1964: Renault 8 Gordini, το αυτοκίνητο που έκανε το όνειρο πολλών φίλων των αγώνων πραγματικότητα: ένα πραγματικά προσιτό αγωνιστικό αυτοκίνητο

- 1965: Renault 16, πρωτοποριακή αρχιτεκτονική και για πρώτη φορά πολυμορφικές λύσεις στο εσωτερικό

- 1974: ηλεκτρικό Renault 5, μια πρωτοποριακή πρόταση στην εποχή της πετρελαϊκής κρίσης

- 1981: Renault 9, ένα από τα πρώτα παγκόσμια αυτοκίνητα

Eεπίσης τα πολυμορφικά Espace (1984), Twingo (1992) και Scénic (1996).

Πάρτε μία  γεύση...

Close

 

22 Sep, 2021 Ώρα 13:52

Απόλυτη επιτυχία για το 8th Theotokos Foundation Charity Challenge

Thumbnail

H Λέσχη Ιστορικών και Κλασσικών Οχημάτων Κύπρου διοργάνωσε για όγδοη συνεχή χρονιά το φιλανθρωπικό ράλι ακριβείας «Theotokos Foundation Charity Challenge». Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 19 Σεπτεμβρίου 2021, όπου συμμετείχαν 49 κλασσικά και μη κλασσικά οχήματα για ενίσχυση του σκοπού του αγώνα. Όπως και κάθε χρόνο, τα καθαρά έσοδα του αγώνα θα δοθούν για τη στήριξη του Ιδρύματος Θεοτόκος.

Close

 

 

Το 8ο Theotokos Foundation Charity Challenge αποτελεί μέρος του Πρωταθλήματος Κλασικών Οχημάτων Ψάλτης Ανταλλακτικά και λιπαντικά ЕNEOS, που είναι και χορηγοί  όλων των πρωταθλημάτων για το 2021 της Λ.Ι.Κ.Ο.Κ.  Μεγάλος χορηγός της εκδήλωσης, ήταν η εταιρεία SPS Stelios Panayiotou & Sons Ltd. H εκκίνηση της διαδρομής δόθηκε, από το Ίδρυμα Θεοτόκος στις 10:00 π.μ. παρουσία του αντιδημάρχου Λεμεσού, κ. Νεόφυτου Χαραλαμπίδη, καθώς και αρκετών φίλων του κλασσικού αυτοκινήτου.

Close

 

 

Οι συμμετέχοντες ακολουθώντας μια όμορφη διαδρομή κατευθύνθηκαν προς τα χωριά της ορεινής Λεμεσού με τέρμα το Ξενοδοχείο Ρόδο στον Αγρό. Εκεί ακολούθησε γεύμα, καθώς και τελετή απονομής βραβείων και αναμνηστικών στα 47 πληρώματα που κατάφεραν να τερματίσουν.

 

 

Νικητές στην κατηγορία Classic ήταν οι Γιώργος Παπαγεωργίου με συνοδηγό την Linda Mousoulides και αυτοκίνητο ένα AUSTIN A40 του 1962. Δεύτερη θέση για τη Lesley Christoforos με συνοδηγό τον Geog Hansford-Adams και αυτοκίνητο Toyota Celica 1990 ενώ την τριάδα συμπλήρωσαν οι Robert και Mary Bearns με ένα Austin Mini Cooper S του 1967.

 

 

Νικητές στην κατηγορία Non Classic ήταν οι Γιώργος και Μαριλένα Πίκκη με BMW 23 του 2000 με τους Θανάσης Ζένιου και Στέφανη Καλογήρου να τερματίζουν δεύτεροι με ένα Mini Cooper S του 2007. Την τριάδα έκλεισαν οι Γιαννάκης και Αγάθη Παπαναστασίου με Lexus RX400 του 2008. 

Όλοι οι συμμετέχοντες επέστρεψαν στη Λεμεσό και έτοιμοι για την επόμενη διοργάνωση στις 7 Νοεμβρίου όπου και θα διεξαχθεί το «2nd Limassol Anti-Cancer Regularity Challenge».  

Χορηγός του αγώνα καθώς και του Πρωταθλήματος Κλασσικών Αυτοκινήτων 2021 είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.