Τεχνολογία

10 Feb, 2018 Ώρα 12:08

To πρώτο αυτόνομο ηλεκτροκίνητο όχημα κυψελών καυσίμου της Hyundai

Thumbnail

Ένα ταξίδι διαφορετικό από τα άλλα πραγματοποίησαν πρόσφατα αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου της Huyndai αλλά χωρίς οδηγό! Συγκεκριμένα τα οχήματα αυτά κάλυψαν απόσταση 190 χιλιονμέτρων από τη Σεούλ προς το Pyeongchang, κάτι πυ συνέβη για πρώτη φορά στον κόσμο, δηλαδή αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4.

Close

Μέχρι τώρα, η αυτόνομη οδήγηση έχει πραγματοποιηθεί με περιορισμένη ταχύτητα σε ορισμένα τμήματα εσωτερικών δρόμων, αλλά αυτή είναι η πρώτη φορά που  αυτόνομα αυτοκίνητα έχουν διανύσει τόσο μεγάλη απόσταση  με 100 -110 χλμ./ώρα. που είναι η μέγιστη ταχύτητα η οποία επιτρέπεται από το νόμο στους εθνικούς δρόμους της Κορέας.

Τα πέντε οχήματα της Hyundai τα οποία ολοκλήρωσαν το ταξίδι ήταν εξοπλισμένα με τεχνολογία οδήγησης επιπέδου 4, όπως ορίζεται από τα διεθνή πρότυπα του SAE, και τεχνολογία δικτύου 5G. Τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για την επίδειξη  αντιπροσωπεύουν την φιλοσοφία της Hyundai για μια μελλοντική κινητικότητα με ελευθερία και περιβαλλοντολογική  καθαρότητα.

Close

Η επίδειξη ξεκίνησε στη Σεούλ στις 2 Φεβρουαρίου με την ενεργοποίηση των κουμπιών «Cruise» και «Set» , οπότε τα αυτοκίνητα μεταφέρθηκαν αμέσως στη λειτουργία αυτόματης οδήγησης και ξεκίνησαν το ταξίδι των 190 χλμ. προς το Pyeongchang. Με την είσοδο στον αυτοκινητόδρομο, τα οχήματα άρχισαν να κινούνται κανονικά στη φυσική ροή της κυκλοφορίας, κάνοντας προσπεράσεις  και περνούσαν τις πύλες διοδίων χρησιμοποιώντας Hi-pass (σύστημα πληρωμών ασύρματης ταχείας κυκλοφορίας της Νότιας Κορέας).

Η Hyundai διεξήγαγε ένα σημαντικό αριθμό δοκιμών οδικής κυκλοφορίας ύψους εκατοντάδων χιλιάδων χιλιομέτρων, γεγονός που επέτρεψε να συγκεντρωθεί ένας τεράστιος όγκος δεδομένων που συνέβαλε στην ενίσχυση της απόδοσης των αυτόνομων οχημάτων.

Close

Το ηλεκτρικό SUV κυψελών καυσίμου Hyundai Nexo μπορεί να κινηθεί για 800 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, η οποία διαρκεί μόλις πέντε λεπτά.

 

25 Oct, 2018 Ώρα 12:56

To Nissan LEAF συμβάλλει στην σταθεροποίηση του δικτύου ηλεκτροδότησης στη Γερμανία

Thumbnail

Η Nissan συμβάλλει στην κατάκτηση ενός σημαντικού ορόσημου, στην πορεία για την άνευ ρύπων ενέργεια και κινητικότητα στη Γερμανία.  Με μια καινοτόμο λύση φόρτισης και διαχείρισης ενέργειας, οι εταίροι του έργου,  η τεχνολογική εταιρεία The Mobility House, ο πάροχος  ενέργειας ENERVIE και ο διαχειριστής του συστήματος μεταφοράς Amprion, έχουν προκρίνει το Nissan LEAF, σύμφωνα με τις κανονιστικές απαιτήσεις που πλαισιώνουν  την πρωτογενή ρύθμιση της ισχύος. Αυτό σημαίνει ότι το LEAF μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως “αποθεματικό”  για το Γερμανικό δίκτυο ηλεκτροδότησης,  συμβάλλοντας στην καθιέρωση της τεχνολογίας V2G (Vehicle-to-Grid) στη Γερμανία.

Close

Οι νέες και καινοτόμες λύσεις για τη σταθεροποίηση του ηλεκτρικού δικτύου είναι απαραίτητες για τη μετάβαση στην αποκεντρωμένη παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, στη Γερμανία. Η αυξανόμενη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας  οδηγεί σε διακυμάνσεις  στο δίκτυο, οι οποίες πρέπει αρχικά να ισορροπηθούν με πρωταρχικές ρυθμίσεις, ικανές να αποτρέψουν  επικείμενες διακοπές ηλεκτρικού ρεύματος,  με ειδοποίηση εντός ενός δευτερολέπτου.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπως το Nissan LEAF, με ενσωματωμένη τεχνολογία αμφίδρομης φόρτισης, θα μπορούσαν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στη σταθεροποίηση του ηλεκτρικού δικτύου. Με τη φίσα φόρτισης CHAdeMO, το LEAF είναι σε θέση όχι μόνο να “αποσπάσει” ενέργεια από το δίκτυο και να την αποθηκεύσει στην μπαταρία, αλλά εάν είναι απαραίτητο, μπορεί επίσης να τροφοδοτήσει με ρεύμα το δίκτυο. Αυτή είναι η ιδέα του οχήματος- δικτύου (V2G).

Close

Η αμφίδρομη φόρτιση  του αμιγώς ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου της Nissan,  αποτελεί το θεμέλιο για την ενσωμάτωσή της στο πιλοτικό έργο της ENERVIE, στο Hagen της Γερμανίας. Σε συνδυασμό με την καινοτόμο, έξυπνη τεχνολογία  φόρτισης και διαχείρισης ενέργειας από την The Mobility House, οι διαδικασίες φόρτισης και αποφόρτισης  μπορούν να ελεγχθούν και να παρακολουθηθούν.

 

Close