Εξωγήινο dragster Nissan GTR, με 2.800+ άλογα!

Πόσα; 2.800+ άλογα; Και όμως ναι, αυτή είναι η απόδοση του Nissan GTR που θα δούμε στο βίντεο που ακολουθεί. Ένα εντελώς εξωγήινο GTR, γιατί υπερβολικό αν πούμε θα είναι λίγο, είναι το Nissan GTR που έχει εξελίξει ο Gidi Chamdi και η AMS Perfomance. Το αποτέλεσμα της συνεργασίας αυτών των δύο, μετά από πέντε συνεχόμενα χρόνια, είναι το εν λόγω drag car, που έχει φέρει άπειρες διακρίσεις και τίτλους και στην ουσία είναι αυτό που καθοδηγεί την εξέλιξη όλων των GTR, τα οποία το ακολουθούν. Το αυτοκίνητο δεν κατάφερε να πάρει τον τίτλο φέτος στο GTR World Cup, που έγινε στο Palm Beach της Florida, καθώς αντιμετώπισε προβλήματα με τον συμπλέκτη, αλλά παρόλα αυτά κέρδισε την δεύτερη θέση.

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.

Video

Εξωγήινο dragster Nissan GTR, με 2.800+ άλογα!

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου