Νέα μοντέλα

15 Feb, 2018 Ώρα 10:16

Η ώρα της εξαίσιας BMW X4

Thumbnail

Έπειτα από το λανσάρισμα της τρίτης γενιάς της X3, η βαυαρική φίρμα παρουσιάζει με κάθε επισημότητα την καινούργια και σαφώς πιο ελκυστική αισθητικά X4. 

Close

 

Το νέο μέλος της BMW ανήκει στην κατηγορία των SAC (Sport Activity Coupe), δηλαδή στα οχήματα ελευθέρου χρόνου με σπορ προφίλ. Σε σχέση με την απερχόμενη X4, η νεότερη έχει την ίδια βασική σχεδιαστική φιλοσοφία, με την σιλουέτα της να προσδίδει περισσότερο δυναμισμό και την εικόνα της να είναι σαφώς πιο μοντέρνα και ελκυστική.  

 

Close

 

Close

Οι σχεδιαστές της εταιρείας από το Μόναχο, τοποθέτησαν νέους προφυλακτήρες, εισαγωγές αέρα και φώτα, σμίλεψαν τις γραμμές προβάλλοντας τα σπορτίφ χαρακτηριστικά του μοντέλου και αύξησαν τις διαστάσεις του αμαξώματος. Η νέα Χ4 είναι μακρύτερη κατά 81 χλστ. και πλατύτερη κατά 37 χλστ., σε αντίθεση με το ύψος που έχει μειωθεί κατά 3 χλστ. Μεγαλύτερο είναι και το μεταξόνιο, αγγίζοντας πλέον τα 2,87 μέτρα. 

Το αυτοκίνητο πατάει στην πλατφόρμα CLAR, κάνοντας χρήση πιο ελαφριών υλικών. Αυτό έχει αποτέλεσμα να μειωθεί το βάρος και να αυξηθεί η ακαμψία. Επίσης, χαμηλότερο είναι το κέντρο βάρους με την κατανομή μεταξύ των δύο αξόνων να είναι στο απόλυτο 50:50. 

 

 

Όπως περιμέναμε, το εσωτερικό προέρχεται αυτούσιο από τη Χ3, με τη μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο της κονσόλας και τον τεράστιο πίνακα οργάνων 12 ιντσών να κλέβουν την παράσταση. Ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει κάθε λειτουργία με ένα άγγιγμα στην κεντρική οθόνη ή μέσω του περιστροφικού διακόπτη που βρίσκεται δίπλα από τον μοχλό ταχυτήτων. 

 

 

Το πακέτο εξοπλισμού είναι πλήρες, περιλαμβάνοντας πλειάδα συστημάτων άνεσης, ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού. Οι χώροι για τους πίσω επιβάτες έχουν μεγαλώσει κατά 27 χλστ., ενώ η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ αγγίζει τα 525 λίτρα. 

Η νέα X4 προσφέρεται με τρεις κινητήρες βενζίνης και τέσσερις diesel. Στη βάση της γκάμας είναι η έκδοση xDrive20i με τον δίλιτρο τετρακύλινδρο των 184 ίππων, ακολουθεί η xDrive30i των 252 ίππων και η M40i με την υπογραφή του τμήματος M Performance και απόδοση 360 ίππων και 500 Nm ροπής. 

 

 

Στα πετρελαιοκίνητα μοτέρ, οι εκδόσεις xDrive20d και xDrive25id τροφοδοτούνται από τον 2.0 λίτρων κινητήρα των 190 ίππων και 231 ίππων, αντίστοιχα. Η xDrive30d με τον εξακύλινδρο twin turbo χωρητικότητας 3.0 λίτρων αποδίδει 265 ίππους και 620 Nm ροπής και η κορυφαία Μ40d με το τρίλιτρο σύνολο 326 ίππους και 680 Nm ροπής. 

Εκτός από τις βασικές εκδόσεις xDrive20i και xDrive20d που φέρουν και μηχανικό κιβώτιο, οι υπόλοιπες έχουν στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Η πρώτη εμφάνιση της X4 θα γίνει στην έκθεση της Γενεύης, τον Μάρτιο, με τις πωλήσεις να ξεκινούν πιθανότατα το καλοκαίρι. 

18 Jun, 2024 Ώρα 09:23

Land Rover Defender OCTA: H νέα πιο ισχυρή έκδοση του θρύλου

Thumbnail

Η Land Rover, η αυθεντική βρετανική μάρκα θα παρουσιάσει φέτος την ισχυρότερη έκδοση στην ιστορία του θρυλικού Defender. Το Land Rover Defender διατηρεί τα σκήπτρα στην κατηγορία των αυτοκινήτων παντός εδάφους και η νέα έκδοση θα ανεβάσει τον πήχη ακόμα πιο ψηλά. Η νέα ναυαρχίδα στη γκάμα του Defender θα έχει τον τίτλο του πιο ικανού, πιο γρήγορου και πιο πολυτελούς μοντέλου της σειράς, χαράσσοντας νέα πορεία για τη μάρκα.

Close

Η ονομασία OCTA είναι συμβολική και προέρχεται από το οκτάεδρο σχήμα ενός διαμαντιού που είναι και το σκληρότερο φυσικό ορυκτό στη Γη, γνωστό για τη σπανιότητά του. Το γραφικό περίγραμμα του διαμαντιού θα εμφανίζεται σε πολλά εσωτερικά και εξωτερικά μέρη του μοντέλου.

 

Close

 

Το Defender, με την ονομασία OCTA θα διαθέτει ήπια υβριδική βενζινοκινητήρα V8 Twin Turbo και κορυφαία στην κατηγορία του αερανάρτηση 6D Dynamics, που θα επιτρέπει ακραίες επιδόσεις σε όλα τα εδάφη. Διαθέσιμο για πρώτη φορά στο Defender, το 6D Dynamics θα δώσει στο Defender OCTA ένα απαράμιλλο εύρος δυνατοτήτων και άνεσης είτε εντός είτε εκτός δρόμου. Η υδραυλική διασυνδεδεμένη τεχνολογία 6D Dynamics διαθέτει ένα καινοτόμο σύστημα ελέγχου κλίσης και κύλισης που επιτρέπει στο Defender OCTA να διατηρεί σχεδόν επίπεδη στάση κατά την επιτάχυνση, το φρενάρισμα και τις στροφές. Παράλληλα, μεγιστοποιεί την ανεξάρτητη διαδρομή των τροχών κατά την οδήγηση στα πιο απαιτητικά εκτός δρόμου εδάφη.

Close

Το Defender OCTA υφίσταται αυτό τον καιρό τις πιο εξαντλητικές δοκιμές στην ιστορία του μοντέλου. Από το χιόνι και τον πάγο της Σουηδίας μέχρι την έρημο του Ντουμπάι και την άσφαλτο του Nürburgring.

 

 

Πριν από την πλήρη αποκάλυψή του αργότερα φέτος, οι υποψήφιοι πελάτες θα κληθούν να παρακολουθήσουν αποκλειστικές παρουσιάσεις του μοντέλου.

Ο Mark Cameron, Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας, δήλωσε: «Το Defender είναι συνώνυμο των δυνατοτήτων παντός εδάφους που ξεκινά από την πρώτη σειρά το 1948. Το νέο Defender OCTA θα το πάει σε άλλο επίπεδο, με καινοτόμο τεχνολογία και απαράμιλλη προσοχή στη λεπτομέρεια. Με εκπληκτικές επιδόσεις και μια τολμηρή νέα συμπεριφορά, θα προσφέρει στους πελάτες μας επικές περιπέτειες με αυξημένη πολυτέλεια».