Νέα μοντέλα

15 Feb, 2018 Ώρα 10:16

Η ώρα της εξαίσιας BMW X4

Thumbnail

Έπειτα από το λανσάρισμα της τρίτης γενιάς της X3, η βαυαρική φίρμα παρουσιάζει με κάθε επισημότητα την καινούργια και σαφώς πιο ελκυστική αισθητικά X4. 

Close

 

Το νέο μέλος της BMW ανήκει στην κατηγορία των SAC (Sport Activity Coupe), δηλαδή στα οχήματα ελευθέρου χρόνου με σπορ προφίλ. Σε σχέση με την απερχόμενη X4, η νεότερη έχει την ίδια βασική σχεδιαστική φιλοσοφία, με την σιλουέτα της να προσδίδει περισσότερο δυναμισμό και την εικόνα της να είναι σαφώς πιο μοντέρνα και ελκυστική.  

 

Close

 

Close

Οι σχεδιαστές της εταιρείας από το Μόναχο, τοποθέτησαν νέους προφυλακτήρες, εισαγωγές αέρα και φώτα, σμίλεψαν τις γραμμές προβάλλοντας τα σπορτίφ χαρακτηριστικά του μοντέλου και αύξησαν τις διαστάσεις του αμαξώματος. Η νέα Χ4 είναι μακρύτερη κατά 81 χλστ. και πλατύτερη κατά 37 χλστ., σε αντίθεση με το ύψος που έχει μειωθεί κατά 3 χλστ. Μεγαλύτερο είναι και το μεταξόνιο, αγγίζοντας πλέον τα 2,87 μέτρα. 

Το αυτοκίνητο πατάει στην πλατφόρμα CLAR, κάνοντας χρήση πιο ελαφριών υλικών. Αυτό έχει αποτέλεσμα να μειωθεί το βάρος και να αυξηθεί η ακαμψία. Επίσης, χαμηλότερο είναι το κέντρο βάρους με την κατανομή μεταξύ των δύο αξόνων να είναι στο απόλυτο 50:50. 

 

 

Όπως περιμέναμε, το εσωτερικό προέρχεται αυτούσιο από τη Χ3, με τη μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο της κονσόλας και τον τεράστιο πίνακα οργάνων 12 ιντσών να κλέβουν την παράσταση. Ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει κάθε λειτουργία με ένα άγγιγμα στην κεντρική οθόνη ή μέσω του περιστροφικού διακόπτη που βρίσκεται δίπλα από τον μοχλό ταχυτήτων. 

 

 

Το πακέτο εξοπλισμού είναι πλήρες, περιλαμβάνοντας πλειάδα συστημάτων άνεσης, ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού. Οι χώροι για τους πίσω επιβάτες έχουν μεγαλώσει κατά 27 χλστ., ενώ η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ αγγίζει τα 525 λίτρα. 

Η νέα X4 προσφέρεται με τρεις κινητήρες βενζίνης και τέσσερις diesel. Στη βάση της γκάμας είναι η έκδοση xDrive20i με τον δίλιτρο τετρακύλινδρο των 184 ίππων, ακολουθεί η xDrive30i των 252 ίππων και η M40i με την υπογραφή του τμήματος M Performance και απόδοση 360 ίππων και 500 Nm ροπής. 

 

 

Στα πετρελαιοκίνητα μοτέρ, οι εκδόσεις xDrive20d και xDrive25id τροφοδοτούνται από τον 2.0 λίτρων κινητήρα των 190 ίππων και 231 ίππων, αντίστοιχα. Η xDrive30d με τον εξακύλινδρο twin turbo χωρητικότητας 3.0 λίτρων αποδίδει 265 ίππους και 620 Nm ροπής και η κορυφαία Μ40d με το τρίλιτρο σύνολο 326 ίππους και 680 Nm ροπής. 

Εκτός από τις βασικές εκδόσεις xDrive20i και xDrive20d που φέρουν και μηχανικό κιβώτιο, οι υπόλοιπες έχουν στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Η πρώτη εμφάνιση της X4 θα γίνει στην έκθεση της Γενεύης, τον Μάρτιο, με τις πωλήσεις να ξεκινούν πιθανότατα το καλοκαίρι. 

15 Mar, 2023 Ώρα 08:38

Αυτό είναι το Kia EV9

Thumbnail

H Kia μόλις αποκάλυψε με κάθε επισημότητα το EV9. To μοντέλο είναι ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV, το οποίο διαθέτει τρεις σειρές καθισμάτων και αποτελέσει τη ναυαρχίδα στη γκάμα της κορεάτικης εταιρίας. Η έκδοση παραγωγής δε διαφέρει σημαντικά από το πρωτότυπο που παρουσιάστηκε το 2021 και ενσωματώνει τολμηρό στυλ και εκλεπτυσμένη κομψότητα, μέσα και έξω.

Close

Η παρουσία του EV9 είναι εμπνευσμένη από τη σχεδιαστική φιλοσοφία Opposites United της Kia. Το μπροστινό μέρος του EV9 διαθέτει απλές καθαρές γραμμές και επιφάνειες, ενώ τονίζονται από τη φωτιζόμενη μάσκα (Digital Pattern Lighting Grille) και τα κάθετα φωτιστικά σώματα.

 

Close

 

Το χαρακτηριστικό Digital Tiger Face του EV9 προσδίδει μια φουτουριστική εμφάνιση και αίσθηση και διαθέτει δύο ομάδες μικρών κυβικών λαμπτήρων, δίπλα σε κάθε φωτιστικό σώμα. Τα φώτα ημέρας Star Map LED δημιουργούν μια νέα υπογραφή, ενώ θα τα δούμε και στα μελλοντικά μοντέλα ηλεκτρικά της μάρκας.

Close

Περνώντας στο προφίλ του EV9. Υπάρχουν δυναμικές τριγωνικές δομές στα φτερά και ιδιαίτερα έντονοι γεωμετρικοί θόλοι τροχών, που ενοποιούν τα πολυγωνικά στοιχεία.

 

 

Στο πίσω μέρος του οχήματος, οι απλές, καθαρές γραμμές της πόρτας του χώρου αποσκευών, οι οποίες περιγράφονται κομψά από τα λεπτά πίσω φώτα που αντικατοπτρίζουν τη σχεδίαση αυτών στο μπροστινό μέρος, ολοκληρώνουν τη σχεδίαση του EV9.

Το EV9 βασίζεται στην Electric Global Modular Platform (E-GMP) της Kia, με το μακρύ μεταξόνιο, το χαμηλό κατώφλι και την εντελώς επίπεδη αρχιτεκτονική να διευκολύνουν τη δημιουργία γενναιόδωρου χώρου για τους επιβάτες και στις τρεις σειρές των θέσεων. Το αυτοκίνητο προσφέρεται τόσο σε εξαθέσια όσο και σε επταθέσια έκδοση.

 

 

Οι επιβάτες που κάθονται στην πρώτη και στη δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορούν ταυτόχρονα να ξαπλώσουν τα καθίσματα τους για να χαλαρώσουν και να ξεκουραστούν όταν το EV9 φορτίζει.

Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς μπορούν να περιστραφούν κατά 180 μοίρες, έτσι ώστε οι επιβάτες να μπορούν να αλληλεπιδρούν με αυτούς που κάθονται στην τρίτη σειρά. Τα καθίσματα της τρίτης σειράς προσφέρουν επίσης ποτηροθήκες και σημεία φόρτισης για φορητές συσκευές.

 

 

Η ευρύχωρη καμπίνα του EV9 έχει απλό και εξαιρετικά φιλικό σχεδιασμό, με την εταιρία να αναφέρει ότι έχουν χρησιμοποιηθεί κορυφαίας ποιότητας υλικά. Το πλωτό πανοραμικό ταμπλό εκτείνεται από το τιμόνι μέχρι το κέντρο του οχήματος, με δύο οθόνες αφής -12,3 ιντσών- να είναι ενσωματώνονται με μία οθόνη 5 ιντσών, προσφέροντας έλεγχο των λειτουργιών του οχήματος, διασφαλίζοντας ότι τα φυσικά κουμπιά διατηρούνται στο ελάχιστο. Η κεντρική κονσόλα είναι εξοπλισμένη με άφθονες επιλογές αποθήκευσης, συμπεριλαμβανομένης μιας ευρύχωρης θήκης που βρίσκεται στη βάση της.

 

 

Η Kia δεν έδωσε αναλυτικά στοιχεία για τα μηχανικά μέρη του EV9, καθώς αυτά θα γίνουν γνωστά στα τέλη Μαρτίου. Ωστόσο, το EV9 είναι το πρώτο από τα 14 νέα ηλεκτρικά μοντέλα που θα βγάλει στην αγορά η κορεάτικη μάρκα μέχρι το 2027. Η μπαταρία του αναμένεται να προσφέρει αυτονομία έως και 540 χλμ. ανά φόρτιση, ενώ 6 λεπτά φόρτισης σε ταχυφορτιστή θα χαρίζουν αυτονομία 100 χλμ.

Τα 0-100 χλμ/ώρα θα είναι σε θέση να τα κάνει σε 5 δευτ. χωρίς να γνωρίζουμε ακριβώς τους ηλεκτροκινητήρες που θα το κινούν. Ωστόσο, ξέρουμε ότι το EV9 θα δέχεται over-the-air αναβαθμίσεις, με τον ιδιοκτήτη να μπορεί να προσθέτει λειτουργίες λογισμικού στο αυτοκίνητό του μέσω των feature-on-demand (FoD) υπηρεσιών, αγοράζοντας τες μετά την αγορά του αυτοκινήτου.

Επιπλέον, θα είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής της μάρκας που θα υιοθετήσει το AutoMode, μια προηγμένη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού και αυτόνομης οδήγησης σε τμήματα αυτοκινητόδρομων.