Video

13 Feb, 2018 Ώρα 15:27

Δεν γίνεται να μην συγκινηθείς με αυτό το video για τον Michael Schumacher

Thumbnail

Τέσσερα χρόνια έχουν περάσει από το τρομακτικό ατύχημα του Michael Schumacher, στις Γαλλικές Άλπεις. Η ζωή του Γερμανού πιλότου και της οικογένειάς του έχει μπει σε μια πολύ διαφορετική τροχιά από εκείνη τη στιγμή, καθώς ακόμα και σήμερα συνεχίζεται ο μεγαλύτερος αγώνας του 47-χρονου πλέον Γερμανού, έχοντας πάντα στο πλάι του τους δικούς του ανθρώπους.

Close

Το γεγονός ότι ο πιο επιτυχημένος οδηγός στην ιστορία του αθλήματος βρίσκεται στο σπίτι του, στη Γενεύη της Ελβετίας, δε σημαίνει ότι ο «Schumi» δεν είναι παντού. Οι εκατομμύρια οπαδοί του δε σταματούν να τον θυμούνται και να τον εμψυχώνουν με τη σκέψη τους, και ένας εξ αυτών ετοίμασε το παρακάτω video για να τιμήσει με τον τρόπο του τον θρύλο της F1 και της Ferrari. Τα κατορθώματα του μιλούν από μόνα τους: 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, 91 νίκες, 68 pole positions, 77 ταχύτεροι γύροι, 155 podiums, και 308 αγώνες.

Ακόμα και αν ανήκεις σε αυτούς που δεν συμπάθησες τον Γερμανό κατά την αγωνιστική του καριέρα, δεν γίνεται να μην συγκινηθείς από το συγκεκριμένο video.

Close

 

 

Close
29 Nov, 2024 Ώρα 09:27

Μια γεύση από τον ατμοσφαιρικό V16 της Bugatti Tourbillon των 1.800 ίππων

Thumbnail

Έχουν περάσει πέντε μήνες από τότε που η Bugatti αναστάτωσε τον κόσμο των υπεραυτοκινήτων με την υβριδική Tourbillon. Τώρα, έχουμε την καλύτερη ευκαιρία να την ακούσουμε σε δράση, και όπως ελπίζαμε, ο νέος V16 ακούγεται πιο εντυπωσιακός από τον W16 που αντικαθιστά.

Close

Αυτός ο κινητήρας έχει αναπτυχθεί από την Cosworth και είναι ένα ατμοσφαιρικό έργο τέχνης 8,3 λίτρων, το οποίο στροφάρει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ., πολύ πέρα από το όριο των 7.100 σ.α.λ. της Chiron Super Sport με τον τετρακύλινδρο 8,0-λίτρων W16.

 

Close

 

Στις χαμηλές στροφές, έχει ένα αρκετά βαρύ ήχο, που δεν διαφέρει καθόλου από τον περίφημο W16. Ωστόσο, στις υψηλότερες στροφές, αρχίζει να ακούγεται περισσότερο σαν V8 μεγάλου κυβισμού. Μάλιστα, ο οδηγός στο βίντεο την πήγαινε με το μαλακό κάνοντας σύντομες αλλαγές, πράγμα που σημαίνει ότι η Tourbillon δεν πλησίασε πουθενά την κόκκινη γραμμή του στροφόμετρου.

Close

 

 

Ο μαεστρικός V16

Πρόκειται για ένα τέρας 8,3 λίτρων που ανεβάζει τις στροφές του στις 9.500 σ.α.λ. και αποδίδει 1.000 ίππους χωρίς turbo, ενώ ζυγίζει μόλις 250 κιλά. Υπάρχει επίσης ροπή 900 Nm, αλλά μεγαλύτερο ενδιαφέρον εδώ παρουσιάζει το άλλο μισό του συστήματος κίνησης της Tourbillon, το υβριδικό. Ένας μπροστινός ηλεκτρονικός άξονας φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες, ενώ ένας τρίτος κινητήρας είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος για να βοηθά στην κίνηση των πίσω τροχών. Ένα πακέτο μπαταριών 25 kWh που είναι τοποθετημένο στο κέντρο παρέχει ενέργεια, προσθέτοντας 800 ίππους. Η συνδυασμένη ισχύς είναι 1.800 ίπποι και εφόσον τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 έχουν αρκετή πρόσφυση, η Tourbillon θα φτάσει τα 100χλμ./ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα.

 

 

Με τέρμα γκάζι, τα 200χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε περίπου 5 δευτερόλεπτα. Τα 300χλμ./ώρα φτάνουν σε μόλις 10 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα των 380χλμ./ώρα έρχεται σε λιγότερο από 25 δευτερόλεπτα, εκτός αν έχετε εγκαταστήσει το ειδικό Speed Key η οποία ανεβάζει την τελική ταχύτητα στα 444χλμ./ώρα. Για 60χλμ. μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά.