Νέα μοντέλα

15 Feb, 2018 Ώρα 10:16

Η ώρα της εξαίσιας BMW X4

Thumbnail

Έπειτα από το λανσάρισμα της τρίτης γενιάς της X3, η βαυαρική φίρμα παρουσιάζει με κάθε επισημότητα την καινούργια και σαφώς πιο ελκυστική αισθητικά X4. 

Close

 

Το νέο μέλος της BMW ανήκει στην κατηγορία των SAC (Sport Activity Coupe), δηλαδή στα οχήματα ελευθέρου χρόνου με σπορ προφίλ. Σε σχέση με την απερχόμενη X4, η νεότερη έχει την ίδια βασική σχεδιαστική φιλοσοφία, με την σιλουέτα της να προσδίδει περισσότερο δυναμισμό και την εικόνα της να είναι σαφώς πιο μοντέρνα και ελκυστική.  

 

Close

 

Close

Οι σχεδιαστές της εταιρείας από το Μόναχο, τοποθέτησαν νέους προφυλακτήρες, εισαγωγές αέρα και φώτα, σμίλεψαν τις γραμμές προβάλλοντας τα σπορτίφ χαρακτηριστικά του μοντέλου και αύξησαν τις διαστάσεις του αμαξώματος. Η νέα Χ4 είναι μακρύτερη κατά 81 χλστ. και πλατύτερη κατά 37 χλστ., σε αντίθεση με το ύψος που έχει μειωθεί κατά 3 χλστ. Μεγαλύτερο είναι και το μεταξόνιο, αγγίζοντας πλέον τα 2,87 μέτρα. 

Το αυτοκίνητο πατάει στην πλατφόρμα CLAR, κάνοντας χρήση πιο ελαφριών υλικών. Αυτό έχει αποτέλεσμα να μειωθεί το βάρος και να αυξηθεί η ακαμψία. Επίσης, χαμηλότερο είναι το κέντρο βάρους με την κατανομή μεταξύ των δύο αξόνων να είναι στο απόλυτο 50:50. 

 

 

Όπως περιμέναμε, το εσωτερικό προέρχεται αυτούσιο από τη Χ3, με τη μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο της κονσόλας και τον τεράστιο πίνακα οργάνων 12 ιντσών να κλέβουν την παράσταση. Ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει κάθε λειτουργία με ένα άγγιγμα στην κεντρική οθόνη ή μέσω του περιστροφικού διακόπτη που βρίσκεται δίπλα από τον μοχλό ταχυτήτων. 

 

 

Το πακέτο εξοπλισμού είναι πλήρες, περιλαμβάνοντας πλειάδα συστημάτων άνεσης, ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού. Οι χώροι για τους πίσω επιβάτες έχουν μεγαλώσει κατά 27 χλστ., ενώ η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ αγγίζει τα 525 λίτρα. 

Η νέα X4 προσφέρεται με τρεις κινητήρες βενζίνης και τέσσερις diesel. Στη βάση της γκάμας είναι η έκδοση xDrive20i με τον δίλιτρο τετρακύλινδρο των 184 ίππων, ακολουθεί η xDrive30i των 252 ίππων και η M40i με την υπογραφή του τμήματος M Performance και απόδοση 360 ίππων και 500 Nm ροπής. 

 

 

Στα πετρελαιοκίνητα μοτέρ, οι εκδόσεις xDrive20d και xDrive25id τροφοδοτούνται από τον 2.0 λίτρων κινητήρα των 190 ίππων και 231 ίππων, αντίστοιχα. Η xDrive30d με τον εξακύλινδρο twin turbo χωρητικότητας 3.0 λίτρων αποδίδει 265 ίππους και 620 Nm ροπής και η κορυφαία Μ40d με το τρίλιτρο σύνολο 326 ίππους και 680 Nm ροπής. 

Εκτός από τις βασικές εκδόσεις xDrive20i και xDrive20d που φέρουν και μηχανικό κιβώτιο, οι υπόλοιπες έχουν στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Η πρώτη εμφάνιση της X4 θα γίνει στην έκθεση της Γενεύης, τον Μάρτιο, με τις πωλήσεις να ξεκινούν πιθανότατα το καλοκαίρι. 

25 Jul, 2024 Ώρα 08:28

Η νέα Mercedes-AMG GT 43 Coupé προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις και οδηγική απόλαυση

Thumbnail

Η Mercedes-AMG μεγαλώνει τη γκάμα της AMG GT Coupé με την εντελώς νέα AMG GT 43. Ένας μοναδικός συνδυασμός ενός τετρακύλινδρου κινητήρα 421 ίππων και κίνησης στους πίσω τροχούς που προσφέρουν δυναμικό χειρισμό και κορυφαία οδηγική απόλαυση.

Close

Όσον αφορά τον εξωτερικό σχεδιασμό, η AMG GT 43 διαφέρει από την υπόλοιπη οικογένεια AMG σε πολλά σημεία όπως η νέα εμπρός ποδιά με τις μεγάλες εισαγωγές αέρα σε όλο το πλάτος του οχήματος, στενότεροι εμπρός και πίσω προφυλακτήρες και το μακρύ καπό. Στοιχεία που τονίζουν τον κομψό και συνάμα δυναμικό του χαρακτήρα. Οι κίτρινες δαγκάνες φρένων AMG υπογραμμίζουν και οπτικά τις αυξημένες δυνατότητες μια καθόλα δυναμικής οδήγησης. Η νέα AMG GT 43 προσφέρει ακόμα πιο δυναμική οδηγική εμπειρία και ταυτόχρονα αυξημένη απόδοση. Ο κινητήρας AMG 2,0 λίτρων turbo αποδίδει 421 ίππους και μέγιστη ροπή στα 500 Nm που είναι διαθέσιμη μεταξύ 3.250 σ.α.λ. και 5.000 σ.α.λ. 

Close

 

 

Το ιδιαίτερο είναι ο ηλεκτρικός υπερσυμπιεστής καυσαερίων του οποίου η λειτουργική αρχή βασίζεται στην ίδια τεχνολογία που χρησιμοποιείται και από την ομάδα Mercedes-AMG Petronas F1 Team. Ένας ηλεκτρικός κινητήρας είναι ενσωματωμένος απευθείας στον άξονα του υπερσυμπιεστή και  εγγυάται ιδιαίτερα αυθόρμητες αντιδράσεις σε όλο το εύρος των στροφών του κινητήρα. 

Ο υπερσυμπιεστής λειτουργεί μέσω του ενσωματωμένου ηλεκτρικού συστήματος 48 Volt, το οποίο τροφοδοτεί επίσης τη γεννήτρια της μίζας. Αυτή εν ολίγοις παρέχει μια πρόσθετη ώθηση 10 kW (14 hp). Οι επιδόσεις είναι ανάλογες με το χαρακτήρα του μοντέλου! Επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 4,6 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 280 km/h. Η υψηλή ακαμψία που προσφέρει το πλαίσιο δεν επιτρέπει μόνο υψηλές ταχύτητες στις στροφές, αλλά παρέχει επίσης στον οδηγό βέλτιστη σταθερότητα στο δρόμο σε ψηλές ταχύτητες.

 

 

Η τελευταία γενιά αναρτήσεων AMG RIDE CONTROL διατίθεται προαιρετικά για την AMG GT 43. Η μονάδα ελέγχου του πλαισίου χρησιμοποιεί ανάλυση δεδομένων για να προσαρμόσει τη δύναμη απόσβεσης για κάθε τροχό ανάλογα με την κατάσταση σε μόλις χιλιοστά του δευτερολέπτου. Ο οδηγός μπορεί να προεπιλέξει τη βασική ρύθμιση χρησιμοποιώντας τα προγράμματα οδήγησης AMG DYNAMIC SELECT. Με το πάτημα ενός κουμπιού, η οδηγική συμπεριφορά αλλάζει ανάλογα με τις λειτουργίες όπως «Smooth», «Comfort», «Sport», «Sport +» και «Individual». Μαζί και το πρόγραμμα οδήγησης «RACE» προσφέρει επιδόσεις για πίστα αγώνων με ακόμα πιο αυθόρμητη απόκριση του κινητήρα και την πιο άμεση χαρακτηριστική του πεντάλ γκαζιού.

 

 

Το ενεργό σύστημα ελέγχου του αέρα AIRPANEL είναι σημείο αναφοράς για τη βελτίωση της αεροδυναμικής. Τα οριζόντια πτερύγια πίσω από την επάνω εισαγωγή αέρα μπορούν να ανοίγουν και να κλείνουν ηλεκτρονικά. Αυτό σημαίνει ότι η ροή του αέρα κατευθύνεται ανάλογα με τις ανάγκες και έτσι βελτιώνεται η αεροδυναμική απόδοση. 

Προαιρετικά, η AMG GT 43 μπορεί να εξοπλιστεί με ενεργό σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα (HAL) όπου, ανάλογα με την ταχύτητα, οι πίσω τροχοί κατευθύνονται είτε προς την αντίθετη κατεύθυνση (έως 100 km/h) είτε προς την ίδια κατεύθυνση με τους μπροστινούς τροχούς. Συνεπώς, το σύστημα επιτρέπει τόσο ευέλικτη όσο και σταθερή οδηγική συμπεριφορά.