Νέα μοντέλα

15 Feb, 2018 Ώρα 10:16

Η ώρα της εξαίσιας BMW X4

Thumbnail

Έπειτα από το λανσάρισμα της τρίτης γενιάς της X3, η βαυαρική φίρμα παρουσιάζει με κάθε επισημότητα την καινούργια και σαφώς πιο ελκυστική αισθητικά X4. 

Close

 

Το νέο μέλος της BMW ανήκει στην κατηγορία των SAC (Sport Activity Coupe), δηλαδή στα οχήματα ελευθέρου χρόνου με σπορ προφίλ. Σε σχέση με την απερχόμενη X4, η νεότερη έχει την ίδια βασική σχεδιαστική φιλοσοφία, με την σιλουέτα της να προσδίδει περισσότερο δυναμισμό και την εικόνα της να είναι σαφώς πιο μοντέρνα και ελκυστική.  

 

Close

 

Close

Οι σχεδιαστές της εταιρείας από το Μόναχο, τοποθέτησαν νέους προφυλακτήρες, εισαγωγές αέρα και φώτα, σμίλεψαν τις γραμμές προβάλλοντας τα σπορτίφ χαρακτηριστικά του μοντέλου και αύξησαν τις διαστάσεις του αμαξώματος. Η νέα Χ4 είναι μακρύτερη κατά 81 χλστ. και πλατύτερη κατά 37 χλστ., σε αντίθεση με το ύψος που έχει μειωθεί κατά 3 χλστ. Μεγαλύτερο είναι και το μεταξόνιο, αγγίζοντας πλέον τα 2,87 μέτρα. 

Το αυτοκίνητο πατάει στην πλατφόρμα CLAR, κάνοντας χρήση πιο ελαφριών υλικών. Αυτό έχει αποτέλεσμα να μειωθεί το βάρος και να αυξηθεί η ακαμψία. Επίσης, χαμηλότερο είναι το κέντρο βάρους με την κατανομή μεταξύ των δύο αξόνων να είναι στο απόλυτο 50:50. 

 

 

Όπως περιμέναμε, το εσωτερικό προέρχεται αυτούσιο από τη Χ3, με τη μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο της κονσόλας και τον τεράστιο πίνακα οργάνων 12 ιντσών να κλέβουν την παράσταση. Ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει κάθε λειτουργία με ένα άγγιγμα στην κεντρική οθόνη ή μέσω του περιστροφικού διακόπτη που βρίσκεται δίπλα από τον μοχλό ταχυτήτων. 

 

 

Το πακέτο εξοπλισμού είναι πλήρες, περιλαμβάνοντας πλειάδα συστημάτων άνεσης, ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού. Οι χώροι για τους πίσω επιβάτες έχουν μεγαλώσει κατά 27 χλστ., ενώ η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ αγγίζει τα 525 λίτρα. 

Η νέα X4 προσφέρεται με τρεις κινητήρες βενζίνης και τέσσερις diesel. Στη βάση της γκάμας είναι η έκδοση xDrive20i με τον δίλιτρο τετρακύλινδρο των 184 ίππων, ακολουθεί η xDrive30i των 252 ίππων και η M40i με την υπογραφή του τμήματος M Performance και απόδοση 360 ίππων και 500 Nm ροπής. 

 

 

Στα πετρελαιοκίνητα μοτέρ, οι εκδόσεις xDrive20d και xDrive25id τροφοδοτούνται από τον 2.0 λίτρων κινητήρα των 190 ίππων και 231 ίππων, αντίστοιχα. Η xDrive30d με τον εξακύλινδρο twin turbo χωρητικότητας 3.0 λίτρων αποδίδει 265 ίππους και 620 Nm ροπής και η κορυφαία Μ40d με το τρίλιτρο σύνολο 326 ίππους και 680 Nm ροπής. 

Εκτός από τις βασικές εκδόσεις xDrive20i και xDrive20d που φέρουν και μηχανικό κιβώτιο, οι υπόλοιπες έχουν στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Η πρώτη εμφάνιση της X4 θα γίνει στην έκθεση της Γενεύης, τον Μάρτιο, με τις πωλήσεις να ξεκινούν πιθανότατα το καλοκαίρι. 

28 Feb, 2023 Ώρα 17:05

Νέο eSprinter: Το πιο ευέλικτο και αποτελεσματικό Mercedes-Benz eVan

Thumbnail

Η Mercedes-Benz Vans συνεχίζει να εξ ηλεκτρίζει συστηματικά όλες τις σειρές μοντέλων της, και το Sprinter δεν θα μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση. Το eSprinter εντυπωσιάζει με την αποτελεσματικότητα, την εμβέλεια και τη χωρητικότητα φόρτωσης του και αποτελεί ένα πραγματικό συνεργάτη για τον επαγγελματία. Το εξ ηλεκτρισμένο μοντέλο παράγεται στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, υπογραμμίζοντας τον ισχυρισμό της μάρκας ότι θα είναι «Ηγέτης στην ηλεκτρική κίνηση» σε περίπου 60 αγορές.

Close

 

 

Η μπροστινή μονάδα ενέργειας του μοντέλου είναι ομοιόμορφα σχεδιασμένη και περιλαμβάνει όλα τα εξαρτήματα υψηλής τάσης που απαιτούνται. Το σημαντικότερο όμως είναι και το ότι μπορεί να συνδυαστεί, αμετάβλητο, με όλες τις εκδόσεις, ανεξάρτητα από το μεταξόνιο και το μέγεθος της μπαταρίας. Παράλληλα, η μονάδα για την ενσωματωμένη μπαταρία υψηλής τάσης βρίσκεται στο κάτω μέρος του αμαξώματος για εξοικονόμηση χώρου. Η θέση της μπαταρίας μεταξύ των αξόνων, μαζί με το στιβαρό περίβλημα της, οδηγεί σε χαμηλό κέντρο βάρους, το οποίο έχει θετική επίδραση στον χειρισμό και αυξάνει την ασφάλεια κατά την οδήγηση. Ο τρίτος πυλώνας του αρθρωτού σχεδιασμού είναι η πίσω μονάδα με τον ηλεκτρικά κινούμενο πίσω άξονα. 

 

Close

 

Τα κύρια στοιχεία του eATS στο νέο eSprinter αφορούν δύο νέες εξελίξεις: Ο αποδοτικός κινητήρας και ο πρωτοποριακός ηλεκτρικός πίσω άξονας, που χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά σε ένα ηλεκτρικό εμπορικό με μπαταρία της Mercedes-Benz. Ο σύγχρονος κινητήρας PSM, ο οποίος ζυγίζει μόνο 130 κιλά και χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερα υψηλή απόδοση και βελτιστοποιημένη θερμική διαχείριση. Ο κινητήρας είναι διαθέσιμος σε δύο επίπεδα ισχύος, με μέγιστη ισχύ 100 ή 150 κιλοβάτ, και αποδίδει ροπή έως και 400 Nm, ενώ η ηλεκτρική του αυτονομία ξεπερνά τα 400 χιλιόμετρα. Ο ηλεκτροκίνητος πίσω άξονας καθιστά δυνατές τις παραλλαγές πλαισίου καμπίνας εκτός από το κλασικό πάνελ βαν. Για τον πελάτη, αυτό προσφέρει πλεονεκτήματα όσον αφορά τις μετατροπές και τις κατασκευές, τα μήκη των οχημάτων (A2 και A3), το μέγιστο μεικτό βάρος οχήματος (έως 4,25 τόνους) και τα ρυμουλκούμενα φορτία (έως 2 τόνους).

 

 

Τα κύρια στοιχεία του eATS στο νέο eSprinter αφορούν δύο νέες εξελίξεις: Ο αποδοτικός κινητήρας και ο πρωτοποριακός ηλεκτρικός πίσω άξονας, που χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά σε ένα ηλεκτρικό εμπορικό με μπαταρία της Mercedes-Benz. Ο σύγχρονος κινητήρας PSM, ο οποίος ζυγίζει μόνο 130 κιλά και χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερα υψηλή απόδοση και βελτιστοποιημένη θερμική διαχείριση. Ο κινητήρας είναι διαθέσιμος σε δύο επίπεδα ισχύος, με μέγιστη ισχύ 100 ή 150 κιλοβάτ, και αποδίδει ροπή έως και 400 Nm, ενώ η ηλεκτρική του αυτονομία ξεπερνά τα 400 χιλιόμετρα. Ο ηλεκτροκίνητος πίσω άξονας καθιστά δυνατές τις παραλλαγές πλαισίου καμπίνας εκτός από το κλασικό πάνελ βαν. Για τον πελάτη, αυτό προσφέρει πλεονεκτήματα όσον αφορά τις μετατροπές και τις κατασκευές, τα μήκη των οχημάτων (A2 και A3), το μέγιστο μεικτό βάρος οχήματος (έως 4,25 τόνους) και τα ρυμουλκούμενα φορτία (έως 2 τόνους).