Nissan Xmotion Concept: Tο μέλλον των SUV από τη Nissan

Η Nissan είναι αδιαμφισβήτητα ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές στην κατηγορία των SUV. Τόσο οι ψηλοί αριθμοί πωλήσεων όσο και τα πολυάριθμα βραβεία αποδεικνύουν του λόγου το αληθές .Όμως, η Ιαπωνική εταιρεία δεν επαναπαύεται στις δάφνες της. Συνεχίζει να παρουσιάζει πειραματικά μοντέλα που θα πλαισιώσουν τη γκάμα της στο μέλλον. Το τελευταίο ήταν το πρωτότυπο Nissan Xmotion. Πρόκειται για ένα πρωτοποριακό compact SUV που παρουσιάστηκε στο πρόσφατο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκίνητου της Βορείου Αμερικής, που γίνεται κάθε χρόνο στο Ντιτρόιτ

Με μια πρώτη ματιά, το Xmotion concept διαθέτει εκείνα τα χαρακτηριστικά που πρέπει να έχε ένα δυναμικό SUV. Ψηλή θέση οδήγησης, απόσταση από τα έδαφος, πολυχρηστικότητα, έντονοι θόλοι των τροχών και ελαστικά παντός εδάφους. Το όνομα Xmotion του πρωτοτύπου προφέρεται “cross motion” και σημαίνει διασταυρούμενη κίνηση. Πρόκειται για το συνδυασμό της Ιαπωνικής κουλτούρας με το Αμερικανικό στυλ και τη νέας γενιάς τεχνολογία του Nissan Intelligent Mobility.

Ο εξωτερικός σχεδιασμός του Xmotion concept μας δίδει την ευκαιρία να αντιληφθούμε πως θα είναι η επόμενη γενιά των crossover και SUV της Nissan, με μια εντελώς διαφορετική σχεδιαστική γλώσσα. Διαθέτει ένα μακρύ μεταξόνιο με τους τροχούς να βρίσκονται τοποθετημένοι στις άκρες του αμαξώματος. Κάτι που επιτρέπει τη δημιουργία μιας νέας διάταξης επιβατών τύπου «4 + 2». Διαθέτει τρεις σειρές ξεχωριστών καθισμάτων και έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει έναν ιδανικό χώρο για δύο ζευγάρια, όπου στην τρίτη σειρά μπορούν να φιλοξενηθούν δύο παιδιά ή τα κατοικίδιά τους.

Το Xmotion concept έχει στη διάθεση του επτά ψηφιακές οθόνες. Οι τρεις κύριες οθόνες και οι οθόνες του αριστερού και του δεξιού άκρου, καλύπτουν το πλάτος του πίνακα οργάνων. Υπάρχει επίσης ένας «ψηφιακός καθρέπτης» στην οροφή, καθώς και μια κεντρική οθόνη στην κονσόλα. Οι οθόνες και το σύστημα πληροφοριών ψυχαγωγίας μπορούν να ελεγχθούν με χειρονομίες αλλά και κινήσεις των ματιών. Οι διαισθητικοί έλεγχοι και το σύστημα φωνητικών εντολών επιτρέπουν στον οδηγούς να εστιάσει στην οδήγηση, προσφέροντας πρόσβαση σε διάφορες πληροφορίες με έξυπνο, εύκολο και ασφαλή τρόπο.

Με 40 χρόνια ιστορίας, η εμβληματική BMW M5 περνά στην έβδομη του γενιά του. Το θρυλικό μοντέλο επιδόσεων των Γερμανών προσφέρει για πρώτη φορά ένα εξηλεκτρισμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μια ειδική για το μοντέλο έκδοση του συστήματος M HYBRID προσφέρει στη νέα BMW M5 μέγιστη ισχύ 727 ίππους και μέγιστη ροπή στα 1.000 Nm.

Τόσο η εξωτερική σχεδίαση όσο και το εσωτερικό διαθέτει τα ειδικά χαρακτηριστικά για τα μοντέλα M της μάρκας. Ξεχωρίζουν οι μεγάλοι θόλοι των τροχών, τα μεγάλα πλευρικά σποϊλερ και η μπροστινή μάσκα με τους μεγάλους αεραγωγούς. Στοιχεία που προσδίδουν στο μοντέλο μια δυναμική εμφάνιση.

Ένα ίδιο δυναμικό και ξεχωριστό μοτίβο και στον εσωτερικό χώρο. Εκτός από το ειδικό για μοντέλα M πάνελ ελέγχου στην κεντρική κονσόλα, το πρωτοποριακό cockpit σπορ αυτοκινήτου της νέας BMW M5 περιλαμβάνει επίσης ένα νέας σχεδίασης δερμάτινο τιμόνι M με επίπεδο κάτω τμήμα, καθίσματα πολλαπλών λειτουργιών M με πληθώρα ηλεκτρικών ρυθμίσεων και κυρτή οθόνη BMW Curved Display, στην οποία, όπως και στο στάνταρ BMW Head-Up Display, προβάλλεται περιεχόμενο ειδικό για μοντέλα M. Η αναβαθμισμένη έκδοση του BMW iDrive είναι στάνταρ στη νέα BMW M5. Βασίζεται στο BMW Operating System 8.5 και έχει σχεδιαστεί ειδικά για έλεγχο μέσω αφής και φυσικής ομιλίας. Μαζί και σωρεία συστημάτων υποβοήθησης για σίγουρη και άνετη οδήγηση.

Το σύστημα κίνησης M HYBRID στη νέα BMW M5 προσφέρει άπλετες επιδόσεις και εντυπωσιακή ηλεκτρική αυτονομία. Συνδυάζει έναν V8 κινητήρα 4,4 λίτρων με έναν ενσωματωμένο στο οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic ηλεκτροκινητήρα, με χαρακτηριστικά απόδοσης ρυθμισμένα ειδικά για την BMW M5. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης επωφελείται από την πρωτοποριακή τεχνολογία M TwinPower Turbo, απόδοσης 585 ίππων και μέγιστη στα ροπή 750 Nm. Η μέγιστη ισχύς του ηλεκτροκινητήρα είναι 145 kW/197 hp. Έχει ονομαστική ροπή 280 Nm, αλλά ένα στάδιο pre-gearing επιτρέπει την αύξηση της πραγματικής ροπής στην είσοδο του κιβωτίου ταχυτήτων στα 450 Nm.

Ο συνδυασμός κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα βασίζεται στις αρχές λειτουργίας του συστήματος κίνησης της BMW M Hybrid V8 με την οποία η εταιρεία συμμετέχει στους αγώνες αντοχής. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στάνταρ στα 250 km/h. Όμως, με το προαιρετικό πακέτο M Driver's Package, η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 305 km/h.

Στην αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, η νέα BMW M5 μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 140 km/h εξασφαλίζοντας ηλεκτρική αυτονομία 67 - 69 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP.

Η ισχύς που παράγεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και τον ηλεκτροκινητήρα περνούν στο δρόμο μέσω του συστήματος τετρακίνησης M xDrive. Στο πρόγραμμα 4WD Sport, το σύστημα στέλνει περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς. Ωστόσο, ο οδηγός μπορεί επίσης να επιλέξει τη λειτουργία 2WD.

Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης η προσαρμοζόμενη ανάρτηση M με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και Integral Active Steering, το οποίο προσφέρει χαρακτηριστικά τετραδιεύθυνσης στρέφοντας τους πίσω τροχούς έως και 1,5 μοίρες. Οι ειδικές για μοντέλα Μ ρυθμίσεις, καθώς και η δυνατότητα που παρέχεται σε κάθε οδηγό να επιλέξει το δικό του set-up, αλλά και να προσαρμόζει την απόσβεση σε κάθε τροχό.

Οι ζάντες ελαφρού κράματος M (20 ιντσών στον εμπρός άξονα, 21 ιντσών στον πίσω) είναι στάνταρ και συνδυάζονται με ελαστικά υψηλών επιδόσεων.

Ξεχωριστό ρόλο στο εσωτερικό διαδραματίζουν η στάνταρ επένδυση από δέρμα Merino, το BMW Interaction Bar, ο κλιματισμός τεσσάρων ζωνών, τα θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ο ειδικός για μοντέλο Μ ατμοσφαιρικός φωτισμός, καθώς και η πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή.

Στη λίστα προαιρετικού εξοπλισμού περιλαμβάνονται το εξωτερικό πακέτο M Carbon, επένδυση οροφής από Alcantara, θέρμανση τιμονιού, ενεργός εξαερισμός καθισμάτων και πολλά άλλα ενώ διατίθενται και ειδικά εξαρτήματα από τη συλλογή BMW M Performance Parts.

Νέα μοντέλα

Nissan Xmotion Concept: Tο μέλλον των SUV από τη Nissan

Έβδομη γενιά για την εμβληματική BMW M5